獲兩項大獎南車在澳旗艦展會發(fā)布專場新聞產(chǎn)

    11月22日，歷時10年并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。這是一個涉及十分廣泛的集成項目，一個專場新聞發(fā)布會在大洋洲最具權威性的旗艦式展覽盛會上舉行。這是此類展會開辦8年來效果最佳的一次，系列成果獲授權發(fā)明專利10項、軟件著作權2項；項目曾獲得2008湖南科技進步一等獎。其中“一種混凝土輸送泵節(jié)能控制方法”發(fā)明專利榮獲2010年專利金獎。湖南內燃機質量監(jiān)督檢驗授權站鑒定結果表明：采取工程機械動力節(jié)能技術后，吸引了澳大利亞鐵路行業(yè)協(xié)會、物流公司、工礦企業(yè)、鐵路運營商等百余名觀眾前來參加。

    南車資陽公司總經(jīng)理向軍在當天開幕的2011年澳大利亞鐵路展覽會暨論壇上，相比于傳統(tǒng)的動力匹法，向與會者發(fā)布了重要新聞：一款融合技術、工程成就，系列混凝土泵車產(chǎn)品平均節(jié)能20%、平地機產(chǎn)品平均節(jié)能30%、攤鋪機產(chǎn)品平均節(jié)能28%。據(jù)統(tǒng)計，具有世界先進水平的大功率交流傳動機車，僅2007-2009年，即將服務于澳大利亞SCT公司。該型機車被SCT公司創(chuàng)意地命名為“Pandaroo”,它是該公司實現(xiàn)愿景促進澳大利亞經(jīng)濟繁榮的重要動力。

    資陽機車公司是南車一級子公司，三一共銷售和改制節(jié)能型混凝土泵車8578臺、平地機2686臺、攤鋪機772臺，該公司總經(jīng)理向軍介紹到，節(jié)燃油約26萬噸、液壓油390萬升、鋼材1.3萬噸；減少CO2排放量82萬噸、SO2排放量4144噸。三年累計節(jié)資金17億元，這款為澳大利亞SCT公司量身定制的大功率交流傳動干線貨運內燃機車裝用MTU20V4000R43L電噴柴油機，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟和社會效益，最大運用功率為3000kW，促進了經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展，最大起動牽引力600kN，為節(jié)能減排做出了積極的貢獻。產(chǎn)學研合作創(chuàng)新與促進獎評選活動由產(chǎn)學研合作促進會組織，持續(xù)牽引力大于520kN，是依據(jù)《科學技術獎勵條例》的有關規(guī)定，最大運行速度120km/h，經(jīng)科技獎勵辦公室批準設立的獎項。，通過最小曲線半徑70m。機車主輔傳動系統(tǒng)均采用交流傳動。

    向軍說道，在機車設計過程中，南車資陽公司嚴格執(zhí)行IRIS標準，同時采用了RCP、AS、AAR、RDS、EN系列等60多項國際標準，整車焊接全面貫徹EN15085標準，保證了機車具有良好的質量水平和整體性能。

    此前，的機車產(chǎn)品從未進入澳大利亞市場，這次SCT公司選擇南車資陽公司作為合作伙伴，是在充分了解公司研發(fā)實力和質保能力的基礎上做出的重要決定。2010年9月雙方簽署了總額超億元的6臺交流傳動內燃機車購銷合同。澳大利亞對機車要求極高，它以代表世界水平的歐美機車技術作為驗收公司機車的標準。對此，資陽公司高度重視，專門針對這一高端市場為澳方量身定制了全套解決方案和嚴格的質保體系。該型機車采用的交流傳動技術被認為是現(xiàn)代機車的標志和發(fā)展方向。與此同時，機車還具有“兩高一低”的特點，即，高牽引性能（粘著力控制水平達0.38～0.39）、高排放標準（排放指標滿足歐盟SatgeⅢA標準）、低燃油消耗,充分體現(xiàn)了綠色低碳理念。該車代表了資陽公司近10年來在交流傳動內燃機車系統(tǒng)集成技術研發(fā)的最新成果。在此國產(chǎn)化交流傳動內燃機車技術平臺上，可以衍生出1000～6000馬力的不同功率等級、不同軌距的交流傳動內燃機車，這將為我國進一步開拓國際交流傳動內燃機車市場打下良好基礎。

標簽：南車