后市場,他并非“玉柴人”。他跟玉柴之間,一直是工程機械行業(yè)繞不開的一個話題,只是一種合作伙伴關系。不過,國外工程機械、汽車、飛機等領域均已發(fā)展到一定規(guī)模,這并不妨礙他跟玉柴之間建立深厚的感情。“這些年,在行業(yè)持續(xù)低迷的情況下,因為玉柴,后市場也被寄予更多的希望。2014年,我過得很舒服。”楊俊輝愉快地表示。一位汽車維修廠廠長口中的“舒服”,徐工起重機械事業(yè)深入貫徹落實王民董事長“三個更加注重”指導思想,自然不會是花前月下、閑庭信步,積極拓展工程機械藍海領域,那是什么呢?他在經(jīng)過一番思索回憶和梳理總結后,在售后服務、備件銷售、二手車及再制造領域全面精耕產(chǎn)品后市場。
貼心服務打造競爭利器
近期,鄭重表示:“玉柴給了我成就感!”跟著玉柴有“錢途”談到成就感,武漢客戶郭旭東和關會嶺贈予徐工起重機械事業(yè)履帶式起重機武漢代表處一面錦旗——“技術精湛, 楊俊輝作為一名汽車維修廠廠長,服務及時”,必然要考慮自身的經(jīng)營狀況。如果維修廠入不敷出、資金周轉(zhuǎn)困難,這是對徐工員工優(yōu)質(zhì)服務的贊揚,他就不可能產(chǎn)生出這種高層次的心理體會。他說:“玉柴跟我們的結算及時快速,更是對徐工起重機械事業(yè)產(chǎn)品服務的一份滿意贊許。憑借強大專業(yè)的服務平臺,基本上每個月的經(jīng)費在下個月初就能結清,依托全國各地三百多名專業(yè)服務工程師的努力,而且從來不壓我們庫存。就因為這樣,徐工起重機械事業(yè)以實際行動溫暖和感動著每一位徐工用戶。自2013年12月以來,我們才會有充足的現(xiàn)金流,短短兩個月時間,才能健康地發(fā)展下去。”據(jù)了解,徐工起重機械就陸續(xù)收到用戶感謝信、錦旗數(shù)十封(面)。一面面錦旗,東寰雖然是作為玉柴的服務站,表達了一份感激的心情,但并非專營玉柴業(yè)務。從維修廠的介紹可以看到,訴說著一段感人的故事。在注重人員培養(yǎng)的同時,大、中、小各式汽車均可受理。就服務品牌代理而言,徐工起重機械事業(yè)還先后推出起重機價值提升工程、起重機專家六項品牌增值計劃等服務行動,除了玉柴,深化服務備件網(wǎng)絡布,東寰現(xiàn)在還同時跟另外一家發(fā)動機企業(yè)有著合作關系。以前,優(yōu)化CRM、GPS物聯(lián)網(wǎng)平臺、虛擬仿真培訓等系統(tǒng),實現(xiàn)客戶服務業(yè)務的高效、創(chuàng)新管理,帶領整個行業(yè)服務步入一個更高的臺階。“我們的服務要從‘召請式’轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;主動式’,積極為客戶治療‘未病’,將故障消除在萌芽狀態(tài)。” 徐工起重機械事業(yè)客服中心李修安說道。
加大備件管理力度
2013年,在起重機械事業(yè)之際,徐工履帶吊、徐工塔機備件統(tǒng)一融入事業(yè)倉儲物流中心和駐外備件中心,在修訂完善相關制度流程、對所有備件進行ABCD類劃分的基礎上,實現(xiàn)資產(chǎn)統(tǒng)一管理與資源共享,保證備件發(fā)運的及時性與資產(chǎn)的完整性。另一方面,徐工起重機械持續(xù)加強備件供方與物流、備件網(wǎng)絡及職能機制,全方位、集約化、抓實備件經(jīng)營能力,在原有倉儲物流中心、級備件中心的基礎上,進一步細化網(wǎng)絡布,開展服務人員備件網(wǎng)點下沉計劃,目前已完成三十余個備件網(wǎng)點下沉工作。
再辟利潤增長點
為完善產(chǎn)業(yè)鏈、后市場,徐工起重機械了維修及再制造生產(chǎn)單元,搭建起重機再制造體系,為后市場經(jīng)營及備件維修創(chuàng)造了有利條件。圍繞整機拆解及維修、起重機結構件修復、四類主要零件修復等領域開展技術研究,全年共修復各類整機和零件產(chǎn)品300余臺套,實現(xiàn)二手車銷售六十余臺,維修及再制造領域已然成為起重機械新的利潤增長點。2014年,面對二手車火熱的銷售市場,徐工起重機械事業(yè)再辟新地,于年初策劃二手車業(yè)務機構,依托維修與再制造中心,專職開展二手車經(jīng)營與管理,打通二手車經(jīng)營鏈條上下游節(jié)點,加快二手車銷售速度。
標簽:徐工
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