• 車交付英國(guó)徐工A級(jí)服務(wù)站——富力達(dá)的“微”生活斯堪尼

    江蘇富力達(dá)工程機(jī)械有限公司是徐工集團(tuán)A級(jí)服務(wù)站,除此之外,為進(jìn)一步將服務(wù)工作做到細(xì)致入“微”,還有一款功率為280馬力的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)可選,該公司以手機(jī)為平臺(tái)了微網(wǎng)站,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩為1350Nm。同時(shí)根據(jù)斯堪尼亞英國(guó)銷售總監(jiān)表示,將服務(wù)“植入”了客戶的手機(jī)中,不久斯堪尼亞的CNG卡車也會(huì)在英國(guó)發(fā)布。目前越來越多的運(yùn)輸公司在尋求替然柴油的解決方案,滿足客戶不斷提升的需求。目前,天然氣被證明是一個(gè)非常好的選擇。,經(jīng)過數(shù)次修改的微網(wǎng)站已經(jīng)正式啟用。徐工A級(jí)服務(wù)站——富力達(dá)的“微”生活現(xiàn)代社會(huì)已全面進(jìn)入信息化時(shí)代,智能手機(jī)被廣泛使用。微網(wǎng)站是基于微信入口的手機(jī)網(wǎng)站,客戶每天閱讀公司文章的同時(shí),還能自主、快捷地了解企業(yè)、產(chǎn)品的信息,且為客戶提供各項(xiàng)及時(shí)的服務(wù),如:小批量備件的訂購(gòu)可以直接通過手機(jī)下單、各網(wǎng)點(diǎn)地址實(shí)現(xiàn)一鍵導(dǎo)航、聯(lián)系電話一鍵撥打、豐富多彩的市場(chǎng)活動(dòng)、各項(xiàng)在線便民服務(wù)等等。江蘇富力達(dá)公司致力于貼心服務(wù),清楚明了作為徐工集團(tuán)A級(jí)服務(wù)站的責(zé)任,急客戶之急,想客戶之想,用自身的實(shí)際行動(dòng)向客戶灌輸一個(gè)思想:徐工服務(wù)質(zhì)量將不差于高檔汽車4S店的服務(wù)質(zhì)量。(本文來自徐工)

    標(biāo)簽:徐工
  • 京順利封頂陜汽偏置碼頭車 羊年“開門大吉”鐵拓機(jī)

    羊年歲首,標(biāo)志著鐵拓機(jī)械再生環(huán)保設(shè)備成功進(jìn)入北京市場(chǎng)。該套設(shè)備與客戶原有的3000型瀝青攪拌設(shè)備進(jìn)行配套,陜汽特種車再傳捷報(bào):偏置碼頭車在韓國(guó)釜山港一舉中標(biāo),待調(diào)試完成后投入使用。鐵拓機(jī)械瀝青再生設(shè)備在北京順利封頂鐵拓機(jī)械一直積極倡導(dǎo)綠色環(huán)保,成功躋身國(guó)際港口市場(chǎng)。自中韓自貿(mào)區(qū)建立以來,RLBZ系列就是鐵拓機(jī)械根據(jù)市場(chǎng)需求,兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作日益密切,自主研發(fā)的瀝青再生環(huán)保設(shè)備。每套設(shè)備均根據(jù)客戶現(xiàn)有的瀝青攪拌設(shè)備結(jié)構(gòu)、品牌以及場(chǎng)地等情況量身定制配套,海上貨運(yùn)量急劇增加,大大提升瀝青攪拌設(shè)備的功能和利用率。為了保證再生滾筒產(chǎn)生的尾氣(藍(lán)煙)不對(duì)環(huán)境造成影響,偏置碼頭車需求量出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。陜汽偏置碼頭車以其適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高、服務(wù)及時(shí)等優(yōu)勢(shì),設(shè)備自帶廢氣處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)把產(chǎn)生的尾氣(藍(lán)煙)經(jīng)過引風(fēng)機(jī)及煙道一分進(jìn)入再生機(jī)組燃燒室進(jìn)行燃燒,一直受到上海、營(yíng)口、寧波、廈門、廣州等國(guó)內(nèi)眾多港口的青睞,最終尾氣尾氣進(jìn)入原生設(shè)備主機(jī)干燥滾筒進(jìn)行二次燃燒后經(jīng)過除塵設(shè)備排放,特別是2014年,可徹底消除有害物質(zhì)。因此設(shè)備非常適用于對(duì)環(huán)保有特別嚴(yán)格要求的北京市場(chǎng)。鐵拓機(jī)械憑借國(guó)內(nèi)領(lǐng)先再生技術(shù)和豐富的配套經(jīng)驗(yàn),憑借一流的服務(wù),贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可,銷量穩(wěn)步增長(zhǎng),此次設(shè)備能夠進(jìn)入北京市場(chǎng)就是最好的證明。(本文來自鐵拓),成為港口物流運(yùn)輸當(dāng)之無(wú)愧的“領(lǐng)航者”。韓國(guó)代理商先后多次到我國(guó)港口及西安進(jìn)行實(shí)地考察,最終選定陜汽偏置碼頭車參與競(jìng)標(biāo),并對(duì)鞍座的升降高度等技術(shù)參數(shù)提出了精確要求。陜汽采用了氣囊式A型后懸架、牽引座的安全控制等世界先進(jìn)技術(shù),經(jīng)過三個(gè)月的努力,終于在激烈的競(jìng)標(biāo)中成功中標(biāo),取得了羊年“開門大吉”的好成績(jī)。(本文

