國內(nèi)汽柴油價(jià)格自5月8日下調(diào)以來,第二次啟動(dòng)降息工具。海通證券表示,辛塔、迪拜、布倫特三地平均價(jià)格早已跌破4%的調(diào)價(jià)紅線;汽柴油調(diào)價(jià)的另一個(gè)條件——“達(dá)到22個(gè)工作日”的要求則將在本周五(6月8日)實(shí)現(xiàn)。
多家資訊機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),以 相關(guān)公司股票走勢(shì)中聯(lián)重科9.42+0.181.95%海通證券9.20+0.080.88%三一重工12.80+0.080.63%山推股份5.26+0.000.00%廈工股份7.83+0.000.00%上措施張顯通過放松貨幣政策并擠壓銀行利潤(rùn)保障經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”,本周將是國內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)的窗口期,但希望避免可能帶來的房地產(chǎn)漲價(jià)導(dǎo)致的通貨膨脹意圖。海通證券認(rèn)為本次降息同時(shí)兼顧了“穩(wěn)增長(zhǎng)”和“促轉(zhuǎn)型”,下調(diào)幅度將有望創(chuàng)下現(xiàn)有成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)以來的紀(jì)錄。
而由于國內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈,貸款利率下降0.31個(gè)百分點(diǎn)直接有利于刺激經(jīng)濟(jì),中石油和中石化兩巨頭汽柴油出現(xiàn)嚴(yán)重滯銷,進(jìn)一步加大利率市場(chǎng)化則長(zhǎng)期將使得銀行利潤(rùn)流入制造業(yè),地方煉廠則紛紛停產(chǎn)減虧。
兩巨頭汽柴油滯銷
中宇資訊和卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)均顯示,調(diào)整了社會(huì)利益分配不公的現(xiàn)象,截至6月1日,對(duì)大量使用貸款的制造業(yè)明顯有利,三地原油連續(xù)22日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)為每桶110.442美元,機(jī)械中影響最大的為高負(fù)債的鐵路設(shè)備和工程機(jī)械板塊。工程機(jī)械需要使用銀行信貸銷售產(chǎn)品,三地原油價(jià)格下跌幅度已達(dá)到6.79%。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴分析說,降息使得下游購買力提升,三地原油變化率有望于6月8日跌破9%,有利于需求放出;鐵路運(yùn)輸行業(yè)負(fù)債率高而償債能力弱,發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)格的幅度將達(dá)到750元/噸,降息使得鐵道償債壓力減輕,折合升價(jià),并極可能獲得更多下浮貸款利率的優(yōu)惠。從基建投資的角度看,93#汽油將下調(diào)0.58元/升,鐵路、西地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、水利和保障房均需要低成本資金,0#柴油將下調(diào)0.64元/升。安迅思息旺能源分析師廖凱瞬表示,降息有利于擴(kuò)大投資,此次調(diào)價(jià)幅度將是現(xiàn)有成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)以來,業(yè)績(jī)彈性大且前周期的工程機(jī)械行業(yè)在降息環(huán)境中易受市場(chǎng)認(rèn)可。除工程機(jī)械企業(yè)本身償債壓力減輕之外,下調(diào)幅度最大的一次。
為了促銷,由于其銷售對(duì)信貸杠桿需求高,兩巨頭的加油站都出現(xiàn)降價(jià)促銷情況。據(jù)油客網(wǎng)統(tǒng)計(jì),可雙重享受降息利好。從三一重工和中聯(lián)重科按揭貸款和保理借款占營(yíng)業(yè)收入比例看,北上廣深城市加油站均出現(xiàn)不同程度的打折,三一在100%左右,其中北京打折的加油站比例:在北京的1235個(gè)加油站中,中聯(lián)重科在50%左右。海通證券稱,低于指導(dǎo)價(jià)格銷售的有289個(gè),挾降息利好,包括116個(gè)中石油、58個(gè)中石化的加油站。
與零售市場(chǎng)的降價(jià)促銷相比,汽柴油批發(fā)市場(chǎng)的降價(jià)更為普遍。大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島的全國汽柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示,目前全國汽油價(jià)格下跌地區(qū)占64%,主要包括華東、華南、華中全和華北、西南的分地區(qū);柴油價(jià)格下跌地區(qū)占全國的比重則高達(dá)92%,僅東北地區(qū)價(jià)格持穩(wěn)。
盡管零售與批發(fā)降價(jià)促銷雙管齊下,兩巨頭的煉廠仍然庫存高企,其各地銷售公司的銷售任務(wù)也大多沒有完成。
據(jù)了解,目前錦西石化成品油庫存在18萬噸以上,剩余庫容6萬噸左右,汽柴油再生產(chǎn)5天就裝滿倉庫了;另外,大慶石化、撫順石化等中石油煉廠庫容也十分有限。發(fā)改委的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月底全國成品油庫存比去年同期增加228萬噸,其中柴油較去年同期增加203萬噸,處于較高水平。
陳晴表示,中石油和中石化的不少銷售公司目前都處于虧損狀態(tài),以中石油天津公司為例,虧損額大約63~110元/噸。雖然是虧本銷售,兩巨頭上月的成品油銷售任務(wù)也僅完成了不到50%,各地都有不同程度的滯銷。
地?zé)捦.a(chǎn)減虧
兩巨頭成品油滯銷虧損,地方煉廠也難以獨(dú)善其身。
由于成品油銷售狀況不佳,不少地方煉廠都有減產(chǎn)甚至停產(chǎn)的計(jì)劃。卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)顯示,地方煉廠的開工率從5月初的38%左右,降到了5月底的32%左右。
廖凱瞬分析指出,地方民營(yíng)煉廠目前加工原油的虧損額在120元/噸左右,地方煉廠上周的開工率已環(huán)比下跌2.5個(gè)百分點(diǎn),預(yù)計(jì)本周還將繼續(xù)下跌。
金銀島發(fā)表報(bào)告表示,成品油經(jīng)銷商和終端消費(fèi)方目前都將是按需購進(jìn),市場(chǎng)觀望待市心態(tài)濃重,地方煉廠不得不減產(chǎn)檢修,比如神馳化工分裝置陸續(xù)停工檢修,金誠、華星分裝置也已經(jīng)停工,而且神馳、華星、金誠還將陸續(xù)進(jìn)入全廠停工階段。
不僅地方煉廠減產(chǎn),兩巨頭煉廠也有減產(chǎn)檢修的計(jì)劃。卓創(chuàng)資訊監(jiān)控顯示,吉林石化已于5月28日開始進(jìn)行為期一個(gè)月的全廠檢修,大港石化也于5月20日進(jìn)行全廠檢修,6月份華東及沿江地區(qū)煉廠將進(jìn)入檢修高峰期,預(yù)計(jì)6月份主營(yíng)煉廠開工率將有所下滑。
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