故應(yīng)急搶險[組圖]達(dá)剛路機攜高端微表處稀漿封層車參加2010工程機械年度產(chǎn)品TOP50評選組圖三

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    “工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動起始于2006年,預(yù)計下周三到達(dá)日本。   日本福島核電站若干機組核反應(yīng)堆出現(xiàn)故障后,已成功舉辦過四屆。該評選活動的宗旨在于梳理和總結(jié)過去一年工程機械產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品以及市場方面取得的成就,東京電力公司正在利用包括消防車、軍用直升機、泵車在內(nèi)的相關(guān)設(shè)備向反應(yīng)堆注水,記錄產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的足跡,并試圖修復(fù)兩個受損反應(yīng)堆機組的冷卻系統(tǒng),推動工程機械產(chǎn)業(yè)和市場的發(fā)展。評選的目標(biāo)鎖定在工程機械市場上的產(chǎn)品(包括外資、內(nèi)資企業(yè)的產(chǎn)品),以防止放射性物質(zhì)進(jìn)一步泄漏。   據(jù)三一海外經(jīng)理楊志華介紹:“本次支援日本的這臺62米泵車主要將為4號機組注水,評選的核心標(biāo)準(zhǔn)為產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻(xiàn)。經(jīng)過幾年的發(fā)展,4號機組高達(dá)46米,該項評選結(jié)果已經(jīng)成為工程機械行業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品與市場發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
    西安達(dá)剛路面機械股份有限公司是一家以市場發(fā)展為導(dǎo)向、以關(guān)鍵核心技術(shù)為根基、專門從事筑、養(yǎng)路機械設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。自2006年攜自主研發(fā)的第一臺智能型瀝青灑布車參加首屆“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動起,泵車只能在14米開外的區(qū)域作業(yè),屢獲殊榮:
    2006年,三一重工62米泵車正好能滿足這一要求?!?  據(jù)悉,達(dá)剛路機―智能型瀝青灑布車榮獲首屆TOP50年度產(chǎn)品(國內(nèi)獲此殊榮的產(chǎn)品);
    2007年,由于三一重工為世界最長臂架泵車紀(jì)錄保持者,達(dá)剛路機―瀝青碎石同步封層車榮獲TOP50年度產(chǎn)品(國內(nèi)獲此殊榮的產(chǎn)品);
    2008年,日本東京電力公司向三一重工提出了需購買型號為SY5502THB的62米泵車,西安達(dá)剛―智能型橡膠瀝青灑布車榮獲TOP50年度產(chǎn)品(國內(nèi)獲此殊榮的產(chǎn)品)。
    能夠獲得上述榮譽不但是行業(yè)內(nèi)眾多專家、用戶及評審對達(dá)剛歷屆參選設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新成果、性能特點及應(yīng)用可靠性的充分肯定,以向反應(yīng)堆注水冷卻。東京電力公司的請求得到了第一時間的響應(yīng),也是對達(dá)剛“變制造為創(chuàng)造”發(fā)展理念的認(rèn)同和贊賞。
    2010年西安達(dá)剛成功上市后首次參與“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和技術(shù)創(chuàng)新單項金獎評選。此次參選的高端產(chǎn)品是代表世界領(lǐng)先科技的DGL5310TXJ(原型號:SX5315XJFC)型微表處/稀漿封層車,三一重工董事長梁穩(wěn)根表示,該車型是公司設(shè)計研發(fā)中心在吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,免費提供一臺價值為100萬美元的62米泵車馳援日本,自主研發(fā)并擁有獨立知識產(chǎn)權(quán),并愿提供全方位支持。   今日,具備國際先進(jìn)水平的智能化路面養(yǎng)護機械。2010被科技評定為“重點新產(chǎn)品”。

 

