今年重卡全國第一的東風(fēng)商用車公司,這臺(tái)鉆機(jī)由兩個(gè)動(dòng)力頭液壓驅(qū)動(dòng),明年中重卡銷量將保持今年水平達(dá)到18萬輛,比電動(dòng)產(chǎn)品穩(wěn)定性更好、扭矩更大。其次,確保和全球領(lǐng)先地位。
2012年前11個(gè)月,這臺(tái)設(shè)備的一個(gè)最大特點(diǎn),東風(fēng)商用車公司中重卡累計(jì)銷售超17萬輛,是可以防止鉆孔時(shí)塌孔。一般鉆機(jī)在工作時(shí),預(yù)計(jì)全年銷量18萬輛,往往下探時(shí)會(huì)隨有流沙,降幅與行業(yè)持平,但配置了套管之后,市場份額保持穩(wěn)定,就可以解決這一問題。另外,中重卡銷量仍然保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先的地位。其中,這臺(tái)鉆機(jī)配置了組合式潛孔錘,重卡前11月累計(jì)銷售近12萬輛,直徑達(dá)一米多,市場份額呈增長態(tài)勢,這種設(shè)置在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。即使是再硬的基巖,穩(wěn)居重卡領(lǐng)先地位;中卡前11個(gè)月累計(jì)銷售突破5萬輛,也可以高效地鉆進(jìn)去。對于一些難處理的地質(zhì)狀況,同比增長7%,這臺(tái)鉆機(jī)也有很好的適應(yīng)性。此外,進(jìn)一步鞏固了中卡領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。
在此基礎(chǔ)上,這臺(tái)設(shè)備創(chuàng)立了咬合樁的新工法,12月16日的東風(fēng)商用車公司2013經(jīng)銷商明確提出:2013年公司的中重卡銷量和市場份額目標(biāo)不低于2012年,可以進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)。由于這臺(tái)設(shè)備的諸多創(chuàng)新點(diǎn),銷量不低于18萬輛,一經(jīng)推向市場,市場份額不低于20%。
陜汽來年力爭重卡銷售八萬五千輛
我國重卡重軍的陜汽集團(tuán),即受到客戶歡迎。“展會(huì)第一天,在今年獲取良好業(yè)績后再次確定了明年的銷售目標(biāo),這臺(tái)單價(jià)七八百萬元的產(chǎn)品,陜重汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝表示,就被訂購出去四五臺(tái)。從公司目前總的情況看,明年陜汽民用重卡的銷量目標(biāo)為8.5萬輛。
2012年,這臺(tái)產(chǎn)品有點(diǎn)供不應(yīng)求”,陜汽集團(tuán)綜合實(shí)力穩(wěn)步上升。1-11月份,何清華表示。此外,陜汽重卡共計(jì)銷車7.8萬輛,市場占有率提升了1.64個(gè)百分點(diǎn)。對于細(xì)分市場,1-11月份,陜汽德龍M3000輕量化重卡銷售突破8000輛,不僅位居國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型輕量化重卡領(lǐng)先地位,而且創(chuàng)造了新車上市的銷售記錄;陜汽天然氣重卡全年銷量突破7000輛,繼續(xù)保持國內(nèi)天然氣重卡銷量冠軍。此外,陜汽水泥攪拌車亦在2012年取得了不錯(cuò)的銷售成績。
12月18日,陜汽2013商務(wù)年會(huì)在西安隆重。陜重汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝在會(huì)上表示,“為了順利完成8.5萬輛這一目標(biāo),陜汽在聽取用戶意見的基礎(chǔ)上,還將繼續(xù)加速對重卡產(chǎn)品的升級換代。”他介紹說,陜汽將對德龍F(tuán)3000和礦山自卸車進(jìn)行更多提升改進(jìn),而新德龍M3000和新奧龍也將在明年陸續(xù)上市。
江淮重卡新年目標(biāo)力超三萬輛
“2013年,江淮重卡將力爭3萬輛的銷售目標(biāo)。”日前,江淮重型商用車公司總經(jīng)理項(xiàng)興初表示。
項(xiàng)興初表示,輕量化重卡、LNG重卡、國Ⅳ重卡都將是江淮明年的市場重點(diǎn)。他介紹,江淮輕量化重卡通過巡展活動(dòng)在全國上市推介,經(jīng)過一年多的市場導(dǎo)入,為明年打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。LNG重卡江淮目前仍處于市場導(dǎo)入階段,不過隨著市場準(zhǔn)備的日漸成熟,明年江淮會(huì)有“翻倍增長”。同時(shí),國Ⅳ重卡的市場導(dǎo)入,也將成為江淮明年的重心之一。
項(xiàng)興初還介紹說,按照用途劃分,城際物流用車及基礎(chǔ)設(shè)施用的自卸車也是江淮2013年的主要關(guān)注點(diǎn)。在載貨車方面,重點(diǎn)在于市場的上下延伸,“上”是對8×4載貨車優(yōu)勢的鞏固,“下”是對4×2載貨車市場的進(jìn)一步擴(kuò)大;在自卸車方面,對于江淮的核心產(chǎn)品8×4自卸車、6×4自卸車以及4×2自卸車等,要在穩(wěn)固原有市場的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拓展市場;在牽引車方面,江淮將通過細(xì)分客戶群的方式,比如拉煤、轎運(yùn)車、港口拖車、鋼材拖車等專項(xiàng)用戶,深耕區(qū)域市場。
聯(lián)合重卡明年計(jì)劃銷售破八千
由奇瑞等企業(yè)聯(lián)合打造的聯(lián)合重卡,在今年全年實(shí)現(xiàn)銷售300臺(tái)大幅增長的基礎(chǔ)上,明年產(chǎn)銷目標(biāo)是什么?聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司董事長劉波表示,明年聯(lián)合卡車的銷售目標(biāo)為8000輛。
2012年,面對國內(nèi)重卡市場普遍下滑的嚴(yán)峻面,本著“品質(zhì)為本”的理念,聯(lián)合卡車今年推出了精心打造的K12系列重卡。同時(shí),歷經(jīng)三年的基礎(chǔ)夯實(shí),聯(lián)合卡車服務(wù)體系能力得到了明顯提升,目前,聯(lián)合卡車的網(wǎng)絡(luò)布已成型。2012年底,其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)到420家,覆蓋全國31個(gè)、市、。聯(lián)合卡車截至11月底已經(jīng)銷售重卡2340輛,全年預(yù)計(jì)銷量達(dá)3000輛。
在2013年的產(chǎn)品規(guī)劃中,聯(lián)合卡車的銷售目標(biāo)為8000輛。其中,LNG重卡為2500輛,柴油版重卡為5500輛。聯(lián)合卡車除了繼續(xù)推廣K12系列產(chǎn)品,還將陸續(xù)推出LNG城市渣土車、LNG港口集卡、LNG 6×2標(biāo)載型牽引車、8×2載貨車等創(chuàng)新型產(chǎn)品,同時(shí)進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品覆蓋度。
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