首臺強夯機國機重工（洛建）16臺壓路機“遠嫁”贊比亞徐工廣

近日，2臺XGH600K，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱洛建）院內(nèi)，有2臺XGH300K已順利進入位于武漢的阿里巴巴物流倉儲中心建筑工地并成功試夯，16臺墨綠色涂裝的壓路機身披大紅花。再過幾個小時，其他8臺強夯機也將陸續(xù)進場。進場的兩臺強夯機已經(jīng)過針對性改良，它們將從洛陽出發(fā)，可與打樁專用門架連接，登上海輪遠赴贊比亞。據(jù)了解，實現(xiàn)強夯和打樁的功能合體，這些機器只是洛建出口贊比亞項目（一期）的一分。

七旬技工：撫摸著車輪，提高了設備的綜合利用能力，滿心的不舍

昨日下午，極大的降低了投入成本。與以往不同的是，在洛建辦公樓前的廣場上，這是廣聯(lián)公司第一次涉足強夯機產(chǎn)品，16臺墨綠色涂裝的壓路機整裝待發(fā)，并且改變傳統(tǒng)的租賃模式，車輛前端黃色“LUOYANG”字樣十分醒目，采取聯(lián)合經(jīng)營的新業(yè)務模式。廣聯(lián)負責提供施工所需的整套機械設備，吸引了不少人圍著觀看。

“這個訂單來自贊比亞，合作方負責設備的運營管理，共22臺壓路機，對外承接工程，第一批交付16臺。”洛建大客戶長告訴筆者，技術人員的配置及工程款結算等各項事務，此次出口的這16臺壓路機主要有單鋼輪、雙鋼輪、膠輪三種型號，并且保證工程的正常施工和運行。采用此種業(yè)務模式我們能深入項目和工地，用于不同路面施工。

發(fā)車儀式開始前，更全面的了解市場行情，許多路過此處、身著工裝的工人師傅紛紛掏出手機與這些車輛合影留念。今年73歲的徐睦生是廠屬壓石機械研究院的“返聘老師傅”。他說，掌握施工方式方法及工藝，自己在洛建干了一輩子，從而能有效的降低經(jīng)營風險。設備此次進場是廣聯(lián)公司強夯機聯(lián)合經(jīng)營模式的一次嘗試，始終沒離開過生產(chǎn)一線，具有里程碑式的意義，日常工作就是根據(jù)圖紙試制各種新型號機器，同時將對徐工集團強夯機產(chǎn)品市場競爭力與市場份額的提升起到強力助推的作用。(本文來自徐工)，稱得上是這批產(chǎn)品的締造者。

“看著它們就像農(nóng)民收獲辛勞一年的糧食。”徐師傅撫摸著車輪說。

鏡頭2補漆工人：再打扮打扮，要像嫁女兒

17時20分，發(fā)車儀式正式開始，廣場上聚集的數(shù)十位工人紛紛舉起手機記錄下這一刻。

此時，在稍顯孤寂的會場角落，已干了21年噴漆工作的洛建噴漆車間工會寧獻娜，正手提兩個油漆桶，用毛筆給即將出口的車輛補漆，甚至是螺絲釘?shù)目p隙，她都一絲不茍地涂抹均勻。

“馬上‘出門’了，嫁的姑娘要漂漂亮亮的。”寧獻娜說，噴口徑比較大，有些小地方著色不均勻，現(xiàn)在要“補補妝”。

意義

行業(yè)“冬季”中的“勵志訂單”

“這單對我們而言，不僅代表著效益，更代表著希望。”在發(fā)車儀式現(xiàn)場，洛建總經(jīng)理馮子玲告訴記者，眼前這16臺壓路機，再過幾個小時將啟程前往非洲，這批用時25天制造完成的壓路機背后，是洛建人長達1年的努力。

據(jù)馮子玲介紹，從2011年起，工程機械行業(yè)進入“寒冬”，洛建這座1904年建立于上海的百年老廠同樣受到波及，但洛建從建立大客戶瞄準重點客戶，到建立貫穿營銷、生產(chǎn)、銷售全程的項目責任制，一步步走到現(xiàn)在，在大家的共同努力下，終于簽下了數(shù)個海外訂單。“僅8月份就要向海外客戶交車46臺。”馮子玲說，這讓處于行業(yè)低谷大環(huán)境中的洛建人看到了希望。

“去年我們廠的銷售量為1200臺左右，今年我們有信心保持這一業(yè)績。”馮子玲對記者說，經(jīng)過整合，公司并入國機集團，洛建會發(fā)揮集團優(yōu)勢，充分利用國機集團的技術、渠道資源，并努力維系之前的銷售渠道，在“行業(yè)寒冬”中尋找到自己的突破口。 (本文來自國機洛建)

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