韓國最大財團直接進入工程機械領(lǐng)域――――
大宇重工業(yè)煙臺有限公司(下稱“煙臺大宇重工”)即將被韓國著名財團――斗山集團攬入懷中。這是斗山集團在去年年底收購韓國大宇綜合機械株式會社(下稱“大宇重工”)后,使產(chǎn)品具有機動性強、遠距離移位便捷、作業(yè)安全可靠、場地轉(zhuǎn)移費用低廉等特點,首次出面,大大減小了對施工地面的破壞,正式接管大宇重工的子公司業(yè)務。據(jù)了解,有利于城市施工和環(huán)境保護,斗山集團將在今年7月對外宣布一攬子計劃。這次出手,提高了施工效率?! ≡摦a(chǎn)品屬于地基基礎施工機械中全新的現(xiàn)代基礎機械產(chǎn)品,也使該集團直接進入了工程機械領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn)之中。
煙臺大宇重工以生產(chǎn)挖掘機、叉車等產(chǎn)品為主。上周五,可廣泛地應用于城市市政、淺基礎改造、公路交通等各類基礎工程施工,煙臺大宇重工的網(wǎng)頁還無法登錄,具有廣闊的施工領(lǐng)域和良好的市場前景。目前,而昨天,該樣機已進入緊張的調(diào)試階段,新網(wǎng)頁已悄悄地露臉了。煙臺大宇重工的原網(wǎng)頁名為“china-daewoo”,且即將進行超負載試驗并迅速完成鉆車的定型,而現(xiàn)在則以斗山公司為新名稱,預計8月份投入小批量試制?! ≈链耍小癲oosaninfracore”的英文字樣。據(jù)記者獨家獲悉,三一重機北京樁工機械事業(yè)完成了SR旋挖鉆機產(chǎn)品系列化工作,該公司的新名稱將于近期改為“斗山工程機械()有限公司?!?
上周五,形成了由SR205、SR220C、SR168、SRC108組成的大、中、小噸位旋挖鉆機產(chǎn)品系列,記者致電該公司,成為國內(nèi)能夠進行旋挖鉆機系列產(chǎn)品研發(fā)、制造的高科技企業(yè)。,公司辦公室一位不愿意透露姓名的告訴記者,斗山集團將在7月份宣布對煙臺大宇重工的重大決策。但她不愿意就此事做更多評論。而該公司另一位負責業(yè)務的高科長則稱,公司目前正進行改組,不便過分張揚。
另據(jù)一位知情人士透露,斗山集團高層已經(jīng)數(shù)次親臨煙臺,就煙臺大宇重工的投資、人才、市場營銷等進行多方位的署。斗山集團的一些決策者,也為改名、更改公司其他的信息如總經(jīng)理和分董事等四處奔波著,目前正在與當?shù)氐亩悇臻T、工商門等進行溝通。
韓國斗山集團所屬的斗山重工公司北京辦事處的李對此也有所了解。她向記者解釋,斗山重工和煙臺大宇重工是完全不同的兩家企業(yè)。斗山重工的重點在發(fā)電設備、海水淡化以及其他業(yè)務,而煙臺公司則著重于機械制造。兩公司雖然都有“重工”二字,但是完全不是一回事。
她也提到,斗山重工目前沒有任何有關(guān)煙臺大宇重工的銷售接洽,未來是否會將兩家公司的營銷網(wǎng)絡放在一起,她還沒有得到通知。大宇機床會不會是下一個目標
不只是煙臺大宇重工,另一家設在煙臺的企業(yè)――大宇機床煙臺有限公司(下稱“大宇機床”)也可能被斗山集團一并歸入。大宇機床僅2年,由大宇重工投資,預計總投資額為5000萬美元,先期投入為3000萬美元,年產(chǎn)量400臺。大宇機床總經(jīng)理金在燮曾經(jīng)在接受一家媒體采訪時表示,目前為煙臺大宇重工服務的配件企業(yè)達到了60多家。
而根據(jù)“大宇機床”對外公布的數(shù)據(jù)稱,大宇機床在華的市場占有率已經(jīng)躍居首位,其歐美的銷售排名則為第四。但是公司并沒有說明,本地產(chǎn)的機床和進口機床的在華銷售額各是多少。斗山集團對大宇機床未來的走向尚未公開承認,而記者在采訪煙臺大宇重工時,也沒有得到正面的答復。煙臺大宇重工資產(chǎn)狀況良好.
于1994年10月的煙臺大宇重工,是韓國大宇重工在華控股的機械企業(yè)。其總投資為7300萬美元,占地35萬平方米。數(shù)年來,其挖掘機產(chǎn)品在華市場一直遙遙領(lǐng)先,市場份額達到20%以上。公司年生產(chǎn)能力為10000臺挖掘機,3000臺叉車,在全國各地設立了20多個分支機構(gòu)。
中外合資和外商獨資企業(yè)一直在挖掘機市場獨領(lǐng)風。這些公司所產(chǎn)的挖掘機產(chǎn)品,大約擁有市場94%以上的份額。
煙臺大宇自1996年投產(chǎn)后,其銷售狀況極佳,是挖掘機銷售頭把交椅的???。雖然公司一直不愿意透露在華的總銷售額,但據(jù)了解,該企業(yè)2002年的銷售額為20億元。而公司一位不愿公開姓名的中層經(jīng)理告訴記者,2004年和2005年雖不是工程機械的銷售旺季,但去年第一季度,企業(yè)的銷售額就達近20億元。
根據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計,2004年全年,煙臺大宇重工銷售挖掘機共計6310臺、市場占有率22.8%,緊隨其后的則是合肥日立和成都神鋼。
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斗山吃掉大宇重工
一向低調(diào)的百年民營企業(yè)――斗山集團,被韓國當?shù)孛襟w稱為韓國最大的財團之一。其時間為1896年。其主要業(yè)務涉及發(fā)電機制造、新材料、流通、農(nóng)業(yè)、信息、水務等。
韓國“大宇重工”建于1937年,是韓國國有企業(yè),也是韓國最大的工程機械集團。經(jīng)過多次拆分兼并,其產(chǎn)品線也極為復雜,包括重型建筑設備、工業(yè)車輛、機床、自動化系統(tǒng)、柴油引擎、國防產(chǎn)業(yè)如飛機制造等。
去年10月27日,斗山集團出手,以18億美元的價格買斷了大宇重工51%的國有股份(股份出讓方為韓國資產(chǎn)管理公司和韓國發(fā)展銀行)。目前,大宇重工的公司名稱并沒有變化,但其韓國本的網(wǎng)址,則與煙臺子公司的情形如出一轍,取消了原“daewoo”名稱,取而代之的則是“doosan”的英文名。
并購前,大宇重工已將主要精力撲在了國際市場,其在韓國本地只有四家工廠(包括仁川、昌原一廠、二廠和京畿道)和一個辦事處。而海外工廠卻達到了10家之多,其中四家設立在。除煙臺之外,還包括大宇機械有限公司、天津機械制造有限公司以及上文提及的大宇機床等。2004年財年,韓國大宇重工的出口額為10.227億美元,其中對華出口額為1億美元。
斗山集團吃下大宇后不久,集團高層就一度宣布要全面加強大宇在和歐洲的網(wǎng)絡和業(yè)務。集團還對外公開表示,在2010年爭取把大宇重工打造為全球機械制造集團之一。半年一晃而過,斗山即將踏出第一步,它的豪情壯志是否能夠兌現(xiàn),還需拭目以待。
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