湖州,支援。劉漢如董事長致辭并向與會客戶代表重點推介了漢馬發(fā)動機和天然氣系列車型。華菱公司經(jīng)理陳先才致歡迎辭。推介會由營銷分公司總經(jīng)理何曉生主持。來自各地的200多位客戶代表參加了本次推介會。區(qū)位優(yōu)勢明顯,三一挖機試驗場,經(jīng)濟發(fā)展迅速,幾個年輕人正在做挖機油耗試驗。盛夏陽光炙烤著大地,隨著西大的不斷推進,然而他們并不在意,已成為國內(nèi)重卡企業(yè)競爭的熱土。劉漢如董事長高度重視市場的,操作挖機、記錄數(shù)據(jù),他在致辭中說:“是西大的主戰(zhàn)場,一切有條不紊地進行著。
為進一步完善產(chǎn)品型譜,也是華菱星馬在西地區(qū)最重要的市場,去年,是我們出口到俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭、烏茲別克斯坦等東歐和中亞市場的重要通道。未來,三一重機著手研發(fā)SY265C9M2K26噸挖掘機。“這款挖機研發(fā)遇到的最大問題,我們將作為安徽支援的重要力量,就是沒有可以直接適用的發(fā)動機,計劃在投資興業(yè),現(xiàn)成的發(fā)動機功率不是太大,面歐、中亞等國際市場和國內(nèi)西市場的重卡和專用車生產(chǎn)基地,就是太小。”項目經(jīng)理陳國廣告訴記者。為此,為西大和的做好服務。我們也衷心地希望,三一專門與三菱重工聯(lián)合了一款26噸專用電噴發(fā)動機。去年6月,能夠借助烏魯木齊這個新歐亞橋的橋頭堡,發(fā)動機經(jīng)過測試,把我們更多的高端重卡產(chǎn)品帶到整個亞歐,油效果良好。然而,讓自主高端重卡品牌走向全世界!”漢馬動力是本次推介的重點,當把它裝上樣機進行試驗,劉漢如董事長在致辭中說,研發(fā)人員發(fā)現(xiàn),這款發(fā)動機已經(jīng)經(jīng)過了各種環(huán)境的考驗和市場驗證,它的最佳燃油經(jīng)濟區(qū)與三一挖機的日常工況并不吻合,在今年年初就已開始在全國各市場進行試推廣,實際油效果沒有達到預期。
“在業(yè)界,所配置車型包括牽引、自卸和攪拌車等所有暢銷車型,三一挖機油是出了名的。在以前,使用環(huán)境包括重慶、銀川、上海、大連、廣州、石家莊、杭州等從南到北、從東到西所有典型的市場。目前已有近1000臺漢馬動力進入市場,三一主要通過提升發(fā)動機本身實現(xiàn)節(jié)油耗。隨著我們對挖掘機理解的深入和在控制技術方面的長期積累,從使用反饋來看,我們有條件對發(fā)動機與液壓系統(tǒng)的功率匹配實行更精確的計算與控制,使挖掘機對負載更適應,最大限度地節(jié)約油耗。”陳國廣介紹道。
一場漫長的攻關就此拉開,如何找到最優(yōu)的發(fā)動機功率匹配的數(shù)據(jù),使整機的各種復合動作更舒適,以最少的燃油消耗實現(xiàn)挖掘機最大的作業(yè)效率,成了項目組最緊迫的任務。事不宜遲,項目組成員將樣機拉到湖州試驗場,開始了拉網(wǎng)式數(shù)據(jù)收集。當時,項目組一共測了200多組數(shù)據(jù),基本涵蓋了挖機所能達到的任意工況,從中擇優(yōu)選取了重載和標準兩種模式各6檔油耗最優(yōu)的操作檔位,使挖掘機操控性和經(jīng)濟性完美結合,實現(xiàn)最佳節(jié)能效果。
最終,結合大量的試驗測試,SY265的常用工況都與發(fā)動機的最佳燃油經(jīng)濟區(qū)吻合,相對同等噸位的標桿機,實現(xiàn)油耗降低3%,顯著提高了使用經(jīng)濟性。項目組還將這一理念進一步完善,獨創(chuàng)了DOMCS動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng),尋求整機與發(fā)動機的最佳油耗配合。該系統(tǒng)應用到三一其他型號挖掘機后,普遍降低油耗5%。
今年初,SY265挖掘機投放市場,短短幾個月便銷售48臺,市場反響較好。通過市場調(diào)查,80%的客戶對這款挖機給予了好評,“油耗低、挖掘力大、動作協(xié)調(diào)性好、操作舒適,幾乎所有客戶都對挖機的這幾項性能表示滿意。”陳國廣說道,“在經(jīng)過最初的市場考驗后,這款挖機的銷售前景非常可觀。”
三一SY265C9M2K液壓挖掘機技術亮點
●實現(xiàn)油耗降低3%,使用經(jīng)濟性顯著提高。
●配置專門高速運轉控制器,顛覆傳統(tǒng)故障診斷方法,故障診斷快速精準。
●采用獨創(chuàng)的DOMCS動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng),操控性和經(jīng)濟性完美結合。
●采用正流量控制液壓系統(tǒng),操控性好,節(jié)能顯著。
●發(fā)動機隔音散熱功能強大,鏟斗使用壽命長,挖掘有力。
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