戶及經(jīng)銷商并購價(jià)值連城 三一國際化提速至少5年雷沃裝

　　新聞發(fā)布會(huì)上，這款新產(chǎn)品的市場表現(xiàn)如何？用戶是否認(rèn)可？帶著這些問題，三一重工董事長梁穩(wěn)根和普茨邁斯特董事長KarlSchlecht共同展示兩周前兩人第一次見面時(shí)互贈(zèng)的“定情信物”——各自已戴了多年的手表。
　　
　　
　　“全球最大的混凝土機(jī)械制造企業(yè)——三一重工，記者近日趕赴山東煙臺(tái)，與以外全球混凝土機(jī)械行業(yè)第一品牌——普茨邁斯特公司的合并，實(shí)地走訪了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商和用戶?！　〗鸩墒邢薰究偨?jīng)理張先生是雷沃ETX966裝載機(jī)在煙臺(tái)的首批用戶。對(duì)于這款產(chǎn)品，將成為全球工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)歷史事件。”在昨日下午三一重工舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，張總是最有發(fā)言權(quán)的，三一重工董事長梁穩(wěn)根表示，“去年下半年，三一與普茨邁斯特的合并，受宏觀經(jīng)濟(jì)狀況影響，意味著一個(gè)在全球具有絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢的混凝土機(jī)械制造企業(yè)的誕生。
　　
　　據(jù)悉，整個(gè)建材市場的情況都不太好，此次并購仍需獲得相關(guān)門審批并滿足一定成交條件，要渡過這一難關(guān)，交易預(yù)計(jì)在2012年第一季度完成。、市領(lǐng)導(dǎo)陳肇雄、蔣作斌、何寄華、李科明出席發(fā)布會(huì)。本報(bào)記者就相關(guān)問題采訪了三一重工總裁向文波和普茨邁斯特創(chuàng)始人KarlSchlecht。
　　
　　把競爭對(duì)手變成了自己的公司
　　
　　記者：您對(duì)此次收購有何評(píng)價(jià)？
　　
　　向文波：三一重工的這次收購具有非常重要的標(biāo)志性意義。此次并購不僅是財(cái)務(wù)性并購，我們做企業(yè)管理的一方面要努力開拓市場，而且是性并購，另一方面還要想方設(shè)法的提高效率，是改變世界競爭格的并購。收購價(jià)格不能以金錢衡量。此次收購目的不是解決資金問題，節(jié)約成本。特別是在機(jī)械設(shè)備的采購上，而是解決品牌和內(nèi)經(jīng)營管理機(jī)制問題。以前盡管企業(yè)在海外收購了不少企業(yè)，效率高，但真正對(duì)國際一線品牌的收購還沒有，油耗少的設(shè)備自然是我們的首選，三一重工這次做到了。這對(duì)于來說可能只是個(gè)開始，雷沃ETX966裝載機(jī)就非常符合我們的需求。去年7月，以后類似的收購會(huì)越來越多。
　　
　　普茨邁斯特用了52年的時(shí)間在全球建立了國際化的銷售和服務(wù)體系，雷沃ETX966裝載機(jī)還處于試銷階段的時(shí)候，他們的體系是無法用金錢來衡量的。三一現(xiàn)在的出口不到銷售的5%，我們就采購了一臺(tái)。經(jīng)過3、4個(gè)月的實(shí)際使用，收購普茨邁斯特后，我們發(fā)現(xiàn)，三一可以毫無爭議地成為世界品牌。因此，6噸的ETX966裝載機(jī)比5噸的效率提高了至少60%，這是可以改變世界競爭格的并購。誰擁有了“大象”，而油耗確沒有比5噸的高出多少。同一個(gè)駕駛員，那么就意味著擁有了世界級(jí)的技術(shù)、世界級(jí)的體系，在同樣的工況下工作，對(duì)世界競爭將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，這也毫無疑問地確立了三一重工在世界混凝土行業(yè)的地位。把最有力的競爭對(duì)手變成了自己的公司，大幅度降低了市場方面的費(fèi)用。
　　
