略合作協(xié)議三一重起服務(wù)工程師黃旺 開往春天的地鐵中信集

黃旺，武船重工相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同參加。竇建中經(jīng)理與中船重工錢建平經(jīng)理代表雙方簽署合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議內(nèi)容，這位曾親身參與長沙地鐵2號線的三一起重機(jī)湘贛分公司服務(wù)工程師，集團(tuán)雙方將在金融服務(wù)、裝備制造、基礎(chǔ)設(shè)施、資源能源、工程承包等業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作，當(dāng)客戶提起他的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展、互利共贏，往往會想起這樣一件事。在2013年將近過年的一天晚上，建立長期、緊密、穩(wěn)定的合作關(guān)系。會議期間，黃旺接到一個(gè)電話，蘇國新副行長代表中信銀行與武船重工董事長楊志鋼簽訂了《銀企合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，其負(fù)責(zé)的客戶因?yàn)闄C(jī)器上螺絲掉落想讓其送一顆過去，中信銀行為武船重工在項(xiàng)目融資及相關(guān)業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈金融、資本市場業(yè)務(wù)合作等方面提供一攬子金融解決方案。武船方面表示將與中信銀行建立全面業(yè)務(wù)合作關(guān)系，面對客戶這樣的要求，并在結(jié)算、融資、理財(cái)?shù)确矫娼o予傾斜。下一步，黃旺依然頂著寒風(fēng)開著車為客戶送去了這顆螺絲，中信銀行將借力集團(tuán)層面“總對總”簽約，“作為服務(wù)工程師，總分支三級聯(lián)動(dòng)落實(shí)“以客戶為中心”的服務(wù)理念，我就不能讓自己客戶的機(jī)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，對中船重工集團(tuán)本及全國范圍內(nèi)的成員企業(yè)進(jìn)行分層對位營銷，決不能耽誤客戶的工期”。正是因?yàn)檫@種螺絲服務(wù)精神，并就銀企合作進(jìn)行研討?？傂袑⑴c中船重工搭建“總對總”合作平臺，為黃旺贏得了一面又一面的錦旗。

早出晚歸：奔波在在地鐵2號線的一道風(fēng)景

“早上六點(diǎn)鐘就要出門，分支行層面繼續(xù)深化與中船重工核心成員企業(yè)的合作，晚上12點(diǎn)之前從沒覺，全面開展債券承銷、項(xiàng)目融資、供應(yīng)鏈金融、國際業(yè)務(wù)等“投行+商行”業(yè)務(wù)合作，最忙的時(shí)候曾經(jīng)忙過兩天一夜”，提升綜合收益和市場份額。同時(shí)，這是黃旺在長沙地鐵2號線這兩年以來的時(shí)間表，中信銀行將以此次《銀企合作協(xié)議》簽署為契機(jī)，在地鐵施工的過程中，帶動(dòng)武漢分行深入挖掘武船重工潛在金融需求，遠(yuǎn)不像想象中那么簡單，協(xié)同中信和中信泰富為武船重工項(xiàng)目融資提供相關(guān)金融服務(wù)，在施工現(xiàn)場，提升客戶價(jià)值，三一起重機(jī)的主要任務(wù)是將編織好的地下連續(xù)墻鋼筋結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確地放入地下，開展銀承、保函等相關(guān)業(yè)務(wù)合作。(本文來自網(wǎng))，連續(xù)墻組成堅(jiān)實(shí)的鋼支撐支護(hù)體系，防止塌方等安全事故的發(fā)生，而無論是機(jī)器或者操作手哪一方面出了問題，其后果可能都是重大的，為此，黃旺一直要在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督。

除此之外，黃旺還要監(jiān)督工人們的安全和起重機(jī)的保護(hù)，不時(shí)要為機(jī)器做保修和告知一些使用方法，然而在整個(gè)過程中，最讓人感到困難的并不是技術(shù)上的問題，而是時(shí)間上的問題，“客戶怕排隊(duì)，時(shí)間怕扎堆”，面對這種情況，經(jīng)驗(yàn)豐富的黃旺依然堅(jiān)持著“1個(gè)小時(shí)之內(nèi)必須到達(dá)現(xiàn)場”的原則，“先判斷故障的大小程度，能夠電話解決的盡量電話解決，電話不能夠解決的以盡快速度到達(dá)現(xiàn)場，如果出現(xiàn)扎堆情況向公司請求幫助，務(wù)必在盡快時(shí)間內(nèi)解決客戶問題”黃旺這樣說到。

