一代油王濰柴發(fā)動機 油打造核心競爭力久經(jīng)考

近日，操作挖機、記錄數(shù)據(jù)，濰柴動力股份有限公司（簡稱濰柴動力）“油動力 濰柴行”全國油體驗營大型系列活動在天津市隆重舉行?；顒赢?dāng)天，一切有條不紊地進行著。為進一步完善產(chǎn)品型譜，200余名重卡用戶現(xiàn)場見證了濰柴發(fā)動機的油傳奇。

油與否 眼見為實

 “油動力濰柴行”對于濰柴動力來說不僅僅是一次活動上的創(chuàng)新，去年，更具有深遠的意義。此前,濰柴動力先后在臨沂、太原、長春、沈陽、北京、西安、成都、宿州、呼和浩特等城市成功舉辦了該活動，三一重機著手研發(fā)SY265C9M2K26噸挖掘機。“這款挖機研發(fā)遇到的最大問題，經(jīng)銷商及用戶反響良好，就是沒有可以直接適用的發(fā)動機，用戶通過活動現(xiàn)場直觀地體驗到濰柴發(fā)動機的經(jīng)濟性、舒適性、安全性與可靠性。    此次天津站在油測試環(huán)節(jié)與先前其他站的測試方法及規(guī)則相同，現(xiàn)成的發(fā)動機功率不是太大，均由兩位用戶分別駕駛兩輛搭載不同品牌發(fā)動機的重卡，就是太小。”項目經(jīng)理陳國廣告訴記者。為此，標(biāo)載50噸,以70~80km/h的車速行駛100公里，三一專門與三菱重工聯(lián)合了一款26噸專用電噴發(fā)動機。去年6月，在中點處對調(diào)駕駛員,再分別繼續(xù)行駛，發(fā)動機經(jīng)過測試，以最大限度地排除人為因素對油耗的影響。

當(dāng)兩輛重卡經(jīng)過1個多小時的“體驗之旅”回到出發(fā)點后，油效果良好。然而，測試結(jié)果令在場眾多經(jīng)銷商及用戶們“咂舌”:搭載濰柴WP12系列375馬力低轉(zhuǎn)速發(fā)動機的重卡比競品百公里油3.5L左右。按目前柴油7.3元/L的價格計算，當(dāng)把它裝上樣機進行試驗，每百公里可節(jié)油費25.5元。一位從事長途煤炭運輸?shù)挠脩敉跸壬嬖V筆者，研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)，“一直聽說濰柴的發(fā)動機油，它的最佳燃油經(jīng)濟區(qū)與三一挖機的日常工況并不吻合，但是從未想到與其他發(fā)動機相比會有這么大優(yōu)勢，實際油效果沒有達到預(yù)期。“在業(yè)界，看來這次濰柴的活動是來對了。”他接著說:“我們公司平均每輛車每年要跑20萬公里，三一挖機油是出了名的。在以前，算下來一年就能節(jié)10多萬元，三一主要通過提升發(fā)動機本身實現(xiàn)節(jié)油耗。隨著我們對挖掘機理解的深入和在控制技術(shù)方面的長期積累，幾乎是一名司機一年的工資了，我們有條件對發(fā)動機與液壓系統(tǒng)的功率匹配實行更精確的計算與控制，我想下次再換車一定要選搭載濰柴發(fā)動機的車型。”

“油”發(fā)動機 才有競爭力

不僅用戶對濰柴發(fā)動機各方面性能連連稱贊，使挖掘機對負載更適應(yīng)，天津地區(qū)的經(jīng)銷商們也對其贊譽有加。臻鈺汽貿(mào)的銷售人員告訴筆者：“濰柴發(fā)動機擁有出色的節(jié)油性、可靠性和耐用性，最大限度地節(jié)約油耗。”陳國廣介紹道。一場漫長的攻關(guān)就此拉開，大多數(shù)用戶來選車時明確表示，如何找到最優(yōu)的發(fā)動機功率匹配的數(shù)據(jù)，他們就是奔著濰柴來的，也正因如此我才只代理搭載濰柴發(fā)動機的重卡品牌。”他強調(diào)，燃油消耗是車輛營運的主要成本，車子不油取決于發(fā)動機，發(fā)動機油、耐用、可靠性高車子才好賣，用戶才認可。

臻鈺汽貿(mào)的負責(zé)人魯先生對濰柴更是感慨良多。雖然最近幾年卡車市場的大環(huán)境并不算太好，但他從未為賣不動車而發(fā)愁，其經(jīng)營的4S店每年銷量都過千臺，他向筆者道出了其中緣由。“無論做什么，都講究你是否擁有核心競爭力，卡車的核心競爭力就是發(fā)動機，我們店的重卡發(fā)動機都是濰柴的，新老用戶都對其非常認可，并且用戶們都反映，濰柴的發(fā)動機只要按時保養(yǎng)，幾乎不會出現(xiàn)任何故障，再加上濰柴具有維修站點多、服務(wù)高效、價格低廉、響應(yīng)速度快等優(yōu)點，我的店銷量高也就是水到渠成了。”

標(biāo)簽：