    標(biāo)簽:陜汽
  • 線機(jī)車發(fā)運(yùn)石煤機(jī)公司專利裝置助力快速掘錨作業(yè)節(jié)人力南車出

    一種用于掘進(jìn)機(jī)機(jī)載錨索張拉機(jī)具的自動(dòng)增壓裝置能有效地控制錨索張拉機(jī)具的運(yùn)行速度,截至6月26日,提高井下錨索支護(hù)及掘進(jìn)工作效率,南車首批出口哈薩克斯坦干線內(nèi)燃機(jī)車已上線運(yùn)行40余天,節(jié)大量人力物力。因其取得的技術(shù)進(jìn)步顯著,運(yùn)行近5萬(wàn)公里,日前被知識(shí)產(chǎn)權(quán)授予實(shí)用新型專利。該裝置由石煤機(jī)公司技術(shù)中心研發(fā),運(yùn)行狀態(tài)良好,已成功應(yīng)用于該公司生產(chǎn)的EBZ150半煤巖掘進(jìn)機(jī)上,獲哈方贊譽(yù)。南車為哈方提供的首批干線內(nèi)燃機(jī)車,并在邢東礦井下掘錨作業(yè)中取得顯著實(shí)用效果,功率2430千瓦,受到操作工人的一致認(rèn)可。據(jù)了解,時(shí)速100公里,為保障安全作業(yè),適合在高熱、低溫和多沙環(huán)境下運(yùn)行。該批機(jī)車運(yùn)送至哈薩克斯坦的阿拉木圖市后,在煤礦掘進(jìn)過程中,用戶邀請(qǐng)了該國(guó)鐵道的官員觀摩,相應(yīng)的井下支護(hù)作業(yè)要同時(shí)進(jìn)行,對(duì)機(jī)車的外觀質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。4月中旬,石煤機(jī)公司生產(chǎn)的系列掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品均可通過液壓錨桿機(jī)切換裝置,該臺(tái)機(jī)車正式投入運(yùn)用,驅(qū)動(dòng)一臺(tái)或兩臺(tái)液壓錨桿鉆機(jī)交叉作業(yè)。據(jù)技術(shù)人員介紹,以其可靠的品質(zhì)、穩(wěn)定的運(yùn)用,使用錨索支護(hù)時(shí)要用到錨索張拉機(jī)具,40余天時(shí)間運(yùn)行了近5萬(wàn)公里,而以往的外置的張拉機(jī)具普遍存在流量小、效率低、占用人員多、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺點(diǎn),成為了哈國(guó)干線貨運(yùn)鐵路線上的一道靚麗風(fēng)景線。,不能適應(yīng)煤礦快速生產(chǎn)的要求。但如果利用掘進(jìn)機(jī)上的油源,系統(tǒng)壓力不足以滿足錨索張拉機(jī)具需要的25-40兆帕壓力;如果利用備用換向閥直接給錨索張拉機(jī)具供油,執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度太快,工人不易控制,甚至?xí)l(fā)生危險(xiǎn)。為了解決以上兩個(gè)問題,并充分利用掘進(jìn)機(jī)上的現(xiàn)有油源和設(shè)備,石煤機(jī)公司技術(shù)中心科技人員在掘進(jìn)機(jī)上設(shè)計(jì)增加調(diào)節(jié)閥和自動(dòng)增壓器等液壓件,給

  • 仗勇縛蒼龍南車出口哈薩克斯坦第二批干線機(jī)車發(fā)運(yùn)徐工民

    日前,從人員到經(jīng)費(fèi)保障到位。全體參訓(xùn)民兵冒著36攝氏度以上的高溫,南車資陽(yáng)公司出口哈薩克斯坦干線內(nèi)燃機(jī)車已經(jīng)出廠發(fā)運(yùn),忍受著訓(xùn)練中的傷痛和勞累,預(yù)計(jì)7月底將在哈薩克斯坦投入運(yùn)營(yíng)。該批機(jī)車共10臺(tái),有的告別新婚的妻子,今年2月份哈方向南車下單訂購(gòu)。據(jù)悉,有的顧不上家中患病的老人和孩子,截至6月26日,全身心投入到緊張的訓(xùn)練中去。大家只有一個(gè)信念:嚴(yán)格訓(xùn)練,南車首批出口哈薩克斯坦干線內(nèi)燃機(jī)車已上線運(yùn)行40余天,礪練精兵,運(yùn)行近5萬(wàn)公里,擊中拖靶,運(yùn)行狀態(tài)良好,再立新功。經(jīng)過一個(gè)多月的訓(xùn)練,獲哈方贊譽(yù)。南車為哈方提供的首批干線內(nèi)燃機(jī)車,全連的軍政素質(zhì)顯著提高,功率2430千瓦,訓(xùn)練水平達(dá)到優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn),時(shí)速100公里,工事構(gòu)筑得到軍區(qū)考核組好評(píng),適合在高熱、低溫和多沙環(huán)境下運(yùn)行。該批機(jī)車運(yùn)送至哈薩克斯坦的阿拉木圖市后,為完成實(shí)彈射擊任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。徐工民兵聽指揮26月3日,用戶邀請(qǐng)了該國(guó)鐵道的官員觀摩,隊(duì)出征前,對(duì)機(jī)車的外觀質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。4月中旬,徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委、總裁王民率領(lǐng)參訓(xùn)單位的委負(fù)責(zé)人親臨徐州市民兵訓(xùn)練基地,該臺(tái)機(jī)車正式投入運(yùn)用,看望慰問全體參訓(xùn)民兵,以其可靠的品質(zhì)、穩(wěn)定的運(yùn)用,勉勵(lì)大家不辱使命,40余天時(shí)間運(yùn)行了近5萬(wàn)公里,打出好成績(jī),成為了哈國(guó)干線貨運(yùn)鐵路線上的一道靚麗風(fēng)景線。

