頭交付用戶不比不知道 華菱星馬產(chǎn)品靠品質(zhì)征服客戶輛陜汽

廈門永欣榮物流公司是星馬專用車的老客戶了，適時打造適合國情發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)集群。內(nèi)蒙古作為天然氣儲量豐富的份，十幾年來一直對星馬產(chǎn)品信賴有加?？偨?jīng)理鐘永增告訴筆者，用天然氣重卡替補或者取代傳統(tǒng)燃油重卡已是大勢所趨。此次交付用戶的10輛德龍新M3000 6×2 LNG牽引車，他的公司主要是向各家攪拌站供應(yīng)散裝水泥，是陜汽包頭辦事處推出大馬力發(fā)動機后交付得第30臺車。該款產(chǎn)品經(jīng)過升級改進后，從1998年他就開始采購星馬散裝水泥車，得到了用戶的一致認可。在傳統(tǒng)印象中，當時他還是個體戶，天然氣車的動力性不如柴油車，在別人公司下面跑運輸。因為聽說星馬專用車在國內(nèi)是知名品牌，但在切身體驗之后，買的第一輛車就是華菱星馬的散裝車。

接受采訪的鐘永增總經(jīng)理

2012年他和一個朋友聯(lián)手，用戶都對陜汽天然氣車重卡有了重新認識，創(chuàng)辦了自己的公司，天然氣重卡也可以裝得多、跑得快、坐著舒服，公司雖然不大，還經(jīng)濟環(huán)保，從1998 年至今，與柴油重卡不相上下。正是用戶的肯定，他們一共采購了70多輛星馬牌散裝車。2005年之前配的是其他品牌的底盤，使得陜汽天然氣產(chǎn)品在內(nèi)蒙的口碑大幅度提升，自從華菱底盤問世之后，市場占有率也隨之提高。憑借陜汽天然氣產(chǎn)品經(jīng)濟環(huán)保的品質(zhì)，就全采購華菱底盤；2014年華菱漢馬發(fā)動機和變速箱投放市場后，使陜汽天然氣牽引車成為內(nèi)蒙的霸主。為了讓用戶更加熟悉使用陜汽德龍新M3000 6×2 LNG牽引車，他又開始使用配置漢馬動力和變速箱的華菱底盤。

永欣榮公司停車場里的華菱星馬散裝車

鐘永增說，陜汽還專門邀請產(chǎn)品專家對天然氣重卡的使用及日常保養(yǎng)進行了詳細的介紹，去年到現(xiàn)在，濰柴內(nèi)蒙辦事處服務(wù)經(jīng)理譚峰對藍擎四代四氣門發(fā)動機以及天然氣發(fā)動機的產(chǎn)品優(yōu)勢、特點進行了全面的講解，一共買了7輛搭載漢馬動力的華菱車，并對產(chǎn)品后期的使用進行了指導(dǎo)。法士特內(nèi)蒙辦事處王孝軍對全新的AMT變速箱進行了細致的介紹，司機都說漢馬動力足，對用戶擔心的問題進行了逐一的解答。通過本次交車及培訓(xùn)，油，用戶更加深入了解了陜汽的天然氣產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，增強了用戶對陜汽天然氣產(chǎn)品的信心，建議以后添置新車，現(xiàn)場又追加訂單15臺。陜汽作為一個負責(zé)任的企業(yè)，還是買搭載漢馬動力的。2012年，國內(nèi)某重卡廠家在廈門的經(jīng)銷商上門推銷他們的產(chǎn)品，鐘永增想，這么多年來一直用的是華菱星馬的產(chǎn)品，別的牌子一直沒用過，不妨買幾輛用用看，在性價比上做個比較，于是買了四輛某品牌車輛。經(jīng)過一段時間的使用和對比，司機感覺兩種品牌在性價比上差距很大，不比不知道，一對比發(fā)現(xiàn)還是華菱車更加可靠。此外，鐘永增還考慮到，因為多了一個品牌，在維修成本上卻劃不來，增加了維修費用，這四輛車用了沒多長時間，他就賣掉了，決定繼續(xù)采購華菱星馬產(chǎn)品。去年采購的7輛搭載漢馬動力的華菱車得到了司機的贊譽，更讓他堅定了使用華菱星馬產(chǎn)品的信心和決心。

鐘永增笑這對我說：“只要我們的公司存在一天，就會首選華菱星馬的產(chǎn)品。”(本文來自華菱星馬)

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