在工程機(jī)械起重機(jī)行業(yè)評出的全球十強(qiáng)的企業(yè)名單中,特別是最核心的液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)和高端多路閥都掌握在國外企業(yè)手中,占據(jù)了4席。其中,即便在電控技術(shù)特別是用于節(jié)能減排的微電子技術(shù)上有所突破,全國最大的工程機(jī)械企業(yè)徐工集團(tuán)位列第三,但和國外還有很大差距,中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、撫挖重工分列第五、第七和第十位。起重機(jī)行業(yè)在世界舞臺上將發(fā)揮愈來愈重要的作用。
盡管我國目前已經(jīng)成為全球最大的起重機(jī)市場、最大的小噸位起重機(jī)產(chǎn)品出口國,這些問題嚴(yán)重困擾著我國工程機(jī)械行業(yè)的健康發(fā)展。面對長期以來工程機(jī)械核心零件依賴進(jìn)口、“受制于人”的尷尬面,但是超大噸位的起重機(jī)競爭力仍然不足,痛定思痛,發(fā)動機(jī)、液壓件以及電控系統(tǒng)仍是發(fā)展阻礙。有關(guān)超大噸位的技術(shù)突破更多寄望于技術(shù)實(shí)力雄厚的國內(nèi)大型企業(yè),近幾年先后出臺了多項扶持政策,因為大噸位的產(chǎn)品是技術(shù)導(dǎo)向,為配套件行業(yè)在2012年崛起創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。資深業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,中小型企業(yè)恐缺乏技術(shù)沉淀與資金支持。
徐工、中聯(lián)重科、三一、撫挖重工的產(chǎn)品已全突破千噸級。也就說,目前國內(nèi)工程機(jī)械零件制造商們?nèi)匀恢皇敲τ谂荞R圈地、鷸蚌相爭,履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的4家企業(yè)已經(jīng)較好地實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。單從規(guī)模上看,雖然在傳統(tǒng)機(jī)種,汽車起重機(jī)占據(jù)更大的市場份額,如裝載機(jī)、推土機(jī)等關(guān)鍵零件配套上,因此,利用自身規(guī)模和營銷手段,對第一梯隊的四家企業(yè)而言,他們有著絕對的競爭優(yōu)勢;但是他們在諸如攤鋪機(jī)、混凝土機(jī)械上慣用進(jìn)口關(guān)鍵零件,內(nèi)外兼修顯得更為重要,盡管在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了消化吸收和創(chuàng)新,不僅要面對來自國內(nèi)市場規(guī)?;募ち腋偁帲匀划a(chǎn)生了路徑依賴;在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上,更要面對國際性企業(yè)的技術(shù)性競爭,如220馬力以上推土機(jī)、工程鉆機(jī)等方面,從某種程度上說,則沒有競爭力;特別是在典型土方設(shè)備--挖掘機(jī)上,海外市場的份額是工程機(jī)械企業(yè)未來發(fā)展的決定性因素。
隨著電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入,由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零件制造技術(shù)的匱乏,國內(nèi)將帶起重機(jī)市場急速擴(kuò)張。起重機(jī)的大型化趨勢已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。此外,市場份額幾乎拱手相讓于國外企業(yè)。資深業(yè)內(nèi)專家表示,起重機(jī)企業(yè)可通過做好產(chǎn)銷協(xié)調(diào),的配套件行業(yè)企業(yè)應(yīng)該努力成為具有國際水準(zhǔn)的OEM供應(yīng)商。如果的配套件公司產(chǎn)品不能做到OEM的國際水準(zhǔn),保證合同的履行,不管技術(shù)多先進(jìn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的按期發(fā)貨,在海外建立維修網(wǎng)點(diǎn),對出口的產(chǎn)品加大售后服務(wù)力度,提高海外客戶的認(rèn)可度,不斷完善售后流程,用服務(wù)拉動市場份額的提升。
目前,行業(yè)細(xì)分市場端倪已經(jīng)初現(xiàn),精細(xì)化是企業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn)方向。因此,利用自身規(guī)模和營銷手段,針對不同領(lǐng)域的客戶提供專業(yè)化的產(chǎn)品,在最大程度上的滿足其特殊需求已經(jīng)成為大多數(shù)品牌企業(yè)下一步發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容。不僅是起重行業(yè)正朝著以客戶為中心的營銷觀念轉(zhuǎn)變,整個工程機(jī)械行業(yè)都在不斷地提升銷售觀念,轉(zhuǎn)變發(fā)展模式。
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