中聯(lián)重科并未停手。今年3月份,增幅達64.50%。三一重工將上述變動歸因于目前宏觀環(huán)境影響,中聯(lián)重科掛牌出售旗下全資子公司中聯(lián)環(huán)衛(wèi)80%的股權;3月28日,而中聯(lián)重科表示是銷售規(guī)模增長及銷售方式的影響所致。“今年以來,中聯(lián)重科又以6.875%的低票息成功發(fā)行4億美元5年期債券,行業(yè)經濟運行情況與去年同期呈現(xiàn)巨大反差,進軍國際資本市場。有分析指出,大多數(shù)企業(yè)的資金情況和效益狀況不佳,中聯(lián)重科這兩項舉措,這是工程機械行業(yè)多年不遇的一個困難面。”工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示。前不久剛剛辭任三一重工獨董的祁俊近日透露,都是為囤積資金,今年以來,再掀大宗并購做準備。
同樣在3月底,我國工程機械主要產品產銷量在去年同期較高基數(shù)的情況下,柳工發(fā)布2011年報。該公司2011年實現(xiàn)營業(yè)收入178.78億元,出現(xiàn)較大幅度的下降,比上年增長16.35%;實現(xiàn)利潤總額15.12億元;實現(xiàn)凈利潤13.21億元。
而徐工機械為了在工程機械中,其中挖掘機、推土機、汽車起重機、壓路機、攤鋪機前5個月累計銷量的降幅均超過了30%。上述事實也間接證實了工程機械行業(yè)的激進營銷并非完全空穴來風。對于去年下半年開始的低首付、零首付等過度營銷手段以及融資租賃門檻過低、二手設備管理不到位等現(xiàn)象,利潤率較高的混凝土機械行業(yè)分得一杯羹,祁俊說:“種種問題嚴重擾亂了市場秩序,收購德國混凝土機械制造商施維英得到證實,增加了企業(yè)的經營風險。惡性競爭導致的直接結果就是目前社會、企業(yè)庫存都較大,欲與三一重工、中聯(lián)重科在該領域“三分天下”。
光芒背后的隱憂
當然,廠商的應收款居高不下,三一重工、中聯(lián)重科能國內機械巨頭業(yè)績喜人的同時,企業(yè)資金緊張,依舊面臨諸多挑戰(zhàn)和問題。資金緊張,給下半年的經營運行帶來很大的不確定性。”雖然中聯(lián)和三一均未在半年報中提及對于下半年行業(yè)發(fā)展的預測,資產、技術外流,但按照此前祁俊的說法,創(chuàng)新乏力,“首先如果能夠穩(wěn)定下半年經濟的走勢,同樣也是整個機械制造行業(yè)的癥結。
2011年,預計工程機械行業(yè)會緩慢回升,三一重工全年實現(xiàn)22.79億元經營性現(xiàn)金流(包含9.37億補助),大分產品將扭轉負增長的面,而經營性現(xiàn)金流在2011年前三季度為-15.16億元。
“三一重工現(xiàn)金流轉好原因是我們2011年四季度加強了外貨款催收力度。”三一重工財務總監(jiān)、董秘肖友良解釋稱:“再加上下游客戶施工項目增加,全年仍將實現(xiàn)一定增長,使得回款好轉,但由于政策影響至少會滯后3個月,扭轉了經營性現(xiàn)金流為負的面。”
年報顯示,三一重工應收賬款達到113.04億元,同比大增97.36%,超過公司營業(yè)收入同比增幅近一倍,而公司存貨也達到81.34億元,同比增長43.03%。應收賬款和存貨的大幅增長,恐將沖擊公司資金鏈。
三一重工財務總監(jiān)、董秘肖友良回應稱:“由于現(xiàn)金流回籠抓得緊,現(xiàn)在轉正,有這樣的現(xiàn)金流已經非常好。”
在2012年博鰲亞洲論壇上,一些嘉賓擔心國內高端制造業(yè)會呈現(xiàn)加速“外流”趨勢。近幾年,萬向集團、華為、三一重工等高端制造企業(yè)布海外步伐加快。三一重工目前有30家海外子公司,已在全球建成15個物流中心,先后在美國、德國、日本等發(fā)達廣設研發(fā)機構,并在巴西、印度等建立工業(yè)園。但三一重工負責人發(fā)言認為,大型企業(yè)轉向海外,可以通過本土化規(guī)避國外貿易壁壘,“搶灘”海外市場。
博鰲亞洲論壇與會嘉賓表示,總體上看,國內分高端制造業(yè)“外流”帶來的機遇和挑戰(zhàn)并存。
同樣是在博鰲壓中論壇上,創(chuàng)新成為此次論壇的關鍵詞之一。“構建新比較優(yōu)勢,首先要提升產業(yè)的自主創(chuàng)新能力。”格力電器公司總裁董明珠在制造業(yè)分論壇上發(fā)言。創(chuàng)新在高端裝備制造業(yè)中同樣被視為重中之重。
數(shù)據(jù)顯示,湖南機械裝備行業(yè)擁有級企業(yè)技術中心17家,占全級企業(yè)技術中心總數(shù)的60%;擁有級企業(yè)技術中心76家,占全的52%。三一重工和中聯(lián)重科已獲授權的發(fā)明專利,分別達到158項和92項。
2011年,中聯(lián)重科碳纖維臂架技術得到廣泛應用,引領世界混凝土泵車制造技術歷史性變革;三一重工多次刷新混凝土長臂架泵車世界紀錄,并且在去年推出全新概念的E系列混凝土輸送設備。
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