三產(chǎn)之崛起基建投資刺激鋼市重生有助消化庫存龍巖物

受發(fā)改委再次加大力度審批基建項目的影響，正式投入運營，25日期鋼出現(xiàn)強勢上漲。中期來看，開啟了龍巖內(nèi)陸港口貨物通關新時代。昨日記者從負責陸地港管理的龍巖經(jīng)濟技術區(qū)了解到，隨著市場信心的好轉(zhuǎn)，目前陸地港保稅物流中心（一期）功能項目全建成，期鋼仍有一定的上行空間。

期鋼突破前期3500—3700振蕩區(qū)間上沿后，口岸監(jiān)管門海關、國檢和運營主體中外運龍巖公司紛紛進駐辦公，在3800附近盤整，開始為市、縣及周邊地區(qū)進出口企業(yè)辦理通關手續(xù)和業(yè)務，多空雙方爭奪激烈。受發(fā)改委再次加大力度審批基建項目的影響，已順利完成近200個標箱貨物進出口業(yè)務，昨日期鋼出現(xiàn)強勢上漲，并與龍工、龍凈、甕福紫金化工等企業(yè)初步達成進出口通關代理合作意向。去年，創(chuàng)反彈以來新高。中期來看，雖然宏觀經(jīng)濟運行出現(xiàn)下行困難，隨著冬儲的進行以及對明年市場積極的預期，但我市物流業(yè)仍隨著全市經(jīng)濟的發(fā)展而繼續(xù)前行。據(jù)市物流辦統(tǒng)計，期鋼將呈振蕩偏多格。

庫存增加，去年1-10月我市物流業(yè)實現(xiàn)增加值69.62億元（物流業(yè)總產(chǎn)值扣除中間投入后的余額，冬儲現(xiàn)象顯露

全國鋼材庫存自今年春節(jié)后升至年內(nèi)高點近1900萬噸后持續(xù)下降，反映物流業(yè)對GDP的貢獻），重點城市鋼材庫存連續(xù)5周低于1200萬噸，增長12.5%。萌動發(fā)展物流是現(xiàn)代經(jīng)濟的“加速器”，為2009年以來的最低水平，對于節(jié)約物流成本、促進三產(chǎn)提速升級、提升區(qū)域競爭力有著重要作用。物流被經(jīng)濟學家稱為“未被開墾的黑土地”，鋼貿(mào)商作為鋼材市場蓄水池的作用逐漸弱化。進入11月份，物流產(chǎn)業(yè)被譽為21世紀最有希望的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。“十一五”以來，施工淡季隨之來臨，我市地區(qū)生產(chǎn)總值一直保持兩位數(shù)增長，大規(guī)模冬儲現(xiàn)象并未出現(xiàn)，經(jīng)濟的快速發(fā)展促進了物流總量迅速增加，對于未來走勢，為物流市場需求提供了流體流量條件。與此同時，鋼貿(mào)商保持謹慎態(tài)度。但是隨著新上臺，我市交通條件日益改善，積極的政策面逐漸明朗，形成了以高速公路、快速鐵路、機場為主體的綜合交通體系，自11月底開始，正在成為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)東出臺灣海峽、西進內(nèi)陸腹地、南聯(lián)珠三角、北承長三角的通道、集聚通道。盡快將交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代物流經(jīng)濟，雖然鋼材整體庫存仍在持續(xù)減少，但是全國螺紋鋼庫存率先出現(xiàn)增加，并且已經(jīng)持續(xù)4周，時間節(jié)點上早于去年，但周環(huán)比增幅相對往年有限，顯示出目前鋼貿(mào)企業(yè)態(tài)度仍然謹慎，但是庫存持續(xù)增加說明螺紋鋼冬儲正在進行。截至12月21日，不僅螺紋鋼庫存繼續(xù)增加，而且板材庫存亦首次出現(xiàn)增加，鋼貿(mào)企業(yè)冬儲范圍正在擴大，這對鋼材價格將起到一定的拉動作用，而目前鋼材庫存處于偏低水平，庫存的增加短期內(nèi)對鋼價不會造成壓力。

進口礦高配比及港口庫存不斷下降支撐礦價上行

由于進口礦石品位高，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)更愿意選擇進口鐵礦石是個不爭的事實。2012年，進口鐵礦石在性價比上優(yōu)于國內(nèi)礦石，企業(yè)燒結(jié)礦中進口鐵礦石配比一直維持高位。華北地區(qū)作為我國鋼鐵重要產(chǎn)區(qū)，今年以來，這一比例最低為77%，時曾達到93%，而2011年最低配比為50%，比例也僅在80%。高于往年的配比使得國內(nèi)進口鐵礦石消耗量較大，在進口量同比依然呈現(xiàn)增加的背景下，進口鐵礦石庫存持續(xù)下降，目前港口進口鐵礦石庫存量創(chuàng)下2010年以來的最低水平。截至12月21日，港口庫存為7381萬噸，比去年同期減少2300萬噸。以上兩個因素對進口礦石價格起到強烈的支撐作用。自9月份礦石價格出現(xiàn)反彈后，澳洲PB粉礦從88美元反彈至135美元，漲幅為53%，而國內(nèi)鐵礦石價格漲幅僅有18%，為進口礦漲幅的三分之一，原料價格的強勢使得成本支撐作用日漸凸顯。

下游需求逐漸向好利多鋼材市場

自2010年4月房地產(chǎn)調(diào)控以來，國房景氣指數(shù)下滑，2012年9月國房景氣指數(shù)94.39，創(chuàng)下1997年以來的新低。最近兩個月的數(shù)據(jù)顯示，國房景氣指數(shù)止跌企穩(wěn)，小幅回升，市場信心正在逐漸恢復中。國房景氣指數(shù)作為一個先行指標，通常領先鋼材價格6個月左右，如果未來幾個月國房景氣指數(shù)能夠持續(xù)小幅上行，那么這或預示著鋼價上漲為期不遠。

此外，房地產(chǎn)行業(yè)的其他指標也均出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，房地產(chǎn)企業(yè)購置面積增速在7月份觸底后逐漸趨穩(wěn)，房地產(chǎn)投資同比增幅穩(wěn)中趨漲，均顯示出市場信心明顯增強。同時，反復提及的城鎮(zhèn)化無疑給市場注入強心劑。

綜上所述，目前基本面正在逐漸好轉(zhuǎn)，但是市場完全恢復則需要一定的時間，所以短期內(nèi)期鋼仍有可能出現(xiàn)盤整格甚至出現(xiàn)回調(diào)，中期來看，隨著市場信心的好轉(zhuǎn)，目前陸地港保稅物流中心（一期）功能項目全建成，期鋼仍有一定的上行空間。 

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