軒重工調(diào)研青島重工著力關(guān)鍵點(diǎn) 力促生產(chǎn)模式創(chuàng)新升級(jí)山東

日前，青島重工持續(xù)推進(jìn)“創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)”，以管理創(chuàng)新的要求，深入研究精益生產(chǎn)與現(xiàn)有生產(chǎn)模式的契合點(diǎn)，通過(guò)著力于分關(guān)鍵點(diǎn)的方式推動(dòng)精益生產(chǎn)，力促生產(chǎn)模式創(chuàng)新升級(jí)。

一是完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立安全庫(kù)存。安全庫(kù)存的建立對(duì)生產(chǎn)交付有相當(dāng)?shù)闹ΑＧ鄭u重工從8月份著手推進(jìn)各加工建立安全庫(kù)存。在陸續(xù)收到各加工安全庫(kù)存上下限初稿后，制造與環(huán)衛(wèi)車認(rèn)真分析庫(kù)存明細(xì)，將170余種物品的計(jì)劃價(jià)格添加、對(duì)占用庫(kù)存量與以往用量以及現(xiàn)有產(chǎn)能進(jìn)行分析，并發(fā)送《安全庫(kù)存量制定課件》以供各加工參考。9月中旬收到各加工將重新審定的安全庫(kù)存后，制造通過(guò)協(xié)調(diào)外協(xié)及采購(gòu)添加采購(gòu)周期，并聯(lián)系加工參照2015年前6個(gè)月的用量進(jìn)一步完善安全庫(kù)存。安全庫(kù)存的建立和科學(xué)使用非一朝一夕可以達(dá)成，需要結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和后期市場(chǎng)預(yù)測(cè)，制造將繼續(xù)跟進(jìn)此項(xiàng)工程，與各門通力協(xié)作，為建立高效、齊備、穩(wěn)定的安全庫(kù)存而努力，也為ERP系統(tǒng)的進(jìn)一步拓展做好基礎(chǔ)。

二是完善渠道，理順生產(chǎn)流程。青島重工制造深入分析現(xiàn)有生產(chǎn)關(guān)系，通過(guò)各項(xiàng)管理要求的實(shí)施，建立起門的溝通橋梁，以利于公司資源的有效利用。各加工與涂裝直屬分在生產(chǎn)交接過(guò)程中，因配件噴涂后原先的圖號(hào)會(huì)被涂蓋、菲子等標(biāo)識(shí)容易脫落，造成物料在周轉(zhuǎn)過(guò)程中容易丟失，物料缺失導(dǎo)致生產(chǎn)停滯。重新補(bǔ)下計(jì)劃、車間重新排產(chǎn)，必然會(huì)打亂車間的正常生產(chǎn)節(jié)奏，而此類單獨(dú)出現(xiàn)的配件因不在批量生產(chǎn)范圍內(nèi)，極易大幅增加該配件的管理成本、制造成本、轉(zhuǎn)運(yùn)成本。制造針對(duì)此類問(wèn)題，下達(dá)《關(guān)于使用涂裝件（結(jié)構(gòu)件、小單件）交接單的通知》進(jìn)行管理，通過(guò)編制《涂裝件（結(jié)構(gòu)件、小單件）交接單》細(xì)化管理內(nèi)容，明確交接責(zé)任。要求涂裝直屬分在接受時(shí)，清點(diǎn)物料，所需事業(yè)接料時(shí)也必須按照交接單清點(diǎn)物資，達(dá)到物資與單據(jù)的同步運(yùn)行，避免物料丟失。在交接單據(jù)中，加工需標(biāo)注要求供貨時(shí)間，以便于涂裝直屬分了解加工生產(chǎn)要求，有的放矢的組織涂裝。

三是打通信息傳遞渠道，加強(qiáng)門溝通。針對(duì)現(xiàn)在存在的信息共享度低，信息傳遞速度慢的問(wèn)題，青島重工制造嚴(yán)格監(jiān)督《生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表》與《缺件反饋表》的交互動(dòng)態(tài)反饋為切入點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)信息加強(qiáng)管理。青島重工產(chǎn)品種類多、配件復(fù)雜、采購(gòu)周期、訂單交貨期等配合較為復(fù)雜，任何的信息不暢都極易造成生產(chǎn)停滯。青島重工制造通過(guò)日常點(diǎn)檢，分析生產(chǎn)過(guò)程中的異常，以深入解決某個(gè)問(wèn)題點(diǎn)的方法，來(lái)帶動(dòng)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的及時(shí)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。他們以規(guī)范、明晰管理流程為目的，減少生產(chǎn)過(guò)程中的不確定性，為各個(gè)生產(chǎn)加工提供保障。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