工程機(jī)械展?jié)h馬、星凱馬系列新產(chǎn)品全國(guó)巡展兵發(fā)青島東風(fēng)康

“我從事運(yùn)輸行業(yè)十多年，精準(zhǔn)把握用戶需求的本土化能力。源自經(jīng)典，用過很多品牌的車輛，卓越品質(zhì)毋庸置疑，選華菱車是比較偶然的事情，康明斯的強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力不僅確保了東風(fēng)康明斯產(chǎn)品的可靠性能，我當(dāng)初也不敢買，更使其在面對(duì)日益嚴(yán)格的排放要求時(shí)凸顯卓越的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)。作為康明斯在華最大的合資企業(yè)，畢竟沒用過。其他品牌的重卡產(chǎn)品我都試過，東風(fēng)康明斯不僅充分利用康明斯全球產(chǎn)品同步的技術(shù)平臺(tái)，總覺得不夠完美，更進(jìn)一步通過產(chǎn)品性能提升、排放升級(jí)、完善維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等途徑更好地滿足用戶所需。如此，也都不太滿意。于是我就咨詢身邊從事運(yùn)輸?shù)呐笥?，使得康明斯的世界?jí)動(dòng)力真正為客戶所用所享。此次展會(huì)上，他們很多推薦我購(gòu)買華菱車，依托康明斯()投資公司300平方米專屬室外展臺(tái)，于是抱著試試的態(tài)度我購(gòu)買了幾臺(tái)華菱車。在近一年的使用過程中，東風(fēng)康明斯向參觀者展示了四款全電控發(fā)動(dòng)機(jī)。其中東風(fēng)康明斯全新推出的B5.9EGR全電控發(fā)動(dòng)機(jī),采用轉(zhuǎn)子高壓燃油泵，我和我的司機(jī)都很滿意。首先就是華菱車出勤率高，為用戶創(chuàng)造更低油耗記錄；采用整體式廢氣旁通的霍爾賽特增壓器，很油，保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力性和低速響應(yīng)。而其出色的性價(jià)比、穩(wěn)定的性能更是這款產(chǎn)品的最大亮點(diǎn)。B5.9EGR應(yīng)用非常廣泛，收益也很不錯(cuò)。作為我們普通的用戶，可匹配在挖掘機(jī)、路面機(jī)械、機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備、裝載機(jī)和空壓機(jī)等多種設(shè)備上。并且B5.9EGR發(fā)動(dòng)機(jī)滿足非道路國(guó)III階段排放標(biāo)準(zhǔn)，最大的愿望就是希望車能少出問題，大幅度削減污染物排放；電子控制系統(tǒng)可以根據(jù)環(huán)境和工況智能切換工作模式，少出問題才能不耽誤賺錢，并具備自我診斷、報(bào)警和跛行回家功能。同時(shí)，華菱車也確實(shí)是這樣。司機(jī)們都說，這次展出的QSZ13升重型發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)，華菱車開起來很順手、很舒服，緊湊的結(jié)構(gòu)和較輕的重量,以其出色的性能和整機(jī)適配性得到廣大用戶的認(rèn)可。QSZ13發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性強(qiáng)，爬坡速度很快，在高原環(huán)境下工作也仍然具備良好的性能，下坡過坑的時(shí)候車子都沒有明顯的擺動(dòng)；其次華菱車密封性也非常好，并且采用康明斯先進(jìn)的XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)，跑了近一年下來駕駛室內(nèi)都沒有發(fā)現(xiàn)明顯的積塵，通過精確的燃油控制和超高壓噴射，連關(guān)門的聲音跟其他的卡車都不一樣，使油耗明顯低于同類產(chǎn)品；在排放方面同時(shí)滿足非道路國(guó)III階段及歐洲StageIIIA排放標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒室和高置活塞環(huán)等先進(jìn)設(shè)計(jì)，很像高級(jí)轎車聲音，這些都是我跟司機(jī)們的親身感受。此外華菱的服務(wù)更是沒話說，保姆式的服務(wù)在青島圈內(nèi)更是人人皆知。”這是青島奧翔運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)李成家在11月16日“漢馬、星凱馬系列新車型”青島巡展暨用戶座談會(huì)上的發(fā)言，一席話將整個(gè)會(huì)場(chǎng)的氣氛帶到高點(diǎn)，掌聲接二連三，起伏不斷。

漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品全國(guó)巡展兵發(fā)青島

當(dāng)天上午，黃島區(qū)名酒店的會(huì)場(chǎng)座無(wú)虛席，400多名來自青島周邊地區(qū)的用戶一起共同感受漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)工藝。集團(tuán)公司營(yíng)銷總監(jiān)夏宏作了總結(jié)講話，集團(tuán)公司總經(jīng)理助理薛永昌致歡迎詞，會(huì)議由集團(tuán)營(yíng)銷分公司華菱營(yíng)銷經(jīng)理高琦主持。

漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品全國(guó)巡展兵發(fā)青島

夏宏在講話中指出，90年代汽車企業(yè)開始向國(guó)外學(xué)新技術(shù)，我們引進(jìn)了斯太爾技術(shù)平臺(tái)；2000年后，多拉快跑成為社會(huì)的主流，這個(gè)時(shí)候進(jìn)入小馬拉大馬的時(shí)代，即由小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)拉大車，整個(gè)運(yùn)輸界也進(jìn)入超載時(shí)代。在低速扭矩時(shí)代，我們引進(jìn)的斯太爾技術(shù)平臺(tái)有它的優(yōu)勢(shì)。但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量要求也越來越高，治超力度也不斷加大，多拉快跑的時(shí)代也就此翻過去了，進(jìn)入了快跑時(shí)代，運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)在就看誰(shuí)的車輛跑的快，跑的節(jié)油，于是各個(gè)主機(jī)廠都開始研發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，而華菱就這其中成功的代表。人比較懷舊，意識(shí)形態(tài)一直認(rèn)為小馬力拉大車節(jié)油，殊不知大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)更有勁更節(jié)油。今天我們帶來的漢馬動(dòng)力，繼承了原有國(guó)內(nèi)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，集成了世界上所有發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，和歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)水平處在同一個(gè)水平線上，如我們的缸內(nèi)制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)制動(dòng)器，大大增強(qiáng)了行駛的安全性和制動(dòng)的效率。

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夏宏還強(qiáng)調(diào)，一直以來，很多客戶下坡的時(shí)候喜歡空擋滑行，認(rèn)為這樣就是油，其實(shí)這樣做存在很大的安全隱患，而我們的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)在下坡的時(shí)候不噴油，相當(dāng)于壓縮機(jī)壓縮空氣的一個(gè)原理，給大家?guī)戆踩耐瑫r(shí)，還帶來節(jié)油的功效。目前，根據(jù)我們的實(shí)際測(cè)算，漢馬動(dòng)力使用壽命長(zhǎng)，工況壽命達(dá)100萬(wàn)公里，可以和歐洲頂級(jí)品牌重卡發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在福建和廣東已經(jīng)大面積使用，從使用反饋來看，完全滿足各類工況要求，質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高，深受廣大客戶的喜愛，是一款非常成功的高端大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)精品。

漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品全國(guó)巡展兵發(fā)青島

夏宏還就巡展的新車型和車橋等產(chǎn)品做了重點(diǎn)推介。他說，隨著社會(huì)的進(jìn)步，對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求越來越高，對(duì)商用汽車的技術(shù)法規(guī)不停地出臺(tái)，2015年，國(guó)四法規(guī)在全國(guó)將全面實(shí)施。面對(duì)這樣的現(xiàn)狀，各個(gè)汽車廠家都在做技術(shù)升級(jí)換代，而華菱星馬也順應(yīng)市場(chǎng)的潮流，經(jīng)過技術(shù)中心的研發(fā)和升級(jí)，華菱漢馬、星凱馬新車型順利誕生，該系列車型不僅在外觀上區(qū)別以往，其在經(jīng)濟(jì)型、節(jié)油性、可靠性方面將更加突出。華菱星馬發(fā)展的追求目標(biāo)是，科技創(chuàng)新、追求卓越，我們將不斷的為客戶提供順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，有技術(shù)、有創(chuàng)新的產(chǎn)品。   

座談會(huì)上，集團(tuán)公司技術(shù)中心的工程師們還分別就漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品，漢馬動(dòng)力和車橋等產(chǎn)品向與會(huì)客戶代表作了精彩介紹。會(huì)議結(jié)束后，客戶代表們來到展場(chǎng)進(jìn)一步了解新產(chǎn)品并提出相關(guān)問題，華菱星馬工作人員給予了現(xiàn)場(chǎng)解答。(本文來自華菱星馬)

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