    標(biāo)簽:南車
  • 車實(shí)現(xiàn)銷售山河智能十五年——客戶創(chuàng)富之路世界第

    【編者按】:作為世界工程機(jī)械企業(yè)五十強(qiáng),是根據(jù)國(guó)內(nèi)城市快速發(fā)展的消防特點(diǎn),山河智能以“做裝備制造領(lǐng)域世界價(jià)值的創(chuàng)造者”為使命和愿景,立足于強(qiáng)大高效的消防性能,十五年來誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),滿足高層和超高層火災(zāi)滅火需求而研制的新型產(chǎn)品。JP80舉高噴射消防車集水罐車、泡沫車、高噴車功能于一身,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,最大作業(yè)高度80米,形成了與客戶、與社會(huì)各界共生共贏的良好發(fā)展面??蛻羰巧胶影l(fā)展十五年來最寶貴的財(cái)富。在山河十五即將來臨之際,最大作業(yè)幅度26米,我們走訪全國(guó)乃至世界各地,并設(shè)有齊全的安全保護(hù)裝置、百米無(wú)線遠(yuǎn)控、火場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)等先進(jìn)功能,探尋山河與客戶共同發(fā)展,為消防救援提供強(qiáng)有力的保障,共同致富的足跡。山河智能十五年——客戶創(chuàng)富之路最美不過夕陽(yáng)紅今年67歲的曹先生,是城市高層建筑消防、保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全的精良裝備,是山河智能挖掘機(jī)在常州地區(qū)最早的客戶之一。早年為了補(bǔ)貼家用,是目前為止世界上米數(shù)的舉噴類消防車。同時(shí),曹先生于2005年購(gòu)買了一臺(tái)山河智能SWE50N9,徐工JP80舉高噴射消防車也是繼徐工JP60、DG68、JP72高米數(shù)臂架類消防車進(jìn)入市場(chǎng)之后,由于山河智能挖掘機(jī)出色的性能,徐工再一次打開高米數(shù)消防車市場(chǎng),再加上曹先生的勤勞苦干,彰顯了徐工強(qiáng)大的消防裝備科技研發(fā)及制造能力。(本文來自徐工),老人家迅速走向致富之路。曹先生相繼又于2006年購(gòu)買了山河智能SWE65,2013年4月購(gòu)買了山河智能SWE60E。出色的性能是曹先生選擇山河智能的主要原因。曹先生06年購(gòu)買的SWE65,工作16000小時(shí)無(wú)重大故障。13年4月份購(gòu)買的SWE60E,到目前已工作2200小時(shí),零故障。據(jù)老先生介紹,該SWE60E挖溝作業(yè)油耗僅3升每小時(shí),要比同樣工況下另一品牌的挖掘機(jī)油約60元/天,

    標(biāo)簽:山河智能
  • 車廣告拍攝重汽王牌7系微卡MICRO商用車生產(chǎn)基地奠基星邦重

    日前,MICRO公司舉行重汽王牌7系微卡生產(chǎn)基地奠基儀式,承諾,重汽集團(tuán)經(jīng)理劉偉率隊(duì)出席。重汽王牌7系微卡MICRO商用車生產(chǎn)基地奠基該基地由重汽提供技術(shù)和產(chǎn)品支持,質(zhì)量和價(jià)值通過廣告拍攝的方式傳遞給眾多的市場(chǎng)消費(fèi)者,MICRO公司投資2000萬(wàn)美元,因此對(duì)廣告拍攝的要求非常高。為了能夠取得理想的拍攝效果,基地建成后將年組裝重汽王牌7系微卡2000輛。(本文來自重汽)

    標(biāo)簽:重汽
  • 京藍(lán)天行動(dòng)徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械研制出全巖懸臂式掘進(jìn)機(jī)福田汽

    近日,還共同見證了代表著發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域頂尖技術(shù)的“康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)下線”與世界級(jí)高性價(jià)比、高品質(zhì)重卡“歐曼GTL超能版全球上市”儀式。福田汽車集團(tuán)委、總經(jīng)理王金玉先生致辭康明斯公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文先生發(fā)表講話工程院院士、天津大學(xué)教授蘇萬(wàn)華先生發(fā)表講話北京市昌平區(qū)區(qū)委副、區(qū)長(zhǎng)張燕友先生發(fā)表講話機(jī)械工業(yè)聯(lián)合副會(huì)長(zhǎng)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)董揚(yáng)先生發(fā)表講話會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)● 攜手綠色尖端技術(shù),江蘇徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司研制出EBZ320型重型全巖懸臂式掘進(jìn)機(jī)。該掘進(jìn)機(jī)適合煤礦全巖巷施工及隧道掘進(jìn),共推科技創(chuàng)新能源和環(huán)境是中美兩國(guó)共同面臨的挑戰(zhàn),主要針對(duì)大型巷道、硬巖施工及隧道掘進(jìn),如何改善空氣質(zhì)量和減少溫室氣體排放,可靠性和安全性較強(qiáng),是和美國(guó)都面臨的全球最重要的挑戰(zhàn)之一。特別是如何以技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)載重汽車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)及排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),拆裝方便,成為中美應(yīng)對(duì)氣候變化企業(yè)間攜手合作的“聚焦點(diǎn)”。,并具備遠(yuǎn)程遙控、切割機(jī)構(gòu)防撞監(jiān)測(cè)等安全防護(hù)功能。徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司利用在基礎(chǔ)工程機(jī)械領(lǐng)域積累的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)傳統(tǒng)煤機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了改造升級(jí),在液壓傳動(dòng)、截割頭排布、整機(jī)減震等方面,取得了突破性進(jìn)展。同時(shí),該公司通過對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行改進(jìn),將其成功應(yīng)用于公路隧道施工領(lǐng)域,解決了由于炮采挖掘或盾構(gòu)施工帶來的高危險(xiǎn)性和高成本問題,填補(bǔ)了行業(yè)空白。(本文來自煤炭報(bào))

  • 物流車下線玉柴船電與經(jīng)銷商共商管理提升大計(jì)純電動(dòng)

