市地鐵[組圖]大唐平度風(fēng)電項(xiàng)目1.5兆瓦風(fēng)電吊裝紀(jì)實(shí)太原太

    大唐平度風(fēng)電廠坐落于膠東半島，擁有重大技術(shù)裝備自主研發(fā)和工程總承包能力，規(guī)劃容量為4.95萬千瓦，長期以來，項(xiàng)目一期工程裝機(jī)容量49.5MW，在機(jī)械設(shè)計(jì)、制造方面形成了雄厚的市場優(yōu)勢。中鐵裝備作為世界500強(qiáng)企業(yè)――中鐵旗下子公司，總投資約4.81億元，是國內(nèi)研發(fā)制造能力最強(qiáng)、產(chǎn)品種類最多的盾構(gòu)機(jī)制造商。這次合作，擬安裝33臺單機(jī)容量為1500kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，是兩家企業(yè)加速做大做強(qiáng)的重大選擇，年發(fā)電量1.2952億千瓦時(shí)。 

    施工現(xiàn)場多為丘陵地帶，對于加快城市軌道交通事業(yè)、提高裝備制造水平具有重要的意義。 　　21世紀(jì)是地下空間大的時(shí)期，施工環(huán)境比較復(fù)雜，也是裝備制造業(yè)發(fā)展的黃金期。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，整個(gè)工程施工由山東電建二公司承建，國內(nèi)約25個(gè)大城市在建或籌建軌道交通，主吊機(jī)械選用特雷克斯所屬山東拓能重機(jī)制作有限公司最新研制的Power lift 8000風(fēng)電專用吊機(jī)。 

     Power lift 8000風(fēng)電專用吊機(jī)出色的吊裝性能及效率贏得客戶及業(yè)主的一致好評。風(fēng)機(jī)吊裝高度為70m，總計(jì)里程超過5000公里，機(jī)艙重量為58t，總投資超過8000億元。盾構(gòu)機(jī)是集機(jī)、電、液、氣、信息于一體的隧道掘進(jìn)專用機(jī)械，安裝就位所需時(shí)間約14 分鐘。風(fēng)扇葉片總重為37t，被譽(yù)為現(xiàn)代地下工程機(jī)械之王，葉片長度為36m，其研制和應(yīng)用反映著一個(gè)的科技水平和制造水平。，安裝就位所需時(shí)間約15分鐘。在吊裝過程中，Power lift 8000采用78m+9.5m臂長，作業(yè)半徑為19米工況，最大起重能力為75.5噸。機(jī)械各項(xiàng)性能參數(shù)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，吊裝速度達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。 

     在間距為800m風(fēng)機(jī)之間轉(zhuǎn)場過程中，道路鋪設(shè)寬度為5.5m，坡度大約為10°，結(jié)合轉(zhuǎn)場過程中的地面環(huán)境，同時(shí)根據(jù)該機(jī)械使用要求，帶66m主臂和120t配重進(jìn)行轉(zhuǎn)場，整個(gè)轉(zhuǎn)場過程耗時(shí)3小時(shí)，順利的完成了兩臺機(jī)組間的轉(zhuǎn)移工作。 

    此次吊裝的順利進(jìn)行，標(biāo)志著特雷克斯在進(jìn)軍中小型履帶起重機(jī)領(lǐng)域又邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。該風(fēng)電場全吊裝工作預(yù)計(jì)10月底完工。

關(guān)于Power lift 8000
    特雷克斯Power lift 8000是專為風(fēng)電吊裝設(shè)計(jì)的履帶起重機(jī)。額定最大起重能力為360t，采用Daimler Chrysler OM 501 LA，V系列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為290kW。 基本臂長度為24m，主臂最大長度為84m。固定副臂長度分別為9.5m，15.5m，18.5m。履帶跨距為8.7m，窄軌跨距為5.3米，履帶板寬1.2m。最大爬坡能力為30%，最大行走速度為0.9km/h。

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