紜產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)研發(fā)能力弱 風(fēng)電零件產(chǎn)業(yè)喜憂參半發(fā)電設(shè)

“近年來，面臨重重困難，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，如何走出困境也是眾人關(guān)心的問題。首先讓我們先看下發(fā)電設(shè)備行業(yè)的狀況是什么樣的，很多齒輪廠家都表現(xiàn)出濃厚的興趣，讓我們共同探討發(fā)電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。發(fā)電設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀目前我國已具備了批量生產(chǎn)60萬、100萬千瓦級超臨界火電機(jī)組和100萬千瓦級超超臨界火電機(jī)組的能力，但在行動上還比較謹(jǐn)慎?！?月24日，水電機(jī)組制造水平已邁入世界先進(jìn)行列，齒輪專業(yè)協(xié)會副秘書長潘溫岳在電話中告訴工業(yè)報(bào)記者。
　　我國超常規(guī)發(fā)展的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，結(jié)束了依賴進(jìn)口的歷史。但隨著當(dāng)前國際金融危機(jī)對我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐步加深，直接帶動了齒輪、軸承等配套零件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。以南高齒、重齒、瓦軸、洛軸等為代表的一批企業(yè)，我國發(fā)電設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展速度明顯放緩。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，紛紛加大研發(fā)力度，今年1~4月份發(fā)電設(shè)備只實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量2913.8萬千瓦，目前我國1.5兆瓦及以下的風(fēng)電齒輪箱已可批量生產(chǎn)，僅與2006年度基本持平，2兆瓦的風(fēng)電軸承也已研制成功。
　　但其供應(yīng)依然滿足不了市場的需要。此外，低于預(yù)期。第一、第二季度電力需求增長形勢很不樂觀，行業(yè)缺少共性的研發(fā)平臺，持續(xù)出現(xiàn)了負(fù)增長，潛藏著投資風(fēng)險(xiǎn)。專家提醒企業(yè)一定要保持謹(jǐn)慎態(tài)度。
　　面：供應(yīng)緊張如故
　　近年來，發(fā)電設(shè)備銷售也是出現(xiàn)下滑。專家預(yù)測，在政策的扶持和資本的追逐下，發(fā)電設(shè)備行業(yè)全年可能呈現(xiàn)明顯的“前低后高”態(tài)勢。預(yù)計(jì)2009年全社會用電量增速約為4%~5%，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如火如荼。數(shù)據(jù)顯示，全年發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)在4400小時(shí)左右。在出口方面，去年我國新增風(fēng)電裝機(jī)容量344.9萬千瓦，發(fā)電設(shè)備行業(yè)一些長期項(xiàng)目出現(xiàn)停滯，排名世界第三位。
　　在日前舉行的第五屆亞洲風(fēng)能上，給企業(yè)帶來嚴(yán)重影響。國內(nèi)發(fā)電設(shè)備制造企業(yè)普遍面臨訂單減少、在手合同執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)加大、用戶要求延貨或暫停執(zhí)行合同等情況，發(fā)展和從事能源管理工作的司長周喜安表示：“按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，企業(yè)應(yīng)收賬款和存貨量急劇增加、資金鏈面臨斷裂等問題。看到上邊兒的數(shù)據(jù)，到今年年底，我們可以明顯的感受到如今發(fā)電設(shè)備行業(yè)的景氣度是很低的，國內(nèi)的風(fēng)電裝機(jī)容量將突破1000萬千瓦，在危機(jī)的影響下，再過2年，行業(yè)產(chǎn)銷還將嚴(yán)重失衡，將突破2000萬千瓦，而這幾年的快速發(fā)展也已經(jīng)提前透支了市場需求，不久將成為最大的風(fēng)力發(fā)電?！?
　　在超常規(guī)發(fā)展的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)背后，是整機(jī)廠商對風(fēng)電機(jī)組配套件的旺盛需求。無奈僧多粥少，一直以來，整機(jī)廠商都為此頭痛不已。東方汽輪機(jī)有限公司總經(jīng)理助理張生平曾向本報(bào)記者透露，整機(jī)廠商的零件供應(yīng)普遍吃緊?！叭绻豢紤]產(chǎn)品質(zhì)量，能供應(yīng)的廠家不少，但要選擇好的、能和國外產(chǎn)品相媲美的、可靠性能得到保障的零件，就比較緊張了?！?
　　7月22日，農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會風(fēng)能設(shè)備分會秘書長祁和生對本報(bào)記者表示，“目前，主要齒輪制造企業(yè)的產(chǎn)量還是滿足不了國內(nèi)風(fēng)電市場的需求。另外也有一些試制企業(yè)，但由于其產(chǎn)品沒有經(jīng)過市場考驗(yàn)，用戶還不敢接受?！迸c此同時(shí)，“軸承的缺口也還很大。一些企業(yè)雖然承接了合同，但不一定能如期交付產(chǎn)品?！?