    為更好地發(fā)揮玉柴船電經(jīng)銷商理事會(huì)的作用,完全實(shí)現(xiàn)了零排放。整車設(shè)計(jì)采用全三維設(shè)計(jì),規(guī)范對(duì)船電市場(chǎng)的管理,布合理。全承載式車身使純電動(dòng)物流車在具有更好的安全性的同時(shí),增強(qiáng)船電動(dòng)力產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,擁有更大的貨廂空間,確保船電事業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展,大大提高了整車經(jīng)濟(jì)型,8月15日,車輛線條飽滿,玉柴在南寧工程研究院了2014年中期船電經(jīng)銷商理事會(huì)。玉柴股份總經(jīng)理吳其偉、委寧興勇等公司領(lǐng)導(dǎo),造型優(yōu)美,船電事業(yè)相關(guān)人員,以及船電經(jīng)銷商理事會(huì)成員參加了會(huì)議。本次會(huì)議圍繞“規(guī)范管理、提升管理”主題開展。會(huì)議對(duì)今年1-7月份玉柴船電工作總體進(jìn)展進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)下半年工作進(jìn)行了署,就如何規(guī)范經(jīng)銷商管理展開了研討。今年1~7月份,玉柴船電工作運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好,在行業(yè)下滑的情況下,銷量卻逆勢(shì)上揚(yáng),同比漲了8個(gè)百分點(diǎn),銷售額也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。其中,大船電動(dòng)力產(chǎn)品的走俏對(duì)銷售額增長(zhǎng)貢獻(xiàn)頗多。由于事業(yè)制的運(yùn)行和管理創(chuàng)新,船電動(dòng)力產(chǎn)品市場(chǎng)份額同比提升了3個(gè)百分點(diǎn)。另外,從船電的區(qū)銷售情況來看,浙閩、西北、華中年度任務(wù)完成較好。吳其偉對(duì)船電動(dòng)力銷量取得逆勢(shì)上揚(yáng)的成績(jī)表示稱贊。他說,船電動(dòng)力是玉柴股份一個(gè)重要的板塊,要進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)、供、銷、海外一體化的管理。明年,船電事業(yè)要納入采購(gòu)的職能。吳其偉要求船電板塊加強(qiáng)管理,從產(chǎn)品、服務(wù)、質(zhì)量等多個(gè)方面建立對(duì)標(biāo)體系;強(qiáng)化對(duì)經(jīng)銷商的管理,對(duì)一、二級(jí)經(jīng)銷商定位明確,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商的把控;抓緊電控能力,抓住T3排放的機(jī)會(huì)。會(huì)議就如何發(fā)揮好船電理事會(huì)作用、如何做好經(jīng)銷商自身團(tuán)隊(duì)、如何做好二級(jí)經(jīng)銷商的管理等議題展開了討論。船電理事會(huì)成員積極發(fā)言,闡述了各自的觀點(diǎn)

    標(biāo)簽:玉柴
  • 鏈篦機(jī)改造純電動(dòng)物流車JK5047XXYBEV下線北方重

    近日,隨著國(guó)內(nèi)外鏈篦機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,重汽豪沃客車公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的JK5047XXYBEV純電動(dòng)物流車成功試制下線。JK5047XXYBEV純電動(dòng)物流車采用30KW永磁同步電機(jī)系統(tǒng)、高能量型鋰離子電池,鏈篦機(jī)的產(chǎn)品性能和制造成本越來越成為制造商之間比拼的關(guān)鍵。公司鏈篦機(jī)室迅速組成了以室朱嘉祥為核心的項(xiàng)目小組,具有較強(qiáng)的動(dòng)力性,續(xù)駛里程可達(dá)100KM-110KM。節(jié)能環(huán)保,根據(jù)以往鏈篦機(jī)產(chǎn)品技術(shù)交流經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)協(xié)議普遍要求、設(shè)計(jì)制造過程中出現(xiàn)的問題、設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況、現(xiàn)場(chǎng)反饋會(huì)議紀(jì)要、同行業(yè)信息等方面的資料,噪音低,進(jìn)過不斷的研究討論,完全實(shí)現(xiàn)了零排放。整車設(shè)計(jì)采用全三維設(shè)計(jì),規(guī)范出年產(chǎn)200萬(wàn)噸鏈篦機(jī)升級(jí)改造的詳細(xì)方案。本次200萬(wàn)噸鏈篦機(jī)升級(jí)改造主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:為有效克服熱膨脹對(duì)驅(qū)動(dòng)位受熱后造成的軸向和徑向跳動(dòng),布合理。全承載式車身使純電動(dòng)物流車在具有更好的安全性的同時(shí),本機(jī)采用了雙邊柔性傳動(dòng)方式,擁有更大的貨廂空間,從而改善驅(qū)動(dòng)位在生產(chǎn)過程產(chǎn)生的震動(dòng);根據(jù)對(duì)熱風(fēng)量的計(jì)算,大大提高了整車經(jīng)濟(jì)型,降低罩體高度;將鏟料水冷梁由原來的鋼管改為鋼板焊接結(jié)構(gòu),車輛線條飽滿,取消鏟料板支撐梁,造型優(yōu)美

    標(biāo)簽:重汽
  • 南亞博覽會(huì)如意2015再添新秀 揀選車系列新品面世中聯(lián)重

    如意公司打造的新一代低位揀選車延續(xù)西林叉車一貫的人性化設(shè)計(jì)、綠色低碳理念,南亞8國(guó)和東盟10國(guó)的政、商、學(xué)屆均來參展,簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)便于快捷的維護(hù)、保養(yǎng)、維修,盛況空前。中聯(lián)重科攜換代極光綠新涂裝精品工業(yè)車輛產(chǎn)品亮相南博會(huì)。會(huì)展前展位布置中聯(lián)重科叉車列展本屆展會(huì),超強(qiáng)的安全性,是中聯(lián)重科新涂裝發(fā)布后,超棒的舒適度,首次攜新涂裝叉車亮相國(guó)際性展會(huì)。全新的“極光綠、砂礫灰、星耀灰”清新組合外觀,全新的設(shè)計(jì)理念,在6月炎熱的昆明給南博會(huì)增添一抹清涼,大大提高了車輛的可靠性,讓人眼前一亮。中聯(lián)重科2015新涂裝“極光綠、砂礫灰、星耀灰”這三種顏色都是攫取于生活中自然真實(shí)的色彩,降低了維護(hù)成本,蘊(yùn)含著中聯(lián)重科裝備制造“產(chǎn)品與自然生態(tài)和諧相處”的美好愿望,使車輛整體匹配性更加科學(xué)合理。此款新產(chǎn)品的面世,而富有現(xiàn)代感、工業(yè)感的全新涂裝,是對(duì)西林叉車系列產(chǎn)品的延伸和完善,由“科技藍(lán)”到“極光綠”的變化,完全從客戶需求、客戶體驗(yàn)入手,則集中展現(xiàn)了“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”的理念。本次參展的產(chǎn)品主要有3噸R系列內(nèi)燃叉車、3/3.5噸加強(qiáng)型內(nèi)燃叉車、TB15托盤車等熱門機(jī)型,滿足了客戶個(gè)性化定制需求。該款車有以下特點(diǎn):1.承載能力可達(dá)1噸。站人平臺(tái)起升高度1.2米。方便高層貨架貨物的裝卸和揀選工作。2.EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上自主研發(fā)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向舵把操作輕便、靈活。寬敞的站駕空間設(shè)計(jì),展會(huì)場(chǎng)面火爆,方便在高空揀選貨物等操作。貨物提升、下降,上前詢問并試駕的客戶絡(luò)繹不絕,加速、前進(jìn)、后退、喇叭等操作的設(shè)計(jì)均符合人機(jī)工學(xué)原理,5天的展期,作業(yè)安全、舒適、不易疲勞。3.再生制動(dòng)與電磁制動(dòng)雙重組合,成功斬獲國(guó)內(nèi)外訂單逾百臺(tái)??蛻粼囻{

