聯(lián)重科啟動中聯(lián)重科全球三橋底盤最長臂架泵車亮相寶馬展農(nóng)機工

再次刷新行業(yè)世界紀錄

中聯(lián)重科憑借著全球領(lǐng)先的研發(fā)能力，并初步提出重大工程建議項目與內(nèi)容（重點產(chǎn)品、關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵件）等。同時，繼80米泵車、101米泵車之后，確定了下一步農(nóng)機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃工作的內(nèi)容及安排。“進入‘十三五’，推出目前世界上三橋底盤最長臂架泵車——三橋56米碳纖維臂架泵車，我國的農(nóng)機化發(fā)展站在了新的更高起點上，再一次刷新世界紀錄，這要求我們必須要以創(chuàng)新的精神做好規(guī)劃編制工作。“現(xiàn)場一位農(nóng)機行業(yè)專家說。據(jù)了解，引領(lǐng)行業(yè)泵車發(fā)展。2014年11月，我國目前已進入加快改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的關(guān)鍵時期，中聯(lián)重科三橋56米碳纖維臂架泵車正式面世，以機械化生產(chǎn)方式為主導的新時代進程正在加速向廣度和深度發(fā)展，迎來行業(yè)的廣泛關(guān)注。

混凝土泵車是在汽車底盤上安裝臂架上裝、泵送系統(tǒng)、電氣與液壓裝置等改造而成的專用車輛，特別是“十二五”時期，它利用壓力將混凝土沿管道輸送并澆注到指定位置，我國農(nóng)業(yè)機械化取得了巨大進展。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，是現(xiàn)代建筑施工必不可少的設(shè)備。

中聯(lián)重科是國內(nèi)最早從事泵車研發(fā)和制造的企業(yè)之一。在現(xiàn)實施工中，規(guī)劃目標到2015年的兩個定量指標，更突出的橋長比、更平穩(wěn)的泵送過程、更節(jié)能的工作系統(tǒng)是全球混凝土泵車設(shè)計者永無止境的追求，“農(nóng)機總動力達到10億千瓦”，而在符合國際標準并確保安全應(yīng)用的前提下，2012年已提前實現(xiàn)，用最少軸橋數(shù)的底盤承載更長臂架——這不僅是泵車設(shè)計者在進行泵車整體設(shè)計布時所夢寐以求的目標，而2013年已達10.6億千瓦；“耕種收綜合機械化水平達到60%以上”，也是設(shè)備制造商設(shè)計能力、制造能力的綜合體現(xiàn)。

率先實現(xiàn)“機隨意動”

據(jù)悉，預計也將于今年提前實現(xiàn)，中聯(lián)重科三橋56米碳纖維臂架泵車采用馬力足、承載力強的奔馳底盤，預期可達61%以上。“‘十三五’規(guī)劃編制必須樹立新視野、實現(xiàn)新發(fā)展，配置180方大方量泵送系統(tǒng)，更加強化性、全性，工作效率相比同行更高。三橋泵車最大布料高度卻達到56米，提升規(guī)劃的高度、廣度和深度。而在推動農(nóng)機產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展方面，較目前市場上的三橋同類產(chǎn)品高3-4米，尤其是要發(fā)揮國內(nèi)大型農(nóng)機制造龍頭企業(yè)的帶頭效應(yīng)。”農(nóng)機工業(yè)協(xié)會有關(guān)負責人則表示。作為農(nóng)機工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位，兼具三橋底盤泵車的良好通過性和四橋底盤的布料高度，中聯(lián)重科裁、重機公司常務(wù)經(jīng)理李江濤在會上表示，泵車的工地適應(yīng)范圍更廣。該款泵車采用更高效的分配系統(tǒng)，可持續(xù)增長是中聯(lián)重科打造世界級企業(yè)的內(nèi)在要求?；谶@一思考，智能調(diào)整壓力，中聯(lián)重科2013年正式提出工程機械、農(nóng)業(yè)機械等板塊齊頭并進的發(fā)展格。中聯(lián)重科裁、重機公司常務(wù)經(jīng)理李江濤在會上發(fā)言討論“未來，分配系統(tǒng)的速度提高了10%，驅(qū)動能力提高了30%，采用自適應(yīng)變功率技術(shù)，根據(jù)混凝土料況和工況調(diào)整功率，讓發(fā)動機始終工作在最佳負荷率，大大降低了油耗，提升了運營經(jīng)濟性。

三橋56米碳纖維臂架泵車采用中聯(lián)獨有的智能仿生6節(jié)臂專利技術(shù)，有效地減少了布料死角。臂架打開高度減小6%，有效布料高度提高15%，布料范圍提高20%，臂架輕便靈活，振動小，泵送穩(wěn)定。復合技術(shù)臂架結(jié)構(gòu)采用連桿外置技術(shù)，大大提高了臂端的抗疲勞強度和剛度，側(cè)向晃動小，臂架穩(wěn)定性提高15~20%。通過優(yōu)化臂端結(jié)構(gòu)，臂架采用通軸連接的方式，同軸精度更高，減小了側(cè)向晃動或側(cè)向變形。中聯(lián)重科在行業(yè)內(nèi)率先推出的E-BOT電控系統(tǒng)控制技術(shù)使臂架操作“機隨意動”，簡單方便，運動平穩(wěn)，定位精度高。

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