風(fēng)博項(xiàng)目博奧路淺埋暗挖隧道開(kāi)挖突破2000米大關(guān)

1月14日，南方公司承建的杭州風(fēng)博項(xiàng)目博奧路工程淺埋暗挖隧道開(kāi)挖施工突破2000米大關(guān)。
博奧路道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)速度 50千米/小時(shí)，采用雙向六車道斷面，道路全長(zhǎng)約 2631.139 米，采用雙向六車道。博奧路淺埋暗挖隧道采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為5.6米，左右幅內(nèi)凈寬為12.5米。

隧道地處位置地質(zhì)情況條件差，矩形斷面大，為全國(guó)矩形斷面淺埋暗挖隧道之最，埋深最淺，縱坡最大，接山體隧道和U型槽，施工難度高，安全風(fēng)險(xiǎn)大。經(jīng)過(guò)專家及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)骨干反復(fù)論證，沿用CRD隧道施工原理，采用12框格9步開(kāi)挖工藝，按24個(gè)小洞開(kāi)挖，長(zhǎng)2400米。施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度額隱蔽工程驗(yàn)收制度，合理安排施工，克服雨季、疫情防控等不利因素影響，順利完成了施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。

項(xiàng)目將啟動(dòng) “24小時(shí)技術(shù)值守 + 提高排除干擾”施工模式施工，協(xié)同作戰(zhàn)，確保以日保月、以月保年的總體工期目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。(本文來(lái)自路橋網(wǎng))

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