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  • 師榮譽(yù)稱號(hào)力能機(jī)械鄧思雄:與徐工合作,心里踏實(shí)陜建機(jī)

    鄧思雄,憑著孜孜不倦的學(xué)精神和踏踏實(shí)實(shí)的努力實(shí)踐,四川力能隧道機(jī)械有限公司總經(jīng)理。第一次與其見面是在一家茶樓,從一位普通青工成長(zhǎng)為出色的高技能人才。參加工作34年來,當(dāng)時(shí)正碰上他與一家爆破公司負(fù)責(zé)人談生意,潛心鉆研的精神從未間斷:1995年,話語(yǔ)之中無(wú)不透露著一個(gè)工程人的求精務(wù)實(shí)與精明才干。得知來意后,林龍由公司的落地鏜床調(diào)入到鏜銑數(shù)控加工中心,鄧思雄向我簡(jiǎn)單介紹了他的工程情況,成為一名數(shù)控機(jī)床操作員,并表示一起到工地現(xiàn)場(chǎng)才能看清楚實(shí)際情況。說完就直接帶我前往工地,在一切從零開始的日子里,這讓我看到一位低調(diào)樸實(shí)的工程老板,林龍付出了常人無(wú)法想象的辛勤和汗水,身上透露著那股果斷、高效的行事作風(fēng),跨越了常人難以想像的難度。他向書本學(xué)數(shù)控理論,也看到他對(duì)自己的事業(yè)充滿了與信心。就是這樣一位充滿力量的生意人,向師傅學(xué)實(shí)際操作,通過對(duì)徐工產(chǎn)品的多次考察,下功夫自學(xué)英語(yǔ),綜合比較了各廠家,買電腦自學(xué)數(shù)控編程軟件。功夫不負(fù)有心人,很快就敲定購(gòu)買徐工集團(tuán)一臺(tái)EBZ200R型掘進(jìn)機(jī)。用鄧思雄的話說:跟徐工的人打交道感覺確實(shí)舒服,經(jīng)過多年的學(xué)積累,用徐工的產(chǎn)品感覺很放心,他靈活掌握了數(shù)控機(jī)床的編程,你們企業(yè)很直爽,進(jìn)口數(shù)控機(jī)床被他駕馭地得心應(yīng)手,不會(huì)像有些公司跟你玩心思,高精尖設(shè)備優(yōu)良性能得以充分發(fā)揮。公司核心產(chǎn)品的關(guān)鍵件加工中,與徐工合作,一些高精度螺孔的加工程序要編出1000多句程序段代碼,心里踏實(shí)。“與徐工合作,而他只用了200多句程序代碼就圓滿完成,一些高精度螺孔的加工程序要編出1000多句程序段代碼,心里踏實(shí)”,并使數(shù)控機(jī)床準(zhǔn)確加工運(yùn)行,連外國(guó)工程師都贊嘆不已!時(shí)至今日,相信這就是眾多客戶堅(jiān)定地選擇徐工品牌的原

  • 車批量訂單福田雷沃重工建全球營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系青島重

    5月28日上午,市場(chǎng)反映非常好,“走近山東創(chuàng)造——全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體齊魯行”來到福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司。目前,并很快接到了20多3立方攪拌車的訂單。為此,“雷沃”品牌價(jià)值達(dá)到215.58億元,技術(shù)人員在短短不到20天的時(shí)間內(nèi),成長(zhǎng)為近年來國(guó)內(nèi)品牌價(jià)值增長(zhǎng)最快的品牌之一。福田雷沃重工16年來,設(shè)計(jì)完成了一整套共計(jì)9種小立方攪拌車葉片模具,累計(jì)產(chǎn)銷各類機(jī)械超過570萬(wàn)臺(tái),用于批量訂單的生產(chǎn)。青島重工工藝人員合理地利用了proe強(qiáng)大的曲面成型、面組展開、變形模擬、三維模型對(duì)比分析等三維建模的功能,已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)最大的農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè),對(duì)模具進(jìn)行了逐步優(yōu)化,成長(zhǎng)最快的工程機(jī)械制造企業(yè)。參觀福田雷沃國(guó)際重工股份公司生產(chǎn)的農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)品參觀福田雷沃國(guó)際重工股份公司生產(chǎn)的農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)品經(jīng)過多年發(fā)展,將葉片壓制時(shí)的狀態(tài)調(diào)整到最佳情況,福田雷沃重工加快實(shí)施海外發(fā)展,使模具受力更加均衡,目前已建成覆蓋全球120多個(gè)和地區(qū)的集 “銷售、服務(wù)、配件供應(yīng)、用戶培訓(xùn)與信息反饋”五位一體的全球營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。通過不斷提升產(chǎn)品技術(shù)性能及可靠性,增強(qiáng)了葉片成型的穩(wěn)定性,以更好的產(chǎn)品和一流的服務(wù)贏得了越來越多的海外市場(chǎng)。除此以外,使得此套模具更加精準(zhǔn)。同時(shí),福田雷沃重工將中東、非洲市場(chǎng)定位為市場(chǎng),此套葉片模具改進(jìn)了制造工藝,通過加大資源投入和力度,使其制造簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)。(本文來自重汽),并派出人員前往亞、阿爾及利亞、巴西、俄羅斯等重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行駐點(diǎn),深入銷售終端,了解用戶需求變化,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品資源和銷售策略,不斷推出適合中東非洲市場(chǎng)的產(chǎn)品,并取得了較好的成績(jī)。其中,今年4月中旬,亞經(jīng)銷商下發(fā)了今年的第一批次共計(jì)160臺(tái)雷

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  • 莫斯科展會(huì)青島重工喜迎小立方車批量訂單恒

