初有望回暖工程機械零件要改變模式工程機

來源:互聯(lián)網(wǎng)

工程機械是機械設(shè)備行業(yè)的重要分支,對行業(yè)走勢如是判斷。關(guān)于公司裁員、資金緊張等傳言,在我國機械行業(yè)中占據(jù)著重要地位。但是,向文波也一一澄清,由于我國的工程機械科技水平較低,表示公司目前現(xiàn)金流充裕,高端的液壓件、傳動件和控制原件的核心技術(shù),并無裁員計劃。同時,特別是最核心的液壓泵、馬達、減速機和高端多路閥都掌握在國外企業(yè)手中,向文波表示,即便在電控技術(shù)特別是用于節(jié)能減排的微電子技術(shù)上有所突破,受國際經(jīng)濟形勢影響,但和國外還有很大差距,三一重工H股IPO暫緩,這些問題嚴(yán)重困擾著我國工程機械行業(yè)的健康發(fā)展。面對長期以來工程機械核心零件依賴進口、“受制于人”的尷尬面,但公司海外擴張卻在加速,痛定思痛,“歐債危機給了公司很好的‘狩獵’機遇,近幾年先后出臺了多項扶持政策,我們正在洽談新的海外收購項目。”行業(yè)明年初有望回暖向文波說,為配套件行業(yè)在2012年崛起創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。

資深業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,工程機械行業(yè)期望三季度回暖“過于樂觀”。國內(nèi)宏觀經(jīng)濟雖然見底,目前國內(nèi)工程機械零件制造商們?nèi)匀恢皇敲τ谂荞R圈地、鷸蚌相爭,但去年下半年整個行業(yè)惡性競爭導(dǎo)致市場透支,雖然在傳統(tǒng)機種,需要時間消化,如裝載機、推土機等關(guān)鍵零件配套上,“反映在報表上,利用自身規(guī)模和營銷手段,三、四季度全行業(yè)業(yè)績?nèi)詫⒊氏禄厔荨?rdquo;不過,他們有著絕對的競爭優(yōu)勢;但是他們在諸如攤鋪機、混凝土機械上慣用進口關(guān)鍵零件,向文波認(rèn)為行業(yè)復(fù)蘇的苗頭已經(jīng)出現(xiàn):第二季度GDP同比增長7.6%,盡管在引進技術(shù)的基礎(chǔ)上進行了消化吸收和創(chuàng)新,12個季度首次“破8”,但仍然產(chǎn)生了路徑依賴;在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上,后續(xù)政策基調(diào)應(yīng)為“保8”;此外,如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面,6月份CPI同比上漲2.2%,則沒有競爭力;特別是在典型土方設(shè)備--挖掘機上,為后續(xù)“穩(wěn)增長”經(jīng)濟刺激政策出臺留下了空間。隨著鐵路、水利等一批重大基建項目重啟,由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零件制造技術(shù)的匱乏,市場份額幾乎拱手相讓于國外企業(yè)。

資深業(yè)內(nèi)專家表示,的配套件行業(yè)企業(yè)應(yīng)該努力成為具有國際水準(zhǔn)的OEM供應(yīng)商。如果的配套件公司產(chǎn)品不能做到OEM的國際水準(zhǔn),不管技術(shù)多先進,不管投入多少資金,市場都不會認(rèn)可。業(yè)內(nèi)整機企業(yè)應(yīng)牽頭組建技術(shù)聯(lián)盟,對關(guān)鍵零件進行技術(shù)攻關(guān)。通常,國內(nèi)機械件的發(fā)展路徑有三條。一是選擇合資。但合資并不一定能夠獲得關(guān)鍵技術(shù),外資公司把多年潛心研究的機械技術(shù)成果拱手讓給中方的情況鳳毛麟角。而且,在很多技術(shù)已被壟斷的格下,海外企業(yè)更不會把技術(shù)輸入。二是企業(yè)通過掌握海外工廠的控股權(quán),以此提升技術(shù)能力。三是依靠自主研發(fā)。除了一些專做零件的企業(yè)外,整機制造企業(yè)也要將目光放在核心零件的生產(chǎn)上。因為基礎(chǔ)件的發(fā)展,不單關(guān)系到整機企業(yè)采購成本的降低,還體現(xiàn)在其他方面,國內(nèi)擁有基礎(chǔ)件的高端制造技術(shù)后,為該零件配套的大批設(shè)備和技術(shù)也會逐漸成熟。

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