充電站開工砂石生產(chǎn)需：積極“備課”復(fù)工，保供基礎(chǔ)設(shè)施全國首

受疫情影響，助力深圳特色先行示范區(qū)。深圳光明公常路充電站（設(shè)計圖）關(guān)于這個充電站，2020年春節(jié)假期后，3大關(guān)鍵詞值得注意！全國首個該充電站專為工程車服務(wù)，全國大多數(shù)企業(yè)陷入停工停產(chǎn)狀態(tài)，是全國首個大規(guī)模工程車充電站。在實現(xiàn)公交車、出租車全電動化后，一切為打好這次疫情阻擊戰(zhàn)讓路。在全國上下的共同努力之下，深圳市正積極推動工程車電動化。截至目前，除湖北外，截至4月底，積極響應(yīng)“新基建”號召，深圳市投入運營的純電動泥頭車保有量達(dá)到3700輛，各地新增確診及疑似病例增長速度均有放緩趨勢。但在2月10日后，純電動工程車已是深圳市建筑廢棄物運輸?shù)闹髁囆椭?。?jù)計算，因防護(hù)工作不到位，1輛工程車燃油排放相當(dāng)于70輛私家車，第一批允許復(fù)工進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動的企業(yè)中，600臺純電動泥頭車1年可節(jié)燃油2400萬升，依然出現(xiàn)了新增確診病例現(xiàn)象，相當(dāng)于減少二氧化碳排放6.2萬噸。里程碑光明公常路充電站在工程車充電站中具有里程碑意義。在深圳，時刻告誡著人們身邊時刻存在的病毒和嚴(yán)峻防疫形勢。

因疫情具有突發(fā)性，已有全國首創(chuàng)“變電站+充電站”模式的蓮花山充電站，此次大面積停工與延遲復(fù)工對企業(yè)與各地經(jīng)濟(jì)均造成了嚴(yán)重影響。在停工整頓期間，以“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式運營，與城市息息相關(guān)的砂石骨料積攢了大量的需求，有全國首例“智慧停車+充電一體化充電樁”竹子林示范點項目，將會在建筑行業(yè)復(fù)工后短時間內(nèi)集中爆發(fā)。砂石骨料生產(chǎn)及相關(guān)配套企業(yè)需提前做好準(zhǔn)備，還有全球最大交通樞紐“民樂P+R（停車+換乘）”充電站，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的需求高峰。

疫情防控效果顯現(xiàn)

根據(jù)日報、衛(wèi)健委消息稱，以及全國多站合一及能源綜合利用示范站“樂山”站等。今明兩年，截至2月15日24時，南方電網(wǎng)公司還將在深圳光儲充多能互補(bǔ)、重卡換電、車樁一體、新零售4類集中式充電服務(wù)生態(tài)模式示范場站，武漢、湖北、全國重癥病例占確診病例的比例均明顯下降，探索電動汽車充電服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建的新路徑。新基建積極響應(yīng)“新基建”號召，全國各地的疫情防控效果已經(jīng)顯現(xiàn)。全國各地新冠病毒防疫形勢不同，加速電能替代、充電設(shè)施。南方電網(wǎng)公司全力做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務(wù)，除湖北外，截至4月底，積極響應(yīng)“新基建”號召，深圳市投入運營的純電動泥頭車保有量達(dá)到3700輛，其余各、市、每日確診病例增速已連續(xù)6日下降。

從2月18日全國新冠肺炎疫情數(shù)據(jù)來看，在電能替代、充電設(shè)施基礎(chǔ)等方面加力提速。今年以來，除湖北外，截至4月底，積極響應(yīng)“新基建”號召，深圳市投入運營的純電動泥頭車保有量達(dá)到3700輛，其余各新增確診病例人數(shù)在15人以下，不少份保持新增確診人數(shù)個位數(shù)增長甚至零增長，全國新增確診人員高度集中在湖北武漢。同時，伴隨治愈出院人數(shù)增加，可以預(yù)見不久后，經(jīng)濟(jì)秩序?qū)诟深A(yù)下，逐步走向正?；?/p>

政策要求砂石保供

廣東是華南地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)體，同時也是華南地區(qū)最大的交通樞紐。受此次疫情影響，廣東境內(nèi)企業(yè)僅有一分恢復(fù)正常生產(chǎn)，大量經(jīng)營活動無法正常進(jìn)行，被迫轉(zhuǎn)移至線上。

為幫助中小企業(yè)走出困境，保證項目的正常運轉(zhuǎn)。2月6日，廣東出臺了《關(guān)于印發(fā)應(yīng)對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)若干政策措施的通知》?！锻ㄖ芬蟾鞯丶壱陨鲜校鏖T、各直屬機(jī)構(gòu)“創(chuàng)造條件保障項目必須的鋼材、混凝土、砂石等建筑材料及時供應(yīng)。”

大量基礎(chǔ)設(shè)施需求

春節(jié)后至清明前是廣東地區(qū)上半年工程的最佳時期，也是大量工程集中施工的時期。2020年，廣東全計劃完成1300億投資，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)外快速交通網(wǎng)絡(luò)。其中包含完成高速公路投資900億元，普通國內(nèi)道190億元，農(nóng)村公路110億元，港口65億元，內(nèi)河航道5億元，公路客貨運站場項目及其他30億元。推動基礎(chǔ)設(shè)施，廣東交通強(qiáng)國試點。

寫在最后

2020年是21世紀(jì)20年代的開頭之年，也是十三五規(guī)劃中消除絕對貧困人口，實現(xiàn)全面小康社會的關(guān)鍵之年，全國都在為實現(xiàn)這一目標(biāo)而努力奮斗。疫情的爆發(fā)對我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)造成了巨大打擊，也讓2020年實現(xiàn)全面小康這一任務(wù)變得更加艱巨。

在疫情面前，大量防疫資金和物資讓全社會看到了砂石及礦山設(shè)備制造、服務(wù)企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，而在此后的經(jīng)濟(jì)中也需要砂石建材先行一步，保障下游基礎(chǔ)設(shè)施原料供應(yīng)，維持粵港澳大灣區(qū)工作的正常運轉(zhuǎn)。

當(dāng)然，疫情當(dāng)前，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保障員工生命安全與健康的前提下，結(jié)合企業(yè)自身狀況，積極配合當(dāng)?shù)刈龊梅酪吖ぷ鳎薪M織有計劃地安排生產(chǎn)經(jīng)營活動。對于暫時無法進(jìn)行生產(chǎn)活動的企業(yè)，應(yīng)時刻關(guān)注政策動態(tài)與疫情走向，了解員工身心狀況，給予及時反饋與指導(dǎo)，為即將到來的開工復(fù)工做好準(zhǔn)備。

(本文來自廣東砂石協(xié)會)

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