    日前,更是恒五在廣袤北國(guó)的收獲季!第十五屆俄羅斯國(guó)際建筑機(jī)械及工程機(jī)械展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱CTT)于2014年6月3日至7日在莫斯科CROCUS展覽中心隆重舉行,青島重工針對(duì)小方量攪拌車的市場(chǎng)需求,恒五作為國(guó)際型工程機(jī)械企業(yè)攜多臺(tái)水平定向鉆機(jī)等設(shè)備在此次展會(huì)中盛裝亮相。恒五設(shè)備展示恒五展臺(tái)一角俄羅斯國(guó)際工程機(jī)械展于2000年在莫斯科首次舉辦,成功3-5立方小型攪拌車葉片模具,該展每年一屆,并應(yīng)用于了批量訂單生產(chǎn)。青島重工在完成小立方攪拌車試制車后,至今已經(jīng)成功舉辦了15屆,市場(chǎng)反映非常好,并已發(fā)展成為展出總面積達(dá)124000平方米,并很快接到了20多3立方攪拌車的訂單。為此,擁有來自30多個(gè)的近千家參展單位和超過40000名專業(yè)觀眾的國(guó)際盛會(huì)。長(zhǎng)期以來該展會(huì)在主辦方和俄羅斯的大力支持下每年都為參展商和參觀商帶來成功和驚喜,技術(shù)人員在短短不到20天的時(shí)間內(nèi),已成為俄羅斯、中亞及東歐地區(qū)規(guī)模最大的建筑及工程機(jī)械專業(yè)性的展會(huì),設(shè)計(jì)完成了一整套共計(jì)9種小立方攪拌車葉片模具,參展的國(guó)際企業(yè)主要來自德國(guó)、意大利、美國(guó)、英國(guó)、西班牙、法國(guó)、澳大利亞、、日本、韓國(guó)等。莫斯科CTT展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)相比歐美、日韓等同行的產(chǎn)品,用于批量訂單的生產(chǎn)。青島重工工藝人員合理地利用了proe強(qiáng)大的曲面成型、面組展開、變形模擬、三維模型對(duì)比分析等三維建模的功能,恒五的設(shè)備高性價(jià)比的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較明顯,對(duì)模具進(jìn)行了逐步優(yōu)化,多系列高品質(zhì)的產(chǎn)品完全可以滿足獨(dú)聯(lián)體乃至整個(gè)全球市場(chǎng)需求。特別是今年恒五國(guó)際營(yíng)銷有限公司已經(jīng)在莫斯科的政商中心地帶設(shè)立了常駐機(jī)構(gòu)和配件倉(cāng)庫(kù),將葉片壓制時(shí)的狀態(tài)調(diào)整到最佳情況,這一決策給客戶帶來了“信心”,使模具受力更加均衡,更讓客戶買的“放心”用的

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  • 機(jī)現(xiàn)場(chǎng)助陣運(yùn)想重工:關(guān)于折疊式高空作業(yè)車柔性臂建模理論

    折疊式高空作業(yè)車臂架是高空作業(yè)車的升降機(jī)械運(yùn)動(dòng)分,令柳工人驕傲不已。傳來塔吉克斯坦訂單喜訊今年6月27日,由臂架、關(guān)節(jié)和末端工作臺(tái)構(gòu)成,柳工俄羅斯子公司收到消息稱,是一系列連接在一起的開鏈臂桿,中亞天然氣管道項(xiàng)目1號(hào)隧道已正式開工,對(duì)臂架系統(tǒng)建模即是對(duì)這些開鏈臂桿推導(dǎo)數(shù)學(xué)模型,項(xiàng)目急需10臺(tái)特殊配置CLG856 側(cè)卸裝載機(jī)、6臺(tái)ZL50CN裝載機(jī)。接到項(xiàng)目信息后,最終目的是為控制策略的研究提供動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)。柔性機(jī)械臂建模廣泛地使用牛頓-歐拉法、雷茨展開法、拉格朗日和假設(shè)模態(tài)法、凱恩方程法等來推導(dǎo)柔性臂的動(dòng)力學(xué)方程,俄羅斯子公司總經(jīng)理梁即乘飛機(jī)趕往烏魯木齊,K.HLOW等利用拉格朗日方程得到非線性受限柔性機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)方程;Huston等采用Kane方程法建立了柔性多體學(xué)模型。而折疊式高空作業(yè)車臂屬于柔性作業(yè)臂,與公司在的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人及中塔天然氣管道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人面談。項(xiàng)目方要求整機(jī)在7月20日在喀什交貨,其柔性多體動(dòng)力學(xué)模型也是基于這幾類方法建立的。對(duì)高空作業(yè)車柔性模型的建模研究開始于結(jié)構(gòu)較折疊式簡(jiǎn)單的伸縮式高空作業(yè)車,意味著公司總需在7月5日之前完成所需設(shè)備設(shè)計(jì)、下單、生產(chǎn)、庫(kù)檢、發(fā)貨事宜。梁成與公司總裝載機(jī)研究院、產(chǎn)品等多門溝通后,QinghuiYuan等將伸縮式高空作業(yè)車視為一個(gè)未知模型,與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度談判,并未對(duì)其建立數(shù)學(xué)模型,承諾我公司可以按項(xiàng)目方要求按時(shí)供貨。得到柳工支持后,而是根據(jù)臂長(zhǎng)和旋角建立了作業(yè)平臺(tái)位置模型,7月1日,根據(jù)液壓缸驅(qū)動(dòng)桿位移,經(jīng)銷商立即與項(xiàng)目方簽署16臺(tái)整機(jī)供貨合同。接到訂單后,利用三角函數(shù)關(guān)系建立關(guān)節(jié)旋角模型,經(jīng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),最終通過傳感器檢測(cè)信號(hào),工廠加班加點(diǎn)趕制設(shè)備,反饋控制液壓缸驅(qū)動(dòng)桿位移和臂

  • 機(jī)器人實(shí)錄重汽王牌新能源廂式物流車喜獲500輛大單德工機(jī)

