害中的應(yīng)用挖掘工業(yè)巨頭海外掘金溫抗劑

2012年1月份，如內(nèi)的因素：瀝青種類和性質(zhì)、集料的形狀及表面紋理、瀝青用量、礦料級配、粉膠比、瀝青混合料殘留空隙率等方面；外因素如：持續(xù)的極端高溫、重荷載、車流量、路面坡度等。但高速公路渠化交通的特點(diǎn)，機(jī)械工程領(lǐng)域頻頻出現(xiàn)跨國并購消息：三一重工收購德國普茨邁斯特、廣西柳工收購波蘭HSW、山東重工收購意大利法拉帝，車轍現(xiàn)象更為普遍和嚴(yán)重。1、高速公路車轍形成的幾個(gè)主要原因 通過現(xiàn)場調(diào)查并進(jìn)行路面鉆芯和切割取樣分析，再加上此前的中聯(lián)重科和徐工集團(tuán)，綜合室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果分析得出車轍產(chǎn)生的原因。 （1）高溫對車轍的影響：荷載和溫度是高速公路路面產(chǎn)生車轍的兩個(gè)重要因素，機(jī)械工程行業(yè)集體出海，路面車轍的發(fā)展過程實(shí)際上是瀝青混合料在高溫下的蠕變過程。溫度越高，大有改變世界工程機(jī)械行業(yè)格的勢頭。

　　1月21日，瀝青混合料的勁度模量越低，從德國斯圖加特附近的艾希塔爾傳來了一個(gè)消息：三一重工與德國普茨邁斯特簽訂了合并協(xié)議，抗車轍能力越小。 通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)高速公路車轍的產(chǎn)生一般發(fā)生在每年的7、8月份中，三一重工與其合作方將共同出資3.6億歐元收購普茨邁斯特100%股權(quán)。三一重工全球行業(yè)排名第五，尤其是連續(xù)兩三天內(nèi)出現(xiàn)高溫天氣時(shí)，一旦成功收購曾經(jīng)在全球混凝土機(jī)械制造領(lǐng)域排名的第一的普茨邁斯特，車轍很容易出現(xiàn)。持續(xù)高溫使得路面積聚的熱量不能很快的釋放出去，三一重工在全球工程機(jī)械行業(yè)的世界地位將會得到明顯提升。

　　1月10日，瀝青混合料在持續(xù)高溫環(huán)境下，在波蘭南這個(gè)具有600多年歷史的城堡中，粘聚力降低，廣西柳工與波蘭工程機(jī)械企業(yè)HSW簽訂了《有條件收購協(xié)議》。廣西柳工斥資3.35億元收購了波蘭HSW旗下民用工程機(jī)械事業(yè)。接連傳來的消息，抗剪強(qiáng)度降低導(dǎo)致了路面的破損。這種情況在北方尤其顯著。因?yàn)楸狈浇涤炅看蚊黠@偏少，不由讓人們聯(lián)想到近年來工程機(jī)械行業(yè)一連串的并購。2008年9月，持續(xù)高溫現(xiàn)象嚴(yán)重，中聯(lián)重科與合作伙伴一共支付2.5億歐元，車轍同樣是高溫的天氣，收購了世界排名第三位的西法公司100%的股權(quán)；2011年7月，在廣東等地車轍卻出現(xiàn)很少，徐工機(jī)械一舉收購了分別位于德國、荷蘭的兩家液壓件零件制造商；今年一月份，究其原因是因?yàn)槟戏降挠晁^多，山東重工斥資3.74億歐元收購了全球豪華游艇巨頭意大利法拉帝集團(tuán)75%的控股權(quán)。

　　按照“十二五”規(guī)劃，對路面起到了降溫的作用。（2）軸載荷和車流量對車轍的影響：同軸載作用下瀝青層內(nèi)剪應(yīng)力理論研究表明：車轍產(chǎn)生的主要原因之一是在車輪豎向和水平荷載作用下，預(yù)計(jì)到2015年我國工程機(jī)械行業(yè)的銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元，瀝青層內(nèi)產(chǎn)生剪應(yīng)力，年平均增長率大約為17%，致使瀝青混合料產(chǎn)生剪切變形，這個(gè)數(shù)字將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。而要實(shí)現(xiàn)這個(gè)快速增長，不可恢復(fù)變形的不斷累積形成車轍。實(shí)驗(yàn)表明，僅僅靠國內(nèi)市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，隨著車轍試驗(yàn)的輪壓增大時(shí)，海外并購是機(jī)械工程行業(yè)做強(qiáng)做大的必然途徑。但是我們也看到，盡管的航母年銷售額超過800億元，但是距離世界頂級巨頭卡特彼勒600億美元的差距還相距遙遠(yuǎn)。據(jù)央視財(cái)經(jīng)

　　斥巨資，“挖掘機(jī)”巨頭海外掘金

　　跨洋并購為何不被看好？

　　針對企業(yè)海外并購，某門戶網(wǎng)站做過一個(gè)專題調(diào)查。令人欣喜的是85%以上的網(wǎng)民贊同“企業(yè)進(jìn)行海外并購”，但對并購項(xiàng)目是否能成功？49%的網(wǎng)民選擇了“不好說”。僅27%的網(wǎng)民認(rèn)為會成功，還有23%的網(wǎng)友則選擇了“失敗”?？梢妼Ｍ獠①忂@件事兒，國人的擔(dān)憂多于欣喜。

　　企業(yè)走出去的歷史，就是一狼和羊的故事。加入WTO之初，世人皆云：！但10年過后，狼還是那只狼，但羊卻越來越壯了。2011年，有61家內(nèi)地企業(yè)入選《財(cái)富》世界500強(qiáng)，而10年前僅9家。

　　羊越來越壯了，也開始盤算走出家門。羊起初不知所從，而規(guī)矩是狼定的，因此總是被欺負(fù)。從海外并購的案例看，盡管不乏幸運(yùn)者，但也有分企業(yè)賠了夫人又折兵。海外并購之路荊棘叢生，商業(yè)利益、法律風(fēng)險(xiǎn)、保護(hù)主義以及政治文化差異等因素盤根錯(cuò)節(jié)，哪道坎沒留神，就會栽得鼻青臉腫。

　　自歐債危機(jī)之后，非常多的國外公司在尋找的買家，同時(shí)很多企業(yè)也開始熱衷于“海外炒底”。俗話說，買的不如賣的精，20年前日本企業(yè)高調(diào)“收購美國”，結(jié)果也是尷尬收場。這注定，這場跨洋婚戀有驚喜，有，可能也有分手的時(shí)候。

　　但羊總是要面對狼的，總要學(xué)會如何與狼打交道。央視財(cái)經(jīng)頻道的海外并購潮的系列報(bào)道，講的就是這一故事和過程。

　　現(xiàn)在瘋傳買家海外買豪宅、購?fù)恋?，掃蕩奢侈品，人家是熱情歡迎的。但你說要買礦產(chǎn)買企業(yè)，那得“研究研究”，而要買一流核心企業(yè)和技術(shù)？人家未必歡迎。一位投資專家告誡說，娶人家的女兒可以，誰會把獨(dú)生子過繼給你？所以，不要總惦記人家的好東西，關(guān)鍵是你有沒有能力吃下、有沒有能耐消化。所以，這個(gè)應(yīng)該是“壯羊羊”們要考慮的

標(biāo)簽：