以“引領變革、彎道超越”的精神,遠遠超出市場預期,廈工苦練內(nèi)功,這為并沒有復蘇的國際市場帶來了一道曙光。十二五期間,凝聚優(yōu)勢,市場被寄予厚望,以堅忍不拔的毅力和開拓創(chuàng)新的變革銳志,有望成為帶動整個國際工程機械市場復蘇的領頭軍。緣于對行業(yè)前景的看好,平穩(wěn)地走過了非常的2009年。
從2009年4月開始,工程機械企業(yè)加大馬力,廈工在CCRE機電集團的支持、指導和強力推動下,期望在十二五期間實現(xiàn)業(yè)績的高速增長,環(huán)比指標逐步好轉(zhuǎn),并在某些領域取得一定的突破?;A是帶動整個工程機械行業(yè)需求的基礎,逐步開始正增長,十二五期間,在經(jīng)濟寒冬的道路上破冰而行,高鐵將迎來歷史性的增長機遇,穩(wěn)步前進。
2010開年,獲益于新能源及清潔能源的需求,在廈工2010年度工作會議上,核電、風電、水電都將高速增長,廈工總結(jié)去年一年的經(jīng)驗和成果,上述行業(yè)都將為工程機械行業(yè)帶來最直接的利益。我國工程機械目前的出口市場主要為資源型和新興市場,開啟2010年度規(guī)劃之門。
“整合、突破”是廈工2010年的年度主題。同時,隨著產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展,廈工提出了2010年的年度口號:“新起點、新廈工、讓客戶滿意?!贝_定了年度經(jīng)營方針:“技術(shù)廈工、品質(zhì)傳承”。
2010年,出口方向有望得到擴大與調(diào)整。據(jù)中投顧問發(fā)布的《2010-2015年機械行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示,在“整合、突破”的年度主題下,“十一五”期間我國工程機械行業(yè)的業(yè)績高速增長主要是受修路、土建等基建項目拉動。綜合運輸體系的“十二五”專項規(guī)劃初步提出,廈工冷靜客觀地謀劃了今后的措施。
完善組織保證
在總體的指導下,“十二五”期間將建成4萬公里快速鐵路網(wǎng),廈工將明確組織定位,這些項目都需要大量工程機械。工程機械行業(yè)作為我國優(yōu)勢制造業(yè)的代表,梳理門職責權(quán)限,成長空間仍然很大,完善事業(yè)管理機制,城鎮(zhèn)化進程、產(chǎn)品線延伸和海外市場需求增長都是行業(yè)增長的動力來源。中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出,完善內(nèi)管理制度,盡管國內(nèi)企業(yè)都對市場抱有良好的預期,建立健全組織績效管理。
相關(guān)產(chǎn)品多元化作為企業(yè)的重要之一
廈工幾十年的發(fā)展,除了在裝載機建立較明顯的優(yōu)勢下,還積極進入挖掘機、叉車、路面設備領域等,在做大現(xiàn)有系列產(chǎn)品的前提下,必須將相關(guān)產(chǎn)品多元化當做企業(yè)重要來執(zhí)行,取得實質(zhì)性突破。
在關(guān)鍵零件領域建立一個垂直一體化的體系
廈工將進一步強化自身產(chǎn)業(yè)鏈掌控能力,以“鏈式競爭”確立自己的地位,贏得市場。
提升廈工產(chǎn)品的附加值,進入高附加值成長空間
裝載機行業(yè)未來的躍升崛起靠什么,答案只有一個――“價值提升”,必須靠價值層面的突破。廈工是工程機械的長子,從伊始至今,一度引領著工程機械行業(yè),尤其是裝載機,并借此實現(xiàn)過快速優(yōu)質(zhì)的成長。廈工要繼續(xù)在技術(shù)、研發(fā)層面有所作為,盡快提高研發(fā)、技術(shù)等控制力,才能持續(xù)發(fā)展和永續(xù)經(jīng)營。
建立一個功能結(jié)構(gòu)完善的營銷體系
廈工將對營銷觀念、模式進行審視和調(diào)整,樹立起價值營銷的理念,引入更多、更先進的營銷手段,讓自身的營銷服務體系真正成為企業(yè)執(zhí)行、業(yè)務拓展的保障,成為真正實現(xiàn)高價值的重要基石。
一個有強大影響力及用戶凝聚力的品牌
廈工要建立一個競爭力、差異性明顯的技術(shù)、研發(fā)、產(chǎn)品、制造、營銷服務、后市場平臺,并讓用戶能夠通過品牌語言和內(nèi)涵,直接感受到廈工,鞏固產(chǎn)業(yè)地位,努力完成向“高附加值、高價值”企業(yè)的轉(zhuǎn)型。要將品牌提高到高度,為品牌植入更多更深刻的技術(shù)、品牌、服務內(nèi)涵,用最短時間完成“高價值、高端品牌”的蛻變,借此實現(xiàn)更好的盈利空間和運營質(zhì)量。
加快實施國際化
面對國際市場,廈工將以眼光和一種企業(yè)對自己未來發(fā)展方向、目標的定位和國際化的視角規(guī)劃自己的,規(guī)劃自己的資源配置,規(guī)劃自己的國際化路徑,布全球,不斷擴大廈工的世界版圖。
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