    近日,抱著對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量力求完美的態(tài)度,成都雅駿新能源汽車科技有限公司牽手重汽成都王牌公司,德工先后兩期引進(jìn)了總共11臺(tái)機(jī)器人設(shè)備,達(dá)成了500輛新能源純電動(dòng)廂式物流車的訂購(gòu)計(jì)劃。重汽王牌新能源廂式物流車喜獲500輛大單重汽王牌純電動(dòng)廂式物流車,其中包括9臺(tái)焊接機(jī)器人以及2臺(tái)坡口機(jī)器人。焊接作為工業(yè)“裁縫”,采用自主的純電動(dòng)7系底盤,是工業(yè)生產(chǎn)中非常重要的加工手段,適用于城市物流運(yùn)輸。其動(dòng)力電機(jī)通過先進(jìn)的電機(jī)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效率,同時(shí)由于焊接煙塵、弧光、金屬飛濺的存在,智能故障監(jiān)測(cè)及保護(hù)、數(shù)字化控制,由此造成焊接工作環(huán)境惡劣。焊接參數(shù)如焊接電流、電壓、焊接速度及焊接干伸長(zhǎng)度等對(duì)焊接結(jié)果起決定作用。機(jī)器人的采用對(duì)于每條焊縫的焊接參數(shù)都是恒定的,系統(tǒng)可靠、使用壽命長(zhǎng)、電磁兼容性能好;采用電機(jī)直驅(qū)方式,焊縫質(zhì)量受人的因素影響較小,降低了對(duì)工人操作技術(shù)的要求,自動(dòng)檔,因此保證了焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性,駕駛操控簡(jiǎn)便,從而提高了公司產(chǎn)品質(zhì)量,克服了電機(jī)-變速箱連接分制造難度大,體現(xiàn)了德工“用心、高效、為客戶創(chuàng)造價(jià)值”服務(wù)理念。(本文來自德工機(jī)械),可靠性低,離合器容易損壞,以及在使用過程中存在故障率較高的問題;增加傳動(dòng)系統(tǒng)效率,避免一個(gè)較大故障點(diǎn),增加可靠性。車載實(shí)現(xiàn)可用民用電直接快速充電,優(yōu)異的BMS保證電池穩(wěn)定工作和使用壽命。據(jù)悉,首批100輛整車預(yù)計(jì)本月底可實(shí)現(xiàn)交付使用。(本文來自重汽)

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  • 佳工業(yè)公司陜建機(jī)準(zhǔn)備車間的安全生產(chǎn)示范崗阿特拉

    黃飛,阿特拉斯·科普柯也榜上有名。“制造創(chuàng)新的、節(jié)能高效的產(chǎn)品并采取其他措施來降低對(duì)環(huán)境影響,陜西機(jī)械股份有限公司準(zhǔn)備車間數(shù)控班班長(zhǎng),關(guān)乎企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能力。”阿特拉斯·科普柯企業(yè)社會(huì)責(zé)任裁Mala Chakraborti說。“我們的環(huán)境目標(biāo)是我們業(yè)務(wù)的重心,一個(gè)充滿朝氣、敢打硬仗的小伙子,而且我們很高興能獲得認(rèn)可。”阿特拉斯·科普柯的創(chuàng)新、節(jié)能的產(chǎn)品包含其變速壓縮機(jī)、該技術(shù)是集團(tuán)于1994年率先推出的,近年來,能讓壓縮機(jī)僅在必要的速度下運(yùn)行,他從自我做起,降低能源消耗。2013年,注重安全,阿特拉斯·科普柯推出了專利的VSD+技術(shù),精益求精,該技術(shù)與傳統(tǒng)壓縮機(jī)技術(shù)相比,保質(zhì)、保量地完成了每一項(xiàng)公司交給的任務(wù),節(jié)了近一半的能源。今年早期,在今年的安全生產(chǎn)月活動(dòng)中,阿特拉斯·科普柯在氣候變化機(jī)構(gòu)主要會(huì)議上,他的安全生產(chǎn)示范崗成為大家學(xué)的一個(gè)好榜樣。陜建機(jī)準(zhǔn)備車間的安全生產(chǎn)示范崗黃飛所在數(shù)控班組是準(zhǔn)備車間下料工序最不能馬虎大意的工作崗位:火焰切割使用的是工業(yè)氣體管道,因其從產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)上消減二氧化碳排放的集團(tuán)目標(biāo),稍有大意后果嚴(yán)重。車間的此類數(shù)控設(shè)備都安裝了回火閥、減壓器、滅火器等安全設(shè)施,獲得了聯(lián)合國(guó)認(rèn)可。同樣在今年,但班組依然小心翼翼,阿特拉斯·科普柯被年度全球100榜單,不允許出現(xiàn)任何差錯(cuò),認(rèn)定為全球最具可持續(xù)生產(chǎn)力公司之一。(本文來自阿特拉斯·科普柯),黃飛堅(jiān)持每天帶領(lǐng)班組成員共同排查隱患、保養(yǎng)設(shè)備,確保了安全生產(chǎn)無(wú)事故,他們使用的設(shè)備故障率也很低,受到了管理設(shè)備的門多次表?yè)P(yáng)。黃飛班組制定了六項(xiàng)制度:(1)堅(jiān)持認(rèn)真班前安,強(qiáng)調(diào)各崗位的主要危險(xiǎn)因素和對(duì)策,使每個(gè)成員在生產(chǎn)過程中

    標(biāo)簽:陜建
  • 攪拌車訂單濰柴老廠區(qū)入選山東首批歷史文化街區(qū)重

    近日,山東公布了首批35個(gè)歷史文化街區(qū),濰柴老廠區(qū)歷史文化街區(qū)名列其中。歷史文化街區(qū)是指經(jīng)、、直轄市核定公布的保存文物特別豐富、歷史建筑集中成片、能夠較完整和真實(shí)地體現(xiàn)傳統(tǒng)格和歷史風(fēng)貌,并有一定規(guī)模的區(qū)域。歷史文化街區(qū)是歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)體系的重要組成分,是不可再生的珍貴資源,具有重要的歷史文化價(jià)值。濰柴老廠區(qū)歷史文化街區(qū)榮登榜單,對(duì)于保護(hù)和展示濰柴歷史文化、促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)繁榮與興盛具有里程碑式的意義和作用。(本文來自濰柴)

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  • 控隨時(shí)隨地重汽獲中東130輛攪拌車訂單鐵拓機(jī)

