【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)文章】2011年,經(jīng)歷過“四萬億”政策刺激的我國工程機械行業(yè)在高歌猛進后開始了長達5年之久的調(diào)整期,退潮之后我們才發(fā)現(xiàn)規(guī)模和市場占有率對于企業(yè)來說遠遠沒有生存更有價值。在行業(yè)深度調(diào)整期,我們調(diào)整,苦練內(nèi)功,如鳳凰涅槃。
從2016年到2021年一季度,我國工程機械迎來了高光時刻,徐工集團首次躋身全球工程機械3強,2020年到2021年3月份,我國工程機械行業(yè)主要上市公司市值增加,三一重工股價站上50元,市值突破4000億元關(guān)口。2012-2021年工程機械發(fā)展這10年是我國工程機械行業(yè)脫胎換骨、迎向新生的10年;這10年是我們在新技術(shù)、移動互聯(lián)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展影響行業(yè)的10年。身處這個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的各端都發(fā)生了較大的變化,高空作業(yè)平臺異軍突起,從起初的欣欣向榮到迅速陷入行業(yè)混戰(zhàn),宏信建發(fā)、眾能聯(lián)合等企業(yè)以自己獨有的商業(yè)模式深澈影響著這個行業(yè);三一在挖掘機行業(yè)的多年耕耘終登頂全球。變是永恒的主題,而這10年恰好是我國工程機械變化較大的10年,從營業(yè)收入5000多億到2021年的8000億元,帶給行業(yè)的不僅僅是成為全球工程機械第市場,更是工程機械企業(yè)在全球貢獻的方案和力量,遑論我們耳熟能詳?shù)牡蛢r競爭、產(chǎn)品同質(zhì)等,一切都在磨合和進步中前行。
全球工程機械50強榜單企業(yè)變化
從英國KHL已公布的2012年和2021年全球工程機械50強榜單中,企業(yè)2012年、2021年上榜變化如圖1、圖2所示,營業(yè)收入所占比例如圖3、圖4所示。
2003年,YellowTable排行榜首次發(fā)布時,企業(yè)在全球50強中占據(jù)的銷售額比例僅為1.6%。2021年,經(jīng)過近20年的發(fā)展,工程機械企業(yè)在全球50強中的銷售額比例上升了15倍,力量的快速崛起已贏得世界矚目,其中表現(xiàn)最為搶眼的無疑是徐工、三一重工、中聯(lián)重科。2004年首次入選該榜單時,三一重工僅排名第43位,2013 年 4 月,YellowTable發(fā)布的榜單顯示,三一重工全球排名由第六位上升至第五位,行業(yè)競爭地位進一步提升。從2011年全球工程機械50強1818億美元銷售額來看,其中,工程機械制造商在2011年的銷售額達到306億美元,占全球比重上升到16.9%。排在美國、日本之后,已經(jīng)成為全球舉足輕重的工程機械制造。
2021年榜單顯示,上榜的50家工程機械主機制造商2020年銷售總額1915.87億美元,較2019年下降5.5%。年銷售額增速呈現(xiàn)明顯的放緩趨勢:2017年50強總銷售額同比增速為25.5%,2018年放緩至13.5%,2019年則進一步放緩至10.2%,2020年增速為下降5.5%。
2021全球工程機械50強排名前10的企業(yè)分別是:卡特彼勒、小松、徐工、三一重工、中聯(lián)重科、約翰迪爾、沃爾沃建筑設(shè)備、日立建機、利勃海爾、斗山工程機械。前10家企業(yè)占據(jù)全球市場份額達到65.3%,較2020年提高1.6個百分點。
分國別來看,2021年全球各國市場份額排名前三的分別是、日本、美國,2021年這三個市場份額分別為24.9%、22.4%、21.9%,三個在全球市場份額已經(jīng)達到了69.2%,工程機械在全球市場份額占比已經(jīng)接近四分之一。
筆者選取了2012-2021年工程機械企業(yè)前三甲在全球工程機械50強排名位次變化情況,如圖5所示,從而能側(cè)面反映我國工程機械企業(yè)在這10年間的變化。從圖5可以看出,陷入深度調(diào)整的5年,徐工2012-2014短暫位居11名,在2015年-2021年穩(wěn)居10強之列,并在2021年首次躋身全球三甲。中聯(lián)重科在2015-2019年無緣前10,但2020、2021年位次大幅提升,從2020年的排名第10躍升5位,2021年位居第5。三一重工在2016、2017年短暫脫離前10,在2018年-2021年位次逐年提升,2021年排名第4名,全球市場占有率7.5%僅比第三名徐工7.9%相差0.4個百分點,但兩者與常年位居排行榜首位的卡特彼勒13%的全球市場占有率相差較大。