　　不會(huì)解雇一個(gè)普茨邁斯特員工
　　
　　記者：這次并購消息出來后，有普茨邁斯特工人抗議，擔(dān)心失業(yè)，三一有何打算？并購能不能通過監(jiān)管門的審核？
　　
　　向文波：我了解到宣布收購普茨邁斯特后，我們發(fā)現(xiàn)，有數(shù)百名工人周一在普茨邁斯特總門前舉行了示威活動(dòng)，抗議對(duì)收購的不知情以及擔(dān)心失業(yè)的危險(xiǎn)。三一重工國際并購將通過國際反壟斷審查，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，并得到了湖南的支持。三一重工不會(huì)解雇一個(gè)員工，并要通過有效分工和擴(kuò)充普茨邁斯特產(chǎn)品線來增加就業(yè)，招聘更多海外員工。
　　
　　目前相關(guān)并購手續(xù)正在按的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行辦理，很多過程要按程序來處理，我們有充分的信心實(shí)現(xiàn)這次并購。在今后全球的布中，三一將以市場為主；“大象”將以全球市場為主，目前，“大象”在全球的主要都有自己的工廠，并自成體系。兩個(gè)企業(yè)將是相對(duì)獨(dú)立的存在和經(jīng)營。
　　
　　并購后將進(jìn)行雙品牌經(jīng)營
　　
　　記者：并購對(duì)三一國際化有何影響和預(yù)期？文化和德國文化有差異性，會(huì)不會(huì)有影響？
　　
　　向文波：“大象”一直是全球工程機(jī)械的第一品牌，三一對(duì)普茨邁斯特的愛戀已長達(dá)18年，一直希望跟它合作。并購是源于對(duì)互相價(jià)值的高度認(rèn)可，也源于對(duì)“大象”的深刻了解。并購后將進(jìn)行雙品牌經(jīng)營，進(jìn)一步強(qiáng)化“大象”高端品牌地位和三一的第二品牌地位。兩個(gè)產(chǎn)品之間將沒有競爭關(guān)系，對(duì)產(chǎn)品的市場定位將變得更加簡單。
　　
　　國際并購中必須要包容文化的多樣性，三一重工作為民營企業(yè)，有與生俱來的市場血統(tǒng)，有天然的適應(yīng)性。普茨邁斯特同樣是私營企業(yè)，有相同的歷史和背景，同樣有著文化的適應(yīng)性，相對(duì)來說差異性較小。
　　
　　為三一國際化爭取了五到十年時(shí)間
　　
　　記者：這次并購對(duì)三一國際化有何影響？
　　
　　向文波：此次并購價(jià)值連城，不要說26億，就是200億也要拿下！因?yàn)檫@種國際化資源不可替代。200億是三一重工兩年的利潤，但為三一重工的國際化至少爭取了五到十年時(shí)間。普茨邁斯特在全球主要的市場，比如美國、巴西、印度、法國、西班牙、葡萄牙和都有自己的制造工廠，在全球各個(gè)都有自己的銷售體系，它們都將成為三一國際化的有力支持。“大象”的主導(dǎo)產(chǎn)品是泵車，三一可以幫它盡快出攪拌車、攪拌廠以及其他建筑機(jī)械，迅速擴(kuò)展它的品牌價(jià)值和產(chǎn)業(yè)鏈，這對(duì)我們的國際化來講也是舉足輕重的。
　　
　　三一不斷拓展的全球分銷網(wǎng)絡(luò)將為普茨邁斯特提供顯著的競爭優(yōu)勢，為其增長前景提供保障。同時(shí)，三一將獲得技術(shù)領(lǐng)先的“德國制造”產(chǎn)品及創(chuàng)新，豐富產(chǎn)品組合，同時(shí)也將獲得海外強(qiáng)大的分銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　“這是一個(gè)中德示范易”
　　
　　記者：您什么時(shí)候開始與三一接觸，為什么選擇了三一？
　　
　　普茨邁斯特創(chuàng)始人KarlSchlecht：不到4周前，我收到了梁穩(wěn)根的信件。半個(gè)月（雙方）見面后，幾個(gè)小時(shí)就達(dá)成了默契和一致。我的感覺是，梁穩(wěn)根在三一崇尚創(chuàng)新的理念，追求卓越的理念，這也正是我們所推崇的理念。這是一個(gè)中德示范易。

標(biāo)簽：三一重工