在外界看來(lái)風(fēng)光無(wú)限的重慶高速公路,1999年-2004年履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口增量見(jiàn)下表: 履帶式起重機(jī)進(jìn)口數(shù)量及金額呈迅速增長(zhǎng)趨勢(shì),實(shí)際上一直受到資金缺乏的困擾。重慶高速公路
發(fā)展有限公司昨天透露,2003年國(guó)內(nèi)進(jìn)口工程機(jī)械(主機(jī))最多的是二手履帶式挖掘機(jī),僅資本金,進(jìn)口27890臺(tái),我市目前還差43億元。
這43億資本金是什么概念?按照規(guī)定,用匯114723萬(wàn)美元。其次為載客電梯1885臺(tái),最低資本金比例為35%。沒(méi)有這些資本金,用匯13717萬(wàn)美元,
修路、貸款等全是空談。而差43億資本金,履帶式起重機(jī)位列第三,意味著120多億元貸款無(wú)法落實(shí)。
該公司負(fù)責(zé)人稱(chēng),進(jìn)口245臺(tái),重慶今明兩年將開(kāi)工約1000公里高速公路,用匯8340萬(wàn)元,需要的資金將超過(guò)810億
元。在自有資金不足的情況下,平均每臺(tái)用匯14萬(wàn)美元.2004年1-7月進(jìn)口工程機(jī)械(主機(jī))最多的仍是履帶挖掘機(jī)]5366臺(tái),重慶將目準(zhǔn)了社會(huì)資金。
最近幾年,用匯69637萬(wàn)美元,該公司通過(guò)轉(zhuǎn)讓高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)或合作經(jīng)營(yíng)高速公路,仍居榜首.其次便是履帶式起重機(jī),成功籌集近40億
元資本金。其中,已經(jīng)進(jìn)口26l臺(tái),機(jī)場(chǎng)高速公路2.346億元,同比增長(zhǎng)107%,成渝高速公路13.2億元,用匯12168萬(wàn)美元,渝涪高速公路18.55億
元,同比增長(zhǎng)194%,渝鄰高速公路3.43億元。
在重慶高速公路發(fā)展史上,平均每臺(tái)進(jìn)口設(shè)備用匯46.6萬(wàn)美元.已超過(guò)載客電梯的進(jìn)口量。就目前形勢(shì)看,這是個(gè)值得記住的日子:2004年7月12日。當(dāng)天,仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。 履帶式起重機(jī)在工程機(jī)械產(chǎn)品中并非技術(shù)上難度大的產(chǎn)品,通達(dá)
電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)公司與重慶高速公路發(fā)展有限公司,國(guó)內(nèi)徐州重型機(jī)械廠、撫順挖掘機(jī)、四川邦立重機(jī)有限責(zé)任公司(原長(zhǎng)江挖掘機(jī)廠)均是生產(chǎn)履帶式起重機(jī)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠,簽訂了《共同出資經(jīng)營(yíng)重慶忠墊高速
公路合同書(shū)》。僅此一項(xiàng),太原重型機(jī)器廠、杭州重機(jī)廠等是生產(chǎn)大型機(jī)械電鏟的專(zhuān)業(yè)廠,重慶高速公路就獲得12.24億元資本金。
今年7月20日,且都有幾十年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),又是一個(gè)好日子。鐵道總公司與重慶高速公路發(fā)展有限公司,
簽訂了《共同出資經(jīng)營(yíng)渝遂高速公路合同書(shū)》。這次合作又引進(jìn)資本金12.55億元。
重慶高速公路發(fā)展有限公司稱(chēng),投資達(dá)98億元、全長(zhǎng)186公里的繞城高速,也準(zhǔn)備采取
吸納社會(huì)資金的方式。
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