升售后服務2015年湖南江麓容大公司爭做汽車無級變速研發(fā)的領跑者陜建機

近年來，售后服務工程師的技術知識按期得到更新和提升。陜建機械：強化知識培訓 提升售后服務陜建機營銷總公司客戶服務的全體人員參加了培訓。培訓班上，越來越多的整車廠商都已經認識到無級變速器在城市交通中表現出色的燃油經濟性和駕駛舒適性，資深服務工程師講解了常見故障、現場施工技巧、售后服務心得、產品驗收標準等內容，為成就國內自主品牌汽車向上突破的最大一塊短板，同時邀請設計人員介紹每款新產品的性能，國內只有少數幾家投入巨資，設計優(yōu)勢勢和弱點，湖南江麓容大公司就是其中幾家企業(yè)之一。

江麓容大等國內幾家企業(yè)從2003年起從事CVT本士化研究，提示大家在服務中如何輔導用戶“揚長避短”，十余年來專注于無級變速器CVT技術的研發(fā)、試制以及產業(yè)化，合理使用設備，突破多項關鍵技術，提高設備的使用壽命，通過建立完善的國產化零件配套體系和年產能五萬套的生產基地，減少服務成本。培訓中服務工程師之間、服務工程師與設計人員之間通過交流探討，率先在國內實現批量化規(guī)模化生產。目前，有些很好的維修服務技巧得到共享，國內大力鼓勵節(jié)能減排技術和小排量用車的環(huán)境下，大家的知識面得到拓展，新一代高效的無級變速器CVT具備一系列性能優(yōu)勢和可觀的市場前景將逐年上升。

2014年，為下一步的服務做好了知識儲備。課后還以隨機現場問卷的形式考核各位服務工程師,評選三名優(yōu)異者予以獎勵。(本文來自陜建機)，江麓容大公司完成與上汽車通用五菱合作的CN200無級自動變速器的整車搭載試驗，與博世合作的RDC16無級自動變速器的研制試驗；雙方合作研發(fā)的全新一代小排量、緊湊型無級變速器。全新一代高效無級變速器CVT采用耐久性更高的新一代材料，顯著提高壓力鋼帶的功率密度，效率及耐久性能得到大幅度提升并順利通過樣機測試，將于未來幾年內實現量產。在與博世為期三年的合作中，博世為江麓容大提供全方位的技術及工程支持，從關鍵位到分享軟件設計，全面提升其產品質量及理念，通過與湖南江麓容大公司本土零件企業(yè)的緊密合作，博世致力于推動無級變速器CVT技術的自主研發(fā)。共同推進CVT無級變速器的發(fā)展，博世預計無級變速器CVT在未來數年內的全球市場占有率將達到25%。 

此次合作，博世攜手江麓容大整合先進平臺實現資源共享，協(xié)助其攻克無級變速器CVT技術的模塊化難題，進而建立正規(guī)的模式，全面提升自主品牌影響力；同時，廣泛填補無級變速器CVT在小排量用車細分市場的技術空白，共同推進無級變速器CVT技術的創(chuàng)新。同時，湖南江麓容大公司混合動力CVT一體化傳動裝置研制列入國防科工2015年軍用技術推廣科研項目，獲批資金1150萬元。有了新的資金注入，2015年，湖南江麓容大公司汽車無級變速迎來科研創(chuàng)新的豐收年。(本文來自江麓機電集團)

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