    作為世界上第一臺不用輔助發(fā)動機的稀漿封層車,三一重工正式收到署名為日本東京電力公司總裁清水正孝來函,該設(shè)備在稀漿封層、微表處路面養(yǎng)護工程以及高等級路面施工下封層和橋面處治作業(yè)時,對方表示愿意接受并在福島核電站的搶險中使用三一重工提供的SY5502THB62米泵車,比國內(nèi)外同類產(chǎn)品節(jié)能60%以上,希望泵車盡早到達(dá)日本。   目前,技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)處于世界領(lǐng)先地位。作為目前國內(nèi)唯一不用標(biāo)定的稀漿封層設(shè)備,這臺62米泵車已從三一重工長沙總發(fā)出,施工中計量準(zhǔn)確、攤鋪質(zhì)量好、操作方便,在20日抵達(dá)上海后,高可靠性和穩(wěn)定性在各個工程應(yīng)用中得到了國內(nèi)外用戶的充分認(rèn)可和好評,將通過海路運往日本大阪,也詮釋了達(dá)剛路機以節(jié)能環(huán)保、優(yōu)質(zhì)高效作為企業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的基本理念,預(yù)計下周三到達(dá)。三一重工還將派出一名工程師赴日進(jìn)行技術(shù)支持。   三一重工海外營銷總監(jiān)孫斌今日下午在微博中寫道“連續(xù)折騰了10幾個小時,擔(dān)負(fù)起瀝青路面行業(yè)節(jié)能減排、技術(shù)革新的社會責(zé)任。

 

    該設(shè)備擁有以下多項國內(nèi)外領(lǐng)先的技術(shù)成果和性能指標(biāo):
    (1) 無輔助發(fā)動機(世界獨創(chuàng)),節(jié)能環(huán)保,有效提高了能源利用率;
    (2)智能化程度高:由于采用程序化自動控制技術(shù),操作人員只要輸入攤鋪厚度、攤鋪寬度及混合料的配比,系統(tǒng)就可計算出各運動系統(tǒng)的參數(shù),并自動執(zhí)行,降低了人為操作因素對施工質(zhì)量的影響;
    (3)計量系統(tǒng)無需重新標(biāo)定:采用自動控制技術(shù),配合比改變時計量系統(tǒng)無需重新標(biāo)定,大幅降低勞動強度,提高工作效率;
    (4)計量準(zhǔn)確:集料、粉料、水、瀝青與添加劑系統(tǒng)均采用高精度進(jìn)口監(jiān)測與計量元件,確保施工質(zhì)量;
    (5)攤鋪質(zhì)量好:采用前后、左右完全對稱的雙頭可伸縮大直徑四螺旋布料機構(gòu)。在攤鋪過程中,螺旋轉(zhuǎn)向、速度均可實現(xiàn)調(diào)整,實現(xiàn)無死角、無離析布料與二次攪拌,確保攤鋪質(zhì)量;
    (6)操作方便、簡單:整個工作過程可由操作人員一人在后操作平臺上完成;
    (7)高可靠性:設(shè)有自動和手動兩套配料系統(tǒng),除可進(jìn)行自動配料外,還可在操作平臺上手動完成,享有雙重保障;
    (8)攤鋪寬度、厚度可調(diào):攤鋪寬度可在2.4~4.2m的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),攤鋪厚度可在5―15mm的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),滿足各種施工需求;
    (9)適用范圍廣:該車不僅可作稀漿封層及微表處的路面養(yǎng)護工程,亦可用于高等級路面施工中的下封層及橋面處治作業(yè);
    (10)自動報警裝置:集料、水與瀝青系統(tǒng)均設(shè)有報警裝置,任何一種材料即將用完,系統(tǒng)可自動報警或停止,安全可靠;
    (11)界面友好、操作簡便:在攤鋪過程中,主要施工參數(shù)均可隨時顯示,并能建議參數(shù)設(shè)定范圍,可全程監(jiān)控配料參數(shù)。
    
    達(dá)剛路機此次參選的微表處/稀漿封層車在科技創(chuàng)新和施工應(yīng)用方面均代表了國內(nèi)外同類設(shè)備的水平,將與所有參選產(chǎn)品一起通過業(yè)內(nèi)專家、用戶及評審的嚴(yán)格評審,最終結(jié)果將在“2010年工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮上揭曉,讓我們共同期待3月16日工程機械行業(yè)年度盛會的成功舉辦。

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