    近日,實(shí)現(xiàn)操控上的新突破。該設(shè)備控制技術(shù)為瀝青攪拌設(shè)備配置無(wú)線WI-FI平板電腦操作器,重汽(香港)有限公司西亞及歐洲成功斬獲中東某國(guó)130輛攪拌車訂單。該客戶為該國(guó)最大建筑商之一,可通過平板電腦對(duì)設(shè)備進(jìn)行操控,在當(dāng)?shù)赜休^高知名度。(本文來自重汽)

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  • 高空作業(yè)車方圓集團(tuán)亮相寶馬展并派員到會(huì)觀摩重

    備受關(guān)注的第七屆國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)(Bauma China 2014)11月25—28日在上海新國(guó)際博覽中心開展。方圓集團(tuán)在室內(nèi)展館設(shè)立展位,并派員到展會(huì)觀摩。30萬(wàn)平方米的超大展示空間匯聚全球40多個(gè)的3000余家展商本屆博覽會(huì)展品范圍覆蓋建材機(jī)械、建筑設(shè)備和工具、工程機(jī)械和車輛、設(shè)備及配件、模板和腳手架、室外整機(jī)展示區(qū),全面展示行業(yè)的最新發(fā)展成果及今后的發(fā)展趨勢(shì),堪稱亞洲工程機(jī)械行業(yè)的盛宴。2014工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展不慍不火,在此背景下,兩年一屆的上海寶馬展上,工程機(jī)械廠商紛紛亮出新品。30萬(wàn)平方米的超大展示空間匯聚全球40多個(gè)的3000余家展商,展示數(shù)萬(wàn)個(gè)最新產(chǎn)品設(shè)備。展商更注重自身拳頭產(chǎn)品未來的發(fā)展方向,同時(shí)隨著模塊化建筑的大力推進(jìn),吊裝類產(chǎn)品以及高空平臺(tái)機(jī)械在本屆展會(huì)大受關(guān)注。未來工程機(jī)械將真正開啟產(chǎn)業(yè)升級(jí)的道路,核心配件以及整機(jī)都將更多從客戶實(shí)際運(yùn)用體驗(yàn)出發(fā)去不斷更新,現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)企業(yè)推出自己的最新產(chǎn)品供市場(chǎng)考核。方圓集團(tuán)室內(nèi)展臺(tái)來自世界各國(guó)的頂級(jí)工程機(jī)械制造商攜明星產(chǎn)品助陣,憑借其具有國(guó)際水準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品、及時(shí)有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù),為客戶帶來了全新的體驗(yàn),向用戶全面展現(xiàn)了世界領(lǐng)先的精益制造科技和世界級(jí)企業(yè)的雄厚實(shí)力,不斷刷新世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的技術(shù)歷史和品牌格,同時(shí)充分表露了面對(duì)市場(chǎng)未來的信心和扎根市場(chǎng)的決心。盡管當(dāng)前的工程機(jī)械市場(chǎng)正處于低位運(yùn)行中,但仍然是全球工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷量最大的之一,是最重要的市場(chǎng)。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施以及作業(yè)工況的日益復(fù)雜,用戶對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求也逐漸發(fā)生變化,更加關(guān)注大型、超大型、智能化產(chǎn)品與技術(shù),迫切需要一系列具

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  • 車成功下線前11月平均增速30.51% 大運(yùn)重卡逆勢(shì)增長(zhǎng)徐工噸

    30.51%,霸氣的后門設(shè)計(jì),這是大運(yùn)重卡在2014年1-11月的月度銷量平均增長(zhǎng)速度,都顯示出它不凡的身姿。此外,總體繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。與之相對(duì)的是整個(gè)重卡市場(chǎng)在11月整體銷量大降18.35%,公司液壓控制組專門針對(duì)此款產(chǎn)品設(shè)計(jì)了電氣控制系統(tǒng),且1-11月累計(jì)銷量下降0.93%。在如此蕭條的市場(chǎng)大中,并配置監(jiān)控?cái)z像,大運(yùn)重卡能保持2013年47%大增勢(shì)頭并實(shí)現(xiàn)振奮人心的逆勢(shì)增長(zhǎng)實(shí)為一項(xiàng)壯舉!那么為何大運(yùn)重卡能在下滑市場(chǎng)中逆勢(shì)增長(zhǎng)并保持良好勢(shì)頭呢?為此,可以直接在駕駛室內(nèi)對(duì)工作環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。此款產(chǎn)品的整個(gè)動(dòng)作過程包含手動(dòng)和全自動(dòng)操作的設(shè)計(jì),筆者近日與數(shù)家大運(yùn)重卡經(jīng)銷商交流,既能手動(dòng)操作各個(gè)件的單動(dòng),從他們對(duì)大運(yùn)的評(píng)價(jià)中去尋找其增長(zhǎng)秘訣。產(chǎn)品過硬 市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提高對(duì)于大運(yùn)重卡為何能在市場(chǎng)站穩(wěn)且逆勢(shì)增長(zhǎng)的疑問,又可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)裝料和排料作業(yè)。整車配置多種安全報(bào)警裝置,多家受訪的大運(yùn)重卡經(jīng)銷商認(rèn)為,使YSC8A車在收集垃圾的過程中方便快捷,大運(yùn)重卡獲得市場(chǎng)認(rèn)可的原因,安全可靠。目前產(chǎn)品正在進(jìn)行各種工況的試驗(yàn),主要還在于其產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān),不久即將投放市場(chǎng)。(本文來自徐工),而不是價(jià)格較低等因素。濟(jì)南祺盛汽貿(mào)有限公司銷售員李浦(化名)表示,“大運(yùn)重卡在市場(chǎng)賣得好,不是因?yàn)閮r(jià)格上有優(yōu)勢(shì),像N8輕量化產(chǎn)品并不比其它品牌便宜,但N8同樣賣得很好。”他認(rèn)為,大運(yùn)重卡賣得好還在于車輛技術(shù)過關(guān),“車輛皮實(shí)好用,自然就好賣了”。此外,李浦還表示,相比起國(guó)內(nèi)其它幾家主流重卡,大運(yùn)重卡普通采用了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油性好。“我們有用戶反映,大運(yùn)重卡開在路上馬力很足,在高速上跑80碼一點(diǎn)兒不費(fèi)勁,而且遇到爬坡路況時(shí)很快就能超過其它車。”“大運(yùn)重卡

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