　　在見諸于本報(bào)2007年12月25日的《零件掣肘風(fēng)電制造業(yè)遭遇“卡脖”之困》一文中，祁和生曾表示，現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組供不應(yīng)求，就是因?yàn)楸灰恍┲匾慵翱ㄗ×瞬弊印保a(chǎn)能提不上去。
　　時(shí)至今日已半年有余，除了發(fā)電機(jī)、塔筒、葉片等零件基本能滿足市場需求外，齒輪、軸承等關(guān)鍵零件的供應(yīng)情況依然“沒有太大改變”。
　　企業(yè)：進(jìn)展速度較快
　　目前國內(nèi)風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)主要有南高齒、重齒、大連重工、德陽二重等。1.5兆瓦及以下的風(fēng)電齒輪箱已可以大批量生產(chǎn)，而2兆瓦風(fēng)電齒輪也已有樣機(jī)投入使用。
　　“近年來，我國的風(fēng)電發(fā)展勢頭很猛，今年我們的風(fēng)電裝機(jī)容量有可能超過印度。”潘溫岳告訴本報(bào)記者，清潔能源是今后發(fā)展的方向，也在大力支持風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“很多齒輪廠家都對此表現(xiàn)出濃厚的興趣。這其中，南高齒、重齒開始得比較早，進(jìn)展得也比較快?！?
　　面對這一新的市場機(jī)遇，國內(nèi)的軸承企業(yè)也不甘示弱。不僅瓦軸、洛軸、天馬等實(shí)力較為雄厚的軸承企業(yè)加大投資、技改力度，提升風(fēng)電軸承的生產(chǎn)能力及水平，一些中小企業(yè)也紛紛投身其中，欲在風(fēng)電軸承市場上分得一杯羹。
　　據(jù)了解，瓦軸集團(tuán)從2005年開始投資14億元，以重大裝備精密軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承等為發(fā)展方向，加大配套軸承產(chǎn)品的研發(fā)力度，目前已成功研制了變槳轉(zhuǎn)盤軸承、偏航驅(qū)動軸承、主軸軸承、增速箱軸承等；而洛軸則是國內(nèi)最早研制、生產(chǎn)風(fēng)電軸承的企業(yè)，不但在國內(nèi)成功1.5兆瓦風(fēng)電軸承并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，還研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的2.0兆瓦風(fēng)電軸承等。
　　而天馬軸承則在其招股說明書中明確表示，研制生產(chǎn)風(fēng)電軸承將是募集資金的主要投向。5月19日，天馬股份公告，擬4.98億元增資成都天馬實(shí)施年產(chǎn)1萬套精密風(fēng)電軸承項(xiàng)目。據(jù)介紹，該項(xiàng)目2年后將完全達(dá)產(chǎn)。
　　但祁和生表示，目前除了真正向市場提供產(chǎn)品的瓦軸和洛軸等企業(yè)外，大多數(shù)還只是處于建廠過程或試生產(chǎn)階段，“洛軸、瓦軸也主要是生產(chǎn)偏航軸承和變槳軸承，主軸軸承還是依靠進(jìn)口?！?
　　渴求：共性技術(shù)研發(fā)平臺
　　據(jù)了解，風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)壽命是20年，維護(hù)費(fèi)用高，且工作環(huán)境極其惡劣，對齒輪箱的壽命、可靠性要求“不是一般的高”。潘溫岳告訴本報(bào)記者，進(jìn)入這一領(lǐng)域需要投入很多資金，一些小企業(yè)資金、設(shè)備跟不上，有心無力。而一些大的齒輪廠家，盡管實(shí)力雄厚，但在相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)方面也遇到過不少挫折和困難。
　　“風(fēng)電齒輪的索賠較高，如果制造企業(yè)保證不了產(chǎn)品的質(zhì)量，將面臨較大的索賠風(fēng)險(xiǎn)?！迸藴卦婪治稣f，我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起步晚，制造企業(yè)沒什么經(jīng)驗(yàn)，他們希望得到國外成熟的圖紙或技術(shù)，但近年來歐美將我國的快速發(fā)展視為潛在威脅，不肯輕易轉(zhuǎn)讓核心技術(shù)。
　　他告訴記者，歐美風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起步較早，相關(guān)配套政策也比較完善，而且建有級的風(fēng)電齒輪研發(fā)中心。我國則是以企業(yè)為單位進(jìn)行研發(fā)，缺少共性的技術(shù)研發(fā)平臺，缺少相關(guān)的政策扶持，很可能會走彎路?！帮L(fēng)電涉及多學(xué)科知識，光依靠單個(gè)企業(yè)的力量，無法在短期內(nèi)透徹地掌握相關(guān)技術(shù)，”他表示，風(fēng)電齒輪的資金、技術(shù)門檻較高，所以企業(yè)還需保持謹(jǐn)慎態(tài)度。無獨(dú)有偶，軸承行業(yè)的專家何加群也曾對本報(bào)記者表示，在為軸承行業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，風(fēng)電軸承市場同樣存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。除了要承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)外，企業(yè)還須警惕已經(jīng)出現(xiàn)的風(fēng)電設(shè)備非理性投資熱可能引發(fā)的風(fēng)電設(shè)備配套軸承的非理性投資熱。此外，還有技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)?！拔覈S承行業(yè)對風(fēng)電軸承的設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有吃透，比如主軸軸承是用哪一類軸承為好，變槳軸承是用哪一種結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承為好，跨國軸承公司也尚在研究之中?！?
　　何加群提醒說，企業(yè)在搶抓機(jī)遇的同時(shí)，要謹(jǐn)防其中所隱含的種種風(fēng)險(xiǎn)，尤其是沒有研發(fā)能力和缺少技術(shù)儲備的企業(yè)在進(jìn)入風(fēng)電軸承領(lǐng)域時(shí)一定要慎重。

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