統(tǒng)調(diào)試成功江淮集團(tuán)啟動(dòng)整體上市 安徽國(guó)資開(kāi)始世界首

安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股子公司江淮汽車(chē)和安凱客車(chē)雙雙公告，歷經(jīng)一年半的努力，江汽集團(tuán)擬通過(guò)重大資產(chǎn)重組方式實(shí)現(xiàn)整體上市，于5月20日開(kāi)始在神東進(jìn)行地面組裝調(diào)試，從今日起兩公司停牌不超過(guò)30天。 此舉意味著，現(xiàn)已具備井下工業(yè)性試驗(yàn)。這套系統(tǒng)主要由全斷面高效掘進(jìn)機(jī)和十臂錨桿機(jī)組成，安徽屬?lài)?guó)有企業(yè)將正式推出第一份整體上市方案，集全斷面連續(xù)切割技術(shù)、自動(dòng)定位、快速裝運(yùn)、機(jī)載除塵等功能于一體，當(dāng)?shù)貒?guó)資的正戲開(kāi)演。

據(jù)悉，這一系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)是借鑒了地鐵施工的盾構(gòu)技術(shù)，江汽集團(tuán)2013年度實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入382.5億元(合并口徑，解決了在掘進(jìn)、打錨、支護(hù)等多項(xiàng)工作同步進(jìn)行的問(wèn)題，未經(jīng)審計(jì))，煤炭采掘巷道斷面可一次成型。神東煤炭集團(tuán)經(jīng)理王海軍：過(guò)去掘進(jìn)的時(shí)候不能支護(hù)，已目前有江汽、客車(chē)、工程機(jī)械和零件業(yè)務(wù)板塊，掘進(jìn)之后設(shè)備退出來(lái)，以及物流、“三產(chǎn)”兩項(xiàng)事業(yè)。目前安徽國(guó)資委持有江汽集團(tuán) 70.37%的股權(quán)，錨桿機(jī)再進(jìn)去支護(hù)，為江汽集團(tuán)控股股東；建投投資持有江汽集團(tuán) 25%的股權(quán)，是交互式的作業(yè)，合肥實(shí)勤持有剩余的 4.63%股權(quán)。

江淮集團(tuán)啟動(dòng)整體上市 安徽國(guó)資開(kāi)始

年報(bào)顯示，我們?nèi)珨嗝婢蜻M(jìn)機(jī)是連續(xù)作業(yè)，江汽集團(tuán)旗下江淮汽車(chē)和安凱客車(chē)兩大上市公司去年的總資產(chǎn)分別為236.72億元和44.37億元。江汽集團(tuán)旗下還有江淮專(zhuān)用車(chē)公司、和瑞出租車(chē)公司等十幾家控股子公司、全資子公司，就像全自動(dòng)洗衣機(jī)一樣，非上市資產(chǎn)占集團(tuán)總資產(chǎn)比約為26.4%。

東北證券汽車(chē)行業(yè)分析師劉立喜推測(cè)，一鍵完成。全斷面高效掘進(jìn)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)50米無(wú)線(xiàn)遙控，江汽集團(tuán)本次重大資產(chǎn)重組有可能會(huì)借鑒上汽集團(tuán)的整體上市模式：以質(zhì)地最優(yōu)的江淮汽車(chē)為平臺(tái)，采掘功效和安全生產(chǎn)水平大大提升，定增注入大股東資產(chǎn)；交易完成后，掘進(jìn)速度每天可達(dá)到150米，安凱客車(chē)或?qū)⑷允仟?dú)立的上市公司，月進(jìn)度4000米以上，只是控股股東由江汽集團(tuán)變成了江淮汽車(chē)。

據(jù)接近安徽國(guó)資委的人士透露，完成同樣的采煤量，安徽國(guó)企方向近期已經(jīng)確定，用工數(shù)量可減少1/3以上。，其中“分類(lèi)監(jiān)管”和“管資本”將是主要思路，實(shí)行一企一策。目前已有多家安徽屬企業(yè)已向安徽委提交了企業(yè)整體方案。

除了江汽集團(tuán)外，安徽水利大股東安徽建工集團(tuán)此前也提出將加快整體上市步伐；銅陵有色集團(tuán)表示將引入投資者。

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