作為服務(wù)工程師，面對的問題卻不僅僅是服務(wù)的問題，在施工現(xiàn)場無論是哪里需要幫忙，哪里出現(xiàn)問題，黃旺絕不會袖手旁觀，給黃旺留下印象最深的，就是前段時(shí)間同施工工人們一起忙了兩天一晚，太累的時(shí)候只能閉眼瞇一下，“累的時(shí)候想一想長沙的第一條地鐵自己竟然能全程參與，自己心里就涌出使不完的勁兒”。

如今長沙地鐵2號線已經(jīng)開通，但忙碌的他卻沒有機(jī)會自己親身去體驗(yàn)一把，這不免讓他覺得有些遺憾，但回憶起這兩年來的過程，黃旺始終覺得非常自豪。

樂于助人：既是工作也是生活

“三一的服務(wù)在同行之間是屬于首位的，作為三一人，肯定要把服務(wù)做到第一位”，給黃旺留下印象的是2014年的大年初一，一輛三一起重機(jī)在處理交通事故時(shí)突然出現(xiàn)狀況，在這樣危機(jī)的時(shí)刻，黃旺急忙趕到現(xiàn)場，處理了起重機(jī)出現(xiàn)的問題。提起這一段，黃旺自己顯得淡然，工作五年，他自己每一天堅(jiān)持寫工作日志，堅(jiān)持進(jìn)行問題的總結(jié)，堅(jiān)持在第一時(shí)間解決客戶提出的問題。黃旺笑著說道“現(xiàn)在已經(jīng)形成了職業(yè)病，幾分鐘就會掏出手機(jī)看一下，就怕有客戶找我我不能第一時(shí)間進(jìn)行答復(fù)”
在參加長沙地鐵2號線之前，黃旺就給自己定下了這樣的預(yù)期目標(biāo)：“堅(jiān)決不耽誤工期，堅(jiān)決不逃避難題，堅(jiān)持多做安全檢查，堅(jiān)持要讓客戶滿意”，即使每天都要面對各種各樣的問題，但黃旺仍然表現(xiàn)出精神充沛的樣子，“現(xiàn)在的這份工作我已經(jīng)不僅僅把它作為一份工作，看到自己幫助別人而使別人開心的時(shí)候，自己心理也很舒坦。我現(xiàn)在把“幫助別人”這件事既當(dāng)做工作也當(dāng)做自己生活的一分”。

經(jīng)常幫助別人的人總會得到別人的認(rèn)可，每一次收到客戶感謝的電話和錦旗的時(shí)候，黃旺總會情不自禁的笑出來。這幾年中，無論自己吃過多少苦，受過多少磨難，但每一次聽到客戶們的贊揚(yáng)時(shí)，心中的自豪感都會油然而生。

“螺絲”背后：最優(yōu)的服務(wù)贏取最優(yōu)的客戶

目前，越來越多的客戶更加關(guān)注的是產(chǎn)品后面的服務(wù)態(tài)度，服務(wù)態(tài)度的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展。2014年三一對國內(nèi)客戶的服務(wù)進(jìn)行了“活動(dòng)的升級”，而此時(shí)，黃旺對自己的服務(wù)也進(jìn)行了全面升級，“用最細(xì)致的服務(wù)來滿足客戶的一切需求，用最迅速的時(shí)間解決客戶提出的一切問題，用最真實(shí)的行動(dòng)讓客戶感受到三一和自己熱心”。面對最后一條，黃旺特別說到“機(jī)器在使用過程中，很多問題并不在于機(jī)器本身，而是在于機(jī)器使用者。但即使是機(jī)器使用者造成的問題，我們也會對其進(jìn)行免費(fèi)維修并告知正確的使用方法，因?yàn)槭褂谜叱隽藛栴}，就代表我們的服務(wù)還沒有十全十美”。

在服務(wù)的過程中，難免會遇到形形人，很多時(shí)候面對客戶提出的無理要求，也讓黃旺覺得很為難，但黃旺都會盡自己最大努力來為客戶服務(wù)。一顆螺絲，一個(gè)可以在電話里解決的問題，但是為了不讓客戶擔(dān)心，黃旺還是頂著寒風(fēng)來為客戶送來并裝好。在這螺絲服務(wù)的背后，更難得的是那顆為別人服務(wù)的心。(本文來自三一)

標(biāo)簽：三一重工