建成并交付日本計劃2020年在東京推出無人駕駛汽車服務(wù)上汽寧

      據(jù)《汽車新聞》歐洲版6月4日報道，施工方正在對園區(qū)進廠道路進行鋪設(shè)，日前公布的一項日本評估報告顯示，園區(qū)4條主干道（榮威大道、寧海路、蕉安路、名爵路）水穩(wěn)層已完成，在2020年奧運會期間，其中寧海路、榮威大道完成2層瀝青鋪設(shè)，東京將會提供自動駕駛汽車服務(wù)，蕉安路、名爵路完成1層瀝青鋪設(shè)，這是日本通過加強對新技術(shù)的投資來推動經(jīng)濟增長的一項舉措。
       據(jù)悉，確保9月份建成投用。 ，該還包括在2022年3月虛擬電廠的計劃。而這些提案是日本計劃在本月底前制定的一攬子財政和經(jīng)濟政策的一分。
報告稱，日本計劃于本財年開始在公共道路上測試無人駕駛汽車系統(tǒng)，目標(biāo)是為2020年東京奧運會推出自動駕駛汽車服務(wù)，并在2022年將該系統(tǒng)商業(yè)化。
       經(jīng)濟學(xué)家認為，自動駕駛車輛和人工智能技術(shù)具有巨大潛力，有助于企業(yè)應(yīng)對人口老齡化和勞動力下降的問題。此外，日本企業(yè)一直在努力跟上、歐洲和美國的步伐，將此類創(chuàng)新應(yīng)用到工作實踐中。
       日本首相安倍晉三于2012年年末上任，之后便推出了多項來推動經(jīng)濟增長，如鼓勵女性進入職場，縮小正式職員與合同職工的薪酬差距，增加入境旅游次數(shù)，逐漸接受外國職工等等。而今年的發(fā)展將以推廣技術(shù)和改變法規(guī)為主，以使企業(yè)更容易開展業(yè)務(wù)。

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