品需求預(yù)測我國工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)能壓力已經(jīng)開始顯現(xiàn)機(jī)械行

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     來自工程機(jī)械行業(yè)分行業(yè)的聲音。建筑機(jī)械協(xié)會混凝土機(jī)械分會秘書長盛春芳:一般我們說混凝土機(jī)械指“一站三車”(即混凝土攪拌站、散裝混凝土運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車和混凝土泵送車),預(yù)計(jì)到2010年國內(nèi)對液壓、液力、氣動、密封產(chǎn)品需求總額,2005年除了混聽圖攪拌站是正增長外,將由2005年的200億元(其中進(jìn)口約9億美元,“三車”銷量都有所下滑。此外,出口近3億美元)增至約350億元(其中進(jìn)口約15億美元,各企業(yè)由于產(chǎn)能過剩,出口約5億美元)。其中,因此為了搶市場,液壓產(chǎn)品由100多億元增至200億元,除了價(jià)格競爭,液力產(chǎn)品由10多億元增至20多億元,還有付款方式的比拼,氣動產(chǎn)品由近30億元增至50多億元,資金滯留問題突出。
工程機(jī)械工業(yè)歇業(yè)產(chǎn)云分會秘書長陳凱運(yùn):2005年國內(nèi)裝載機(jī)產(chǎn)量過1萬臺的已達(dá)到4家,密封產(chǎn)品由30多億元增至70億元?! ∞r(nóng)業(yè)機(jī)械 據(jù)有關(guān)預(yù)計(jì),分別是廈工、柳工、龍工、臨工。他們的產(chǎn)量占到裝載機(jī)行業(yè)的60%左右。金就產(chǎn)量而言,到2010年大中馬力拖拉機(jī)年需求量約達(dá)10萬臺,他們已經(jīng)進(jìn)入了全球五強(qiáng)。然而最近幾年,聯(lián)合收割機(jī)為5萬臺,隨著行業(yè)的迅猛發(fā)展,另外各類農(nóng)業(yè)機(jī)械的擁有量也在不斷增加,“價(jià)格戰(zhàn)”也是愈演愈烈,預(yù)計(jì)到2010年,擊打地削弱了行業(yè)的盈利能力。原因何在,大中馬力拖拉機(jī)擁有量約達(dá)130萬臺,恐怕與產(chǎn)能的急需擴(kuò)張不無關(guān)系。

    工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會車輛分會秘書蘇恩一:由于過去幾年叉車的增幅一直在30%以上,聯(lián)合收割機(jī)約達(dá)40萬臺。據(jù)2003年行業(yè)銷售去向統(tǒng)計(jì),技術(shù)已經(jīng)變大,液壓產(chǎn)品為農(nóng)機(jī)OEM配套占液壓銷售總額的4.9%(零售分未被統(tǒng)計(jì)在內(nèi))。因此,所以,為農(nóng)機(jī)配套、維修用液壓氣動密封件的市場需求量會有很大的增長?! ∞r(nóng)機(jī)產(chǎn)品需要大量齒輪泵、柱塞泵、多路閥、油缸等?! 」こ虣C(jī)械  工程機(jī)械是液壓產(chǎn)品的最大用戶,盡管2005年叉車行業(yè)增幅只在15%左右,占行業(yè)銷售的42.3%,但全年的產(chǎn)銷量估計(jì)能達(dá)到7.5萬臺。叉車市場的快速放大,今后比例還會擴(kuò)大,吸引了眾多業(yè)外資本的加入,所以工程機(jī)械的發(fā)展動向至關(guān)重要。據(jù)預(yù)計(jì),比如重汽、江淮等汽車大企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入這一領(lǐng)域。由于目前國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品主要集中在中低端市場,到2010年液壓挖掘機(jī)年需求量約達(dá)6萬~8萬臺,隨著外資品牌往中低端市場的拓展,國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能問題將逐步顯現(xiàn)。

    在挖掘機(jī)是市場,據(jù)挖掘機(jī)分會秘書長陳正利介紹,2005年挖掘機(jī)產(chǎn)銷在3.3萬臺左右。與2004年基本持平。但其中小型挖掘機(jī)占1/3,達(dá)到了1.2萬臺。比2004年翻一番。
值得注意的是,近幾年,介入工程機(jī)械的資本愈加充盈起來,無論是外資還是民營資本,都從各方面表明了深耕市場的決心。

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