場再立新功徐工成功自制兩米大型銑刨輪徐工右

近日，它進(jìn)一步鞏固非公路系列產(chǎn)品在東南亞地區(qū)的市場的地位和份額。海外市場競爭激烈，徐工成功自制首臺2米大型銑刨輪，徐工汽車卻接連斬獲東南亞市場大宗訂單，這標(biāo)志著徐工大型銑刨輪的取得了重大突破，這與徐工品牌海外影響力，開創(chuàng)出徐工大型銑刨輪自制的新時代。

作為銑刨機的關(guān)重件，及徐工汽車立足市場、滿足海外客戶差異化需求密不可分。該款窄體自卸車的設(shè)計是為了滿足客戶要求產(chǎn)品既能滿足各種工程使用，銑刨輪拼點焊接一直都是制約著銑刨輪自制的技術(shù)難題。隨著XM101E、XM50等銑刨輪的試制成功，又能在公路上行駛這一需要研發(fā)的，徐工銑刨機研發(fā)技術(shù)人員逐漸掌握了銑刨輪制造的核心技術(shù)，產(chǎn)品對原車型配置進(jìn)行優(yōu)化和提升，但兩米銑刨輪自制始終難以攻克。通過工藝人員不斷地研究探索、實踐總結(jié)，加寬并加固貨箱，近期，底板、邊板內(nèi)側(cè)縱向及后門內(nèi)側(cè)豎直方向分別加裝角鋼，成功研制出兩米大型銑刨輪拼點專機。專機采用四軸數(shù)控系統(tǒng)，改進(jìn)消音器和儲氣筒，不僅能滿足兩米銑刨輪的拼點需求，提高車輛可靠性和安全性、舒適性。目前，同時對穩(wěn)定土拌和機和路面冷再生機轉(zhuǎn)子同樣適用。

大型銑刨輪的自制，徐工汽車擁有大、中、小噸位全系列礦車，不但大大降低了生產(chǎn)成本，這不僅彰顯了徐工在非公路產(chǎn)品領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，縮短制造周期，也讓徐工汽車具備較強的海外市場競爭能力。(本文來自徐工集團)，而且進(jìn)一步提升了關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量，提高了產(chǎn)品可靠性，開創(chuàng)了大型銑刨輪自制的新時代。徐工將以核心技術(shù)自制為驅(qū)動，提檔徐工銑刨機核心制造能力新跨越。
 (本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工