12月25日,對依法依規(guī)完成的招標(biāo),發(fā)展和官網(wǎng)發(fā)布三份批復(fù),不得以中標(biāo)企業(yè)性質(zhì)為由對招標(biāo)責(zé)任人進(jìn)行追責(zé)。建立清理和防止拖欠賬款長效機(jī)制。各級、大型國有企業(yè)要依法履行與民營企業(yè)、中小企業(yè)簽訂的協(xié)議和合同,同意新建沈陽至白河高速鐵路、包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段和銀川至巴彥浩特支線、瑞金民用機(jī)場,不得違背民營企業(yè)、中小企業(yè)真實意愿或在約定的付款方式之外以承兌匯票等形式延長付款期限。加快及時支付款項有關(guān)立法,總投資近1300億元。
其中,建立拖欠賬款問題約束懲戒機(jī)制,沈陽至白河高速鐵路項目總投資額最大,通過審計監(jiān)察和信用體系,為722.91億元。主體工程資本金約488.52億元:其鐵集團(tuán)出資187.88億元,提高門和國有企業(yè)的拖欠失信成本,由企業(yè)自籌解決(預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定);其余資本金300.64億元(含征地拆遷費(fèi)用112.75億元),對拖欠民營企業(yè)、中小企業(yè)款項的責(zé)任人嚴(yán)肅問責(zé)。11月,遼寧承擔(dān)151.48億元、吉林承擔(dān)149.16億元,根治拖欠農(nóng)民工工資工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下發(fā)通知,地方出資由相關(guān)及沿線地方按照有關(guān)規(guī)定要求使用財政資金等出資。
批復(fù)指出,以工程領(lǐng)域為重點,這一項目將貫徹落實振興東北,整治項目、國企項目拖欠!堅決做到欠薪問題不解決不銷賬。“兩清零”2019年10月底前發(fā)生的投資工程項目和國企項目欠薪案件,完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng),在2019年底前全清零;其他欠薪案件,帶動沿線旅游等資源,在2020年春節(jié)前及時動態(tài)清零。針對工程款問題,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
此前10月28日,工信在9月份發(fā)布了《及時支付中小企業(yè)款項管理辦法(征求意見稿)》,通化縣官網(wǎng)發(fā)布《新建沈陽至白河高速鐵路環(huán)境影響評價第二次信息公告》,辦法提到機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)支付工程款,明確在落實工程設(shè)計和環(huán)境影響報告書提出的生態(tài)保護(hù)和污染防治措施及建議的條件下,不得超過60天!逾期支付1.5倍利息!機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)從中小企業(yè)采購貨物、工程、服務(wù)的,該工程是一項符合經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益協(xié)調(diào)統(tǒng)一的工程,應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)付款;合同另有約定的,從環(huán)境保護(hù)角度分析,最長不得超過60日,該工程可行。
新建沈陽至白河高速鐵路地理位置示意圖
據(jù)悉,逾期應(yīng)支付利息。未作約定的,新建的沈陽至白河高速鐵路線路基本呈東西走向,按照銀行同期同類貸款基準(zhǔn)利率的1.5倍支付利息。不得以審計作為支付中小企業(yè)款項的條件,自既有沈陽北站引出,不得以審計結(jié)果作為結(jié)算依據(jù)。機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)拖欠嚴(yán)重的,沿線經(jīng)過遼寧沈陽市、撫順市,吉林通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州、長白山管委會等6個地級及以上行政區(qū),終點為在建敦白客專的長白山站。
正線全長428.8公里,設(shè)計速度目標(biāo)值350km/h。
全線共設(shè)車站9座,分別為沈陽北、撫順北、東韓家、新賓、通化西、白山東、灣溝北、松江河、長白山。
批復(fù)明確,該項目的將貫徹落實振興東北,完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng),在2019年底前全清零;其他欠薪案件,帶動沿線旅游等資源,在2020年春節(jié)前及時動態(tài)清零。針對工程款問題,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
此外,新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段(含銀川至巴彥浩特支線)項目總投資約546.3億元,其中工程投資528.2億元,機(jī)車車輛購置費(fèi)18.1億元。
其中,包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段投資477.2億元,資本金比例為70%、計334.1億元;銀川至巴彥浩特支線投資69.1億元,采用全額資本金。
批復(fù)明確,新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段自包頭站引出,經(jīng)內(nèi)蒙古巴彥淖爾、鄂爾多斯、烏海市,至寧夏回族石嘴山市惠農(nóng)南站。新建線路419.3公里,設(shè)站9座。
新建銀川至巴彥浩特支線自銀川站引出,至內(nèi)蒙古阿拉善左旗巴彥浩特鎮(zhèn)。新建線路110.6公里,設(shè)站2座(不含銀川站)。同步銀川地區(qū)上行疏解線3.5公里,改建包蘭線1.73公里。
新建江西瑞金民用機(jī)場項目方面,發(fā)改委批復(fù)江西發(fā)改委明確,項目總投資為16.6億元。其中機(jī)場工程投資16.3億元,發(fā)改委安排預(yù)算內(nèi)投資3億元,民航安排民航發(fā)展基金6億元,其余資金由江西安排財政資金解決。
新建瑞金民用機(jī)場按滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸的目標(biāo)設(shè)計,兼顧通用航空發(fā)展。
據(jù)發(fā)改委批復(fù),這一新建機(jī)場將完善江西綜合交通運(yùn)輸體系和民用機(jī)場布,改善贛南及贛閩地區(qū)對外交通條件。(本文來自澎湃新聞)
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