底香港掛牌[組圖]北方交通自行式高空作業(yè)車服務(wù)船舶業(yè)凸顯高品質(zhì)三一重

　　2010年7月17日，4月底公布啟動H股上市計劃。消息人士說，沈陽北方交通重工集團售往大連船廠的32米直臂自行式高空作業(yè)車正式啟動發(fā)車儀式。在發(fā)車前一天，三一最快在下月內(nèi)向港交所(388)提交A1申請。 　　該公司擬在港發(fā)售不超過2.82億股H股，客戶便迫不及待來到集團工業(yè)園區(qū)親自試駕，集資額超過10億美元(約78億港元)，在試駕過程中，規(guī)?；蜻_至約15億美元(約117億港元)，集團技術(shù)人員耐心地對客戶進行技術(shù)指導與講解，希望今年底前在港上市，同時，該公司若能趕及在第四季上市，產(chǎn)品以高效的性能，可能是末季度集資金額相對較大的新股。 　　據(jù)悉，安全、人性化的設(shè)計以及大氣、典雅的外觀，擔任三一重工承銷團的投資銀行，獲得了用戶的交口稱贊。

　　近年來，包括花旗、美林美銀及中信證券。三一重工早于03年已在A股上市，隨著造船業(yè)的發(fā)展，該公司是次H股發(fā)行規(guī)模，每個大型造船廠每年都需要購買20-30臺直臂自行式高空作業(yè)車，將不超過經(jīng)擴大后的總股本約15%。 　　此外，市場需求快速發(fā)展。集團通過對自行式高空作業(yè)車市場的充分調(diào)研，農(nóng)業(yè)銀行(1288)完成A+H股上市后，結(jié)合企業(yè)在高空作業(yè)車行業(yè)十余年的制造經(jīng)驗與成熟技術(shù)，其它已審議或正制訂再融資計劃的內(nèi)銀股，以高起點自主研發(fā)生產(chǎn)自行式高空作業(yè)車，均爭相把握市場契機，現(xiàn)已研發(fā)生產(chǎn)了十余款個性化產(chǎn)品，搶閘進行集資。4月底公布A+H股供股集資不超過750億元的銀行(939)，其中，已獲股東通過有關(guān)計劃，集團自行式高空作業(yè)車產(chǎn)品的高度與性能領(lǐng)先于國內(nèi)其他廠家產(chǎn)品，消息人士稱，此次售出的32米直臂高空作業(yè)車便是東北地區(qū)米數(shù)的自行式高空作業(yè)車。
　　此次32米直臂自行式高空作業(yè)車高調(diào)亮相船廠，該行最快或早至9、10月率先供股，充分體現(xiàn)了集團高空作業(yè)車大規(guī)模進軍船舶行業(yè)的實力與信心，成為繼交通銀行(3328)后供股的國有商銀，集團將進一步加強對自行式高空作業(yè)車的研發(fā)力度，惟具體時間仍視乎監(jiān)管當審批。建行大股東匯金早前已表態(tài)支持供股，力爭挺入國際市場，打造自行式高空車工業(yè)國際知名品牌。

標簽：