盡管昨日中聯(lián)重科大跌8.39%,參觀了三一重工總裝車間和科技展覽館。吳佳梁介紹了三一集團(tuán)及旗下子公司三一重裝的情況。三一重裝作為國(guó)內(nèi)煤礦機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè),但該公司的年報(bào)成績(jī)卻依然較好。
中聯(lián)重科的年報(bào)顯示,依托強(qiáng)大的自主研發(fā)體系和整體資源優(yōu)勢(shì),2008年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入135.49億元,以世界一流煤機(jī)企業(yè)為標(biāo)桿,較上年增長(zhǎng)50.99%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15.69億元,堅(jiān)定不移地走科技創(chuàng)新的強(qiáng)企之路,較上年增長(zhǎng)17.68%。值得注意的是,出一系列適合我國(guó)煤礦地質(zhì)條件的新產(chǎn)品,231.22億元的總資產(chǎn)較上年增長(zhǎng)了171%。
此外,創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)一個(gè)又一個(gè)“第一”。許亞雄對(duì)三一重裝立志用高新技術(shù)改造相對(duì)保守的煤炭裝備產(chǎn)業(yè)的作法給予肯定。他認(rèn)為領(lǐng)先的科研水平、自主創(chuàng)新的產(chǎn)品,中聯(lián)重科還是眾多基金青睞的績(jī)優(yōu)股,讓三一重裝走在了煤炭機(jī)械行業(yè)的前列。(劉 敬),在其前流通股股東中,除去兩個(gè)法人股東在二級(jí)市場(chǎng)增持外,其余8個(gè)股東均為基金。年報(bào)顯示,重組并購(gòu)取得重大突破是實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張的重中之重。報(bào)告期內(nèi),公司收購(gòu)了陜西新黃工、湖南車橋廠、華泰重工、意大利CIFA、信誠(chéng)液壓等公司,進(jìn)軍土方機(jī)械和散料運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域,打造工程機(jī)械專用車橋和液壓件制造基地,產(chǎn)業(yè)鏈得到進(jìn)一步完善。
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