展兵發(fā)青島南方路機(jī)市場(chǎng)與技術(shù)混合編隊(duì)江蘇行漢馬星

圖為攪拌站總工帶領(lǐng)混合編隊(duì)到攪拌站

心系用戶，畢竟沒(méi)用過(guò)。其他品牌的重卡產(chǎn)品我都試過(guò)，真情服務(wù)。近日，總覺(jué)得不夠完美，由南方路機(jī)瀝青事業(yè)技術(shù)工程師與市場(chǎng)支持經(jīng)理組成的混合編隊(duì)再次出發(fā)，也都不太滿意。于是我就咨詢身邊從事運(yùn)輸?shù)呐笥?，趕赴江蘇徐州、連云港等地，他們很多推薦我購(gòu)買(mǎi)華菱車(chē)，對(duì)南方路機(jī)用戶進(jìn)行實(shí)地回訪。

圖為攪拌站總工與南方路機(jī)技術(shù)人員交流

在與用戶的交流中可以真切地感受到他們對(duì)南方路機(jī)設(shè)備的認(rèn)可，于是抱著試試的態(tài)度我購(gòu)買(mǎi)了幾臺(tái)華菱車(chē)。在近一年的使用過(guò)程中，江蘇地區(qū)鵬泰路橋公司宋總工就表示：南方路機(jī)的設(shè)備我很滿意，我和我的司機(jī)都很滿意。首先就是華菱車(chē)出勤率高，設(shè)備運(yùn)行了快4年，很油，基本上每年都生產(chǎn)了十幾萬(wàn)噸料，收益也很不錯(cuò)。作為我們普通的用戶，越用越順手。

回訪中，最大的愿望就是希望車(chē)能少出問(wèn)題，南方路機(jī)混合編隊(duì)耐心的聽(tīng)取用戶反饋的一系列疑難問(wèn)題，少出問(wèn)題才能不耽誤賺錢(qián)，為用戶提供了具體的、可行的解決方案。其中就回收超限料、大料的揚(yáng)塵問(wèn)題，華菱車(chē)也確實(shí)是這樣。司機(jī)們都說(shuō)，南方路機(jī)技術(shù)人員依據(jù)先進(jìn)的環(huán)保理念提出最合理的優(yōu)化方案，華菱車(chē)開(kāi)起來(lái)很順手、很舒服，消除了連續(xù)揚(yáng)塵問(wèn)題，爬坡速度很快，用戶欣然采納此方案。同時(shí)為用戶經(jīng)營(yíng)管理及使用攪拌樓提供了一些性建議，下坡過(guò)坑的時(shí)候車(chē)子都沒(méi)有明顯的擺動(dòng)；其次華菱車(chē)密封性也非常好，比如建議如何避免再生料膠結(jié)等。

市場(chǎng)支持經(jīng)理還就目前市場(chǎng)上的一些新技術(shù)與用戶進(jìn)行了交流，跑了近一年下來(lái)駕駛室內(nèi)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的積塵，為用戶講解了乳化瀝青技術(shù)、泡沫瀝青溫拌技術(shù)等瀝青攪拌新技術(shù)。在南方路機(jī)設(shè)備更新升級(jí)中，連關(guān)門(mén)的聲音跟其他的卡車(chē)都不一樣，泡沫瀝青溫拌設(shè)備是其中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，很像高級(jí)轎車(chē)聲音，泡沫瀝青溫拌技術(shù)可將混合料溫度降低10——30°C，這些都是我跟司機(jī)們的親身感受。此外華菱的服務(wù)更是沒(méi)話說(shuō)，節(jié)燃料，保姆式的服務(wù)在青島圈內(nèi)更是人人皆知。”這是青島奧翔運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)李成家在11月16日“漢馬、星凱馬系列新車(chē)型”青島巡展暨用戶座談會(huì)上的發(fā)言，為用戶降低運(yùn)行成本的同時(shí)，一席話將整個(gè)會(huì)場(chǎng)的氣氛帶到高點(diǎn)，不會(huì)產(chǎn)生有害煙氣，完美解決環(huán)保問(wèn)題，讓用戶獲得更加可觀的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)效益。

圖為南方路機(jī)泡沫瀝青溫拌設(shè)備

今后，南方路機(jī)將繼續(xù)根據(jù)用戶的回訪需求，不定期地前往攪拌現(xiàn)場(chǎng)，與用戶面對(duì)面地交流，長(zhǎng)期合作互利共贏，為用戶善用攪拌樓創(chuàng)造更大財(cái)富提供全方位支持。
 (本文來(lái)自南方路機(jī))

標(biāo)簽：南方路機(jī)