此外,筆者選取了三一重工與卡特彼勒2012-2020年海外營收占比,如圖6所示。在行業(yè)處于谷底的2015年,三一重工海外營收實現(xiàn)占比大幅度提高,達44%。實際上,從2012-2020年,除卻2012年、2014年和2016年三一重工海外營業(yè)收入分別為87.40億元、98.22億元和92.86億元之外,其余年份其海外收入均超過100億元,尤其在2018-2020年分別達到了136億元、141.67億元、141.04億元,占比分別為25%、19%和14%,這也充分說明其市場仍以國內(nèi)為主。反觀卡特彼勒海外營收始終穩(wěn)居在50%以上,2012年更是達到了69%??ㄌ乇死毡就粱l(fā)展與海外布疊加,使其牢牢的占據(jù)了全球工程機械的領(lǐng)先地位,國際化也成為卡特彼勒最顯著的基因,集銷售、生產(chǎn)、研發(fā)、再制造、金融服務(wù)為一體的全價值鏈服務(wù)格的國際化策略很值得同行學(xué)。而對于工程機械企業(yè)而言,在國內(nèi)市場競爭激烈加之市場逐漸飽和的當下,海外布如何貫徹全價值鏈體系的,將成為國內(nèi)企業(yè)海外之路是否成功的決定性要素之一。
三一重工董事長向文波曾這樣描述三一國際化,“形成三一國際化共識,樹立清晰的目標,要更加重視渠道和服務(wù)提升,同時大力推行營銷服務(wù)數(shù)字化,打造全球化的代理商網(wǎng)絡(luò),讓更好的產(chǎn)品體驗觸達所有客戶和市場。國際化是三一的榮譽之戰(zhàn),事關(guān)三一為貢獻一個世界級品牌的愿景和夢想。”
2021年我國工程機械出口增幅創(chuàng)新高
2021年,在我國工程機械主要產(chǎn)品4月份之后國內(nèi)市場進入下行通道后,海外出口高速增長,彌補了我國工程機械國內(nèi)市場需求的不足。2021年,我國工程機械進出口貿(mào)易額377.45億美元,同比增長52.7%,其中進口金額37.19億美元,同比下降1.05%;出口金額340.26億美元,同比增長62.3%,貿(mào)易順差303億美元。2021年,我國工程機械出口在上年出現(xiàn)較大幅度下降之后,受國際市場需求大幅度增長以及全球工程機械行業(yè)供應(yīng)鏈復(fù)產(chǎn)不平衡和較大起伏的影響,我國工程機械出口呈現(xiàn)貫穿全年的高速增長,各月止累計出口額增幅均處于逐步增加態(tài)勢,全年出口創(chuàng)紀錄達到340億美元,出口額凈增超過130億美元。與疫情前的2019年相比,2021年出口額比2019年增加40.2%。
2021年,對各主要區(qū)域經(jīng)濟體出口中,對韓國出口10.06億美元,同比增長83.3%;對俄羅斯出口21.33億美元,同比增長83.1%;對非洲拉美出口58.57億美元,同比增長78.6%;對歐盟出口51.52億美元,同比增長69.5%;對東盟出口63.4億美元,同比增長68.6%。上述地區(qū)在主要目標出口中增幅較大,超過總體出口增幅。對美國出口35.65億美元,同比增長46.1%。主要出口國別如圖7所示,在全球主要目標出口國中,排名前9位的和地區(qū)(美國、俄羅斯聯(lián)邦、日本、印度尼西亞、澳大利亞、越南、印度、菲律賓和韓國,增幅分別為46.1%、83.12%、55.43%、139.1%、46.26%、77.65%、61.62%、102.8%和83.31%),出口額均超過10億美元,占到總出口額的43.9%。出口前20個和地區(qū)市場占比為66.5%。
我國疫情防控取得顯著成效,制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈得以正常運轉(zhuǎn),加上近年來我國工程機械行業(yè)技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、研發(fā)制造、產(chǎn)業(yè)鏈升級等效果逐步顯現(xiàn),在國際上競爭力日漸增強是2021年我國工程機械產(chǎn)品出口快速增長的基礎(chǔ)。但是,我們也應(yīng)當看到,我國工程機械貿(mào)易環(huán)境仍然嚴峻,國際市場競爭形勢不斷加劇,貿(mào)易保護甚囂塵上,新冠肺炎疫情仍在全球各地蔓延,行業(yè)出口2022年將面臨考驗。
遭遇周期 2022一季度行業(yè)難言增長
工程機械行業(yè)仍處調(diào)整周期。同時,作為投資依賴型和周期性行業(yè),工程機械面臨原材料價格上漲、供應(yīng)鏈緊張、排放升級等諸多不確定因素。時間進入到2022年,春節(jié)因素加之原材料價格盡管有所回落,但與去年同期相比依然保持了較高增幅,物流成本上漲,加之截至目前全國28個份新冠疫情再度襲來,全國各地散發(fā)疫情對銷售和基建下游施工均造成了一定程度影響,給本身就處于下行期的我國工程機械行業(yè)復(fù)蘇又蒙上了一層陰影。從目前協(xié)會公布的數(shù)據(jù)來看,2月份除升降工作平臺同比增長158%外,其他主要工程機械產(chǎn)品均出現(xiàn)不同幅度下降。以挖掘機行業(yè)為例,2022年1月份挖掘機共銷售15607臺,同比減少3994臺,下降20.4%。其內(nèi)銷售8278臺,同比減少7741臺,下降48.3%;出口7329臺,同比增加3747臺,增長105%。2022年2月份挖掘機銷售24483臺,同比下降13.5%。其內(nèi)銷售17052臺,同比下降30.5%;出口銷售7431臺,同比增長97.7%。日前,據(jù)工程機械雜志社預(yù)測,3月份挖掘機銷量40000臺左右,同比下降49%。其中,國內(nèi)市場預(yù)計銷量31000臺,同比下降58%;出口9000臺,同比增長49%。
