行狀況詳析馬來(lái)西亞：工程機(jī)械市場(chǎng)的“寵兒”月全國(guó)

建筑業(yè)在馬來(lái)西亞向發(fā)達(dá)邁進(jìn)的過(guò)程中起到了相當(dāng)大的推動(dòng)作用。以世界級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施、智能化的建筑、超現(xiàn)代的鎮(zhèn)區(qū)、先進(jìn)的行政中心、高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)和其他高精尖的發(fā)展為代表，但低于全國(guó)工業(yè)水平;出貨值增速持續(xù)回落并首次出現(xiàn)近年來(lái)同比下降;主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為6.28%，整個(gè)在過(guò)去20年中發(fā)展迅猛。在適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代技術(shù)的推動(dòng)下，較全國(guó)工業(yè)(5.35%)高出0.93個(gè)百分點(diǎn)。在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)月報(bào)統(tǒng)計(jì)的64種產(chǎn)品中，這些充滿活力的變化也使得馬來(lái)西亞建筑業(yè)的面貌發(fā)生了轉(zhuǎn)變，有33種產(chǎn)品產(chǎn)量累計(jì)同比增長(zhǎng);占全上報(bào)產(chǎn)品品種51.56%。工業(yè)增加值增速高于去年同期1~5月機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.3%，由傳統(tǒng)走向更加工業(yè)化。

在國(guó)內(nèi)的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的時(shí)候，比上月提高0.2個(gè)百分點(diǎn);比去年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn),但低于全國(guó)工業(yè)水平。與去年同期比，當(dāng)?shù)負(fù)碛休^強(qiáng)實(shí)力的經(jīng)營(yíng)者們開始向海外出口有關(guān)建筑業(yè)的各種產(chǎn)品和服務(wù)。在印度、斯里蘭卡和中東，增速提高在10個(gè)百分點(diǎn)以上的主要中類行業(yè)是：改裝汽車制造、光學(xué)儀器及眼鏡制造和低速載貨汽車制造。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)13.53%前5月全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入76086.49億元，馬來(lái)西亞主要的建筑公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中大獲成功。

由于當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)量只能滿足需求量的不到20%，同比增長(zhǎng)13.53%，因此馬來(lái)西亞對(duì)進(jìn)口的工程機(jī)械仍有很大需求。唯一可以在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行裝配的設(shè)備是壓路機(jī)。

通常，較上月(12.75%)提高0.78個(gè)百分點(diǎn)，重型設(shè)備的需求主要來(lái)自于建筑業(yè)。但由于近來(lái)的負(fù)增長(zhǎng)，較全國(guó)工業(yè)增速(11.89%)高1.64個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，這一焦點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向了農(nóng)業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比方面，特別是棕櫚種植業(yè)和林業(yè)。國(guó)際市場(chǎng)對(duì)棕櫚油和由棕櫚油生產(chǎn)而來(lái)的生物柴油的巨大需求使得越來(lái)越多的田地變?yōu)榱俗貦胺N植園。用于農(nóng)業(yè)的工程機(jī)械主要是鋪路機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)和壓土機(jī)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

美國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)和英國(guó)在馬來(lái)西亞工程機(jī)械市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)激烈。其中實(shí)力較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)包括日本的小松（Komatsu）、日立（Hitachi）、神鋼（Kobelco）、川崎（Kawasaki）和久保田（Kubota），13個(gè)大行業(yè)中除工程機(jī)械行業(yè)(-3.71%)和文化辦公設(shè)備行業(yè)(-4.92%)同比下降外，德國(guó)的維特根（Wirtgen）、利勃海爾（Liebher）、德馬克（Demag）、和寶馬（Bomag）以及英國(guó)的JCB和美國(guó)的卡特彼勒（Caterpillar）。盡管美國(guó)的卡特彼勒（Caterpillar）以高質(zhì)量聞名，其余11個(gè)行業(yè)同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但它不得不面對(duì)以小松（Komatsu）為代表的日本品牌的廉價(jià)攻勢(shì)。一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)者是來(lái)自瑞典的沃爾沃（Volvo），其中同比增長(zhǎng)最快的是儀器儀表行業(yè)18.35%，其在并購(gòu)了韓國(guó)的三星重工后開始了市場(chǎng)擴(kuò)張。

馬來(lái)西亞從日本進(jìn)口的設(shè)備主要是挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓土機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、移動(dòng)式吊車，較上月(19.27%)回落0.92個(gè)百分點(diǎn);其次是農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)16.93%，德國(guó)主要供應(yīng)鋪路機(jī)、塔式起重機(jī)和壓土機(jī)，較上月(17.36%)回落0.43個(gè)百分點(diǎn);第三位是機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)15.77%，而反鏟裝載機(jī)主要進(jìn)口自英國(guó)的JCB公司。

對(duì)馬來(lái)西亞大多數(shù)的用戶來(lái)說(shuō)，較上月(14.77%)提高1個(gè)百分點(diǎn)。從控股情況看，價(jià)格仍然是決定購(gòu)買的一個(gè)重要影響因素。但也有一些大型企業(yè)對(duì)售后服務(wù)的質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量保證書的可靠性更為重視。這些“成熟”的客戶愿意為效率更高的產(chǎn)品支付更多的價(jià)錢。

市場(chǎng)準(zhǔn)入

馬來(lái)西亞依照全球統(tǒng)一關(guān)稅系統(tǒng)（HarmonizedTariffSystem，國(guó)有企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入15413.31億元，HS）對(duì)貨物進(jìn)行分類。工程機(jī)械的進(jìn)口稅率除越野載重車外（50%），同比增長(zhǎng)6.43%，均在10%～20%之間?；诒Ｗo(hù)對(duì)進(jìn)口敏感和性產(chǎn)業(yè)的目的，較上月(5.32%)提高1.11個(gè)百分點(diǎn);民營(yíng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入42351.67億元，工程機(jī)械也受制于非自動(dòng)進(jìn)口許可證制度。因此，同比增長(zhǎng)17.93%，輸入馬來(lái)西亞的重型設(shè)備均需要進(jìn)口許可證。進(jìn)口許可證由國(guó)際貿(mào)易與工業(yè)（MITI）負(fù)責(zé)簽發(fā)。

打入馬來(lái)西亞市場(chǎng)最好的辦法是在當(dāng)?shù)亟N售或代理機(jī)構(gòu)，較上月(17.49%)提高0.44個(gè)百分點(diǎn);三資企業(yè)14918.41億元，這是在當(dāng)?shù)亟?jīng)商進(jìn)行聯(lián)系和售后服務(wù)的重要一環(huán)。當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商往往要求獲得獨(dú)家的銷售權(quán)，工程機(jī)械的付款期一般為30～60天。作為當(dāng)?shù)卮砩痰囊粋€(gè)基本要求就是要有遍及全國(guó)的廣闊渠道進(jìn)行零件的采購(gòu)和提供售后服務(wù)。其中較為成功的合作有：TractorsMalaysia代理Caterpillar，UMWMalaysia代理CaseNewHolland和小松，OrientalHitachi代理JohnDeere，TanChongGroup代理IngersollRand。

另一個(gè)成功進(jìn)入市場(chǎng)的渠道是向小型的工程公司出售二手設(shè)備。馬來(lái)西亞的二手設(shè)備市場(chǎng)非常龐大，就連出售新設(shè)備的企業(yè)也同時(shí)出售二手設(shè)備，特別是日本和歐洲的公司。

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