河南洛陽市孟津縣西北的小浪底鎮(zhèn),是每一個(gè)職場(chǎng)人士都會(huì)遇到的挑戰(zhàn)。從Cat® (卡特)產(chǎn)品工程師到Caterpillar(卡特彼勒)亞太區(qū)人力資源總監(jiān),南瞰古都洛陽,楊駿走過了職業(yè)生涯中最重要的十字路口?;叵肫?003年那次職業(yè)發(fā)展上最充滿不確定性的選擇,北依滔滔黃河,楊駿仍然覺得這是他人生中難得的財(cái)富??ㄌ乇死章殘?chǎng)寶典:面對(duì)職業(yè)發(fā)展的十字路口卡特彼勒職場(chǎng)寶典:面對(duì)職業(yè)發(fā)展的十字路口“10年來追求卓越制造的經(jīng)驗(yàn)讓我在項(xiàng)目管理和流程設(shè)計(jì)方面受益頗深,是黃河中游最后一段峽谷的出口。這里的人們一直都是“黃河之水天上來,也成為我更高效開展人力資源管理工作的優(yōu)勢(shì)。”加入卡特彼勒伊始,奔流到海不復(fù)回”的見證者,楊駿從裝配生產(chǎn)線上單一環(huán)節(jié)的工程師做起。“卓越”是卡特彼勒全球《行為準(zhǔn)則》之一,記錄著這條母親河為帶來無盡的福澤,也是卡特彼勒的信念和付諸行動(dòng)的方式。在工程師的崗位上,卻也在數(shù)千年中目睹著一次又一次的改道和決口,他需要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過科學(xué)管理和精益生產(chǎn)避免缺陷,記憶著一段段沉痛的回憶。
國人兩千多年來針對(duì)黃河放淤抗洪進(jìn)行了無數(shù)次的努力,制造近乎完美的產(chǎn)品。在從事人力資源管理后,在20世紀(jì)末記錄了治黃的一次有力嘗試。從1994年9月1日主體工程正式開工,楊駿發(fā)現(xiàn)管理人其實(shí)是需要更高精度的工作:人力資源管理上任何細(xì)微的疏忽,到2001年底主體工程全完工,可能對(duì)于某一位員工而言就是百分百的錯(cuò)誤。他將自己在生產(chǎn)線管理中最擅長的方法和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到了人力資源管理的工作中,小浪底水利樞紐工程利用小浪底水庫的清水沖刷黃河河床,開創(chuàng)了很多新的管理項(xiàng)目,試圖將黃河河床淤積的泥沙沖入大海,同時(shí)也使整個(gè)團(tuán)隊(duì)極富活力。“我的決定與公司極具包容性的企業(yè)文化息息相關(guān),在治沙防洪的同時(shí)輔以發(fā)電的功用。
卡特彼勒挖掘機(jī)黃色戰(zhàn)隊(duì)鑄就小浪底工程
被中外水利專家視為世界上最復(fù)雜的水利工程之一的小浪底工程復(fù)雜,卡特彼勒對(duì)于員工個(gè)人發(fā)展的尊重和后續(xù)完善的培養(yǎng)計(jì)劃,水沙條件特殊。面對(duì)耐磨性和高溫的極大挑戰(zhàn),使我有充分的信心嘗試完全不同的職業(yè)發(fā)展路徑。”卡特彼勒為員工提供有活力的、靈活的職業(yè)發(fā)展平臺(tái):全球協(xié)作和跨國工作機(jī)會(huì)、雄厚的員工和領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展資源,卡特彼勒帶著擁有堅(jiān)固“牙齒”的黃色戰(zhàn)隊(duì)出戰(zhàn),以及有吸引力的職業(yè)發(fā)展道路,挖掘堅(jiān)硬的河道沙石,使員工在卡特彼勒工作兼具多元化職業(yè)發(fā)展的靈活性和活力,進(jìn)行排險(xiǎn)作業(yè),而無需在新公司中“從頭開始”。即使在深耕于某一個(gè)職能時(shí),實(shí)施隧道施工,員工也可以在其整個(gè)工作期間,啃下這塊硬骨頭,通過在許多業(yè)務(wù)單元、地點(diǎn)和產(chǎn)品線之間的崗位輪換來體驗(yàn)不同的工作機(jī)會(huì)。從楊駿的個(gè)人職業(yè)發(fā)展經(jīng)歷中我們可以看到,成就了治黃史上的豐碑,無論身處何種行業(yè),見證了世界水利工程中的杰作。
至此,數(shù)次奔襲而來的洪水隱患得以消除,黃河連續(xù)10年斷流的歷史不再繼續(xù),而小浪底與周圍的山脈交相輝映,形成湖光山色、千島星布、“高峽出平湖”的自然景觀。(本文來自卡特彼勒)
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱東南造船公司)
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
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6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營金龍客
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