從2022年2月小松挖掘機全球開工小時數(shù)來看,北美開工小時數(shù)同比增長,歐洲開工小時數(shù)同比、環(huán)比均出現(xiàn)上漲,小松挖掘機開工小時數(shù)為47.9h,同比增長9.2%,從2021年3月以來,小松挖掘機開工小時數(shù)再次轉(zhuǎn)正。從百年建筑網(wǎng)3月11發(fā)布的調(diào)研情況來看,全國12099個項目工地的開復(fù)工率為90%,其中房地產(chǎn)85%,基建95%。雖然開復(fù)工數(shù)據(jù)未達到去年同期水平,但項目工地施工節(jié)奏逐步提升,只不過從實際市場情況來看,始終是勁頭不足進度緩慢。要求擴大有效投資,適度開展超前基礎(chǔ)設(shè)施投資,兩會后資金到位速度明顯加快,穩(wěn)增長主線下,行業(yè)需求改善趨勢明顯。但由于近期各地疫情反復(fù)管控趨嚴,“停工、停產(chǎn)、停運”對分地區(qū)項目工地施工進度受到一定影響,對工程機械行業(yè)產(chǎn)生了較為不利的影響。
而在俄烏戰(zhàn)爭、新冠肺炎疫情反復(fù)、全球經(jīng)濟預(yù)期下行壓力較大的情況下,世界經(jīng)濟又面臨制裁與反制裁的較量、通脹與通縮的博弈、預(yù)期強弱背道而馳的考量,全球鋼鐵與重要大宗商品價格同步暴漲而再次受到關(guān)注,三月前半月的全球鋼市又現(xiàn)暴漲,如若制裁和通脹擴大,不排除歐洲鋼價走高的可能性。而從目前情況來看,今年上半年的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈價格仍將保持強勢。這一點應(yīng)當引起行業(yè)足夠重視。
從2012年-2022年,工程機械行業(yè)取得了長足進步,未來不排除龍頭企業(yè)集中度會繼續(xù)提高,市場競爭也將更加激烈,國內(nèi)市場龐大的設(shè)備保有量讓業(yè)內(nèi)對行業(yè)持續(xù)高增長存疑。無疑,海外市場將會成為主要企業(yè)攻城略地的重點布。站在世紀之交百年未有之大變的今天,行業(yè)的發(fā)展離不開方方面面的呵護,離不開產(chǎn)業(yè)鏈和流通領(lǐng)域的共同經(jīng)營,在市場遭遇下行周期的今天,梳理過往更能讓我們明白來時的路是什么樣子,下一步的發(fā)展之路究竟該如何去走。
根據(jù)2021年7月份工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《工程機械行業(yè)“十四五”規(guī)劃》,2025年工程機械行業(yè)營業(yè)收入將達到9000億元。從2016年-2021年行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了長達5年的高速增長,增長回落甚至負增長也是我國工程機械行業(yè)的周期特點,因此我們有理由相信,調(diào)整之后的我國工程機械行業(yè)將以更厚重的韌性再次跨越周期,重返適度增長通道。
【路面機械網(wǎng)原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處】
標簽:
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標,工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機推進的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對,經(jīng)有關(guān)門檢驗合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
副砥礪前行 福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值突破千億大關(guān)福建白
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞年高管薪酬斗山第17所希望小學(xué)在河南禹州市文殊鎮(zhèn)竣工機械制
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績效工資增長并凍結(jié)人員招聘?! 「鶕?jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機械有限公司備制造基地全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)” 創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州福建三
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、項冠軍產(chǎn)品南方路機與誠通東方(吉林)實業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
日前,促進我國產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價值鏈中高端?! 「苫焐皾{攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過計量配料,福建南方路面機械股份有限公司