近日,2臺XGH600K,國機重工(洛陽)建筑機械有限公司(以下簡稱洛建)院內(nèi),有2臺XGH300K已順利進入位于武漢的阿里巴巴物流倉儲中心建筑工地并成功試夯,16臺墨綠色涂裝的壓路機身披大紅花。再過幾個小時,其他8臺強夯機也將陸續(xù)進場。進場的兩臺強夯機已經(jīng)過針對性改良,它們將從洛陽出發(fā),可與打樁專用門架連接,登上海輪遠赴贊比亞。據(jù)了解,實現(xiàn)強夯和打樁的功能合體,這些機器只是洛建出口贊比亞項目(一期)的一分。
七旬技工:撫摸著車輪,提高了設(shè)備的綜合利用能力,滿心的不舍
昨日下午,極大的降低了投入成本。與以往不同的是,在洛建辦公樓前的廣場上,這是廣聯(lián)公司第一次涉足強夯機產(chǎn)品,16臺墨綠色涂裝的壓路機整裝待發(fā),并且改變傳統(tǒng)的租賃模式,車輛前端黃色“LUOYANG”字樣十分醒目,采取聯(lián)合經(jīng)營的新業(yè)務(wù)模式。廣聯(lián)負責(zé)提供施工所需的整套機械設(shè)備,吸引了不少人圍著觀看。
“這個訂單來自贊比亞,合作方負責(zé)設(shè)備的運營管理,共22臺壓路機,對外承接工程,第一批交付16臺。”洛建大客戶長告訴筆者,技術(shù)人員的配置及工程款結(jié)算等各項事務(wù),此次出口的這16臺壓路機主要有單鋼輪、雙鋼輪、膠輪三種型號,并且保證工程的正常施工和運行。采用此種業(yè)務(wù)模式我們能深入項目和工地,用于不同路面施工。
發(fā)車儀式開始前,更全面的了解市場行情,許多路過此處、身著工裝的工人師傅紛紛掏出手機與這些車輛合影留念。今年73歲的徐睦生是廠屬壓石機械研究院的“返聘老師傅”。他說,掌握施工方式方法及工藝,自己在洛建干了一輩子,從而能有效的降低經(jīng)營風(fēng)險。設(shè)備此次進場是廣聯(lián)公司強夯機聯(lián)合經(jīng)營模式的一次嘗試,始終沒離開過生產(chǎn)一線,具有里程碑式的意義,日常工作就是根據(jù)圖紙試制各種新型號機器,同時將對徐工集團強夯機產(chǎn)品市場競爭力與市場份額的提升起到強力助推的作用。(本文來自徐工),稱得上是這批產(chǎn)品的締造者。
“看著它們就像農(nóng)民收獲辛勞一年的糧食。”徐師傅撫摸著車輪說。
鏡頭2補漆工人:再打扮打扮,要像嫁女兒
17時20分,發(fā)車儀式正式開始,廣場上聚集的數(shù)十位工人紛紛舉起手機記錄下這一刻。
此時,在稍顯孤寂的會場角落,已干了21年噴漆工作的洛建噴漆車間工會寧獻娜,正手提兩個油漆桶,用毛筆給即將出口的車輛補漆,甚至是螺絲釘?shù)目p隙,她都一絲不茍地涂抹均勻。
“馬上‘出門’了,嫁的姑娘要漂漂亮亮的。”寧獻娜說,噴口徑比較大,有些小地方著色不均勻,現(xiàn)在要“補補妝”。
意義
行業(yè)“冬季”中的“勵志訂單”
“這單對我們而言,不僅代表著效益,更代表著希望。”在發(fā)車儀式現(xiàn)場,洛建總經(jīng)理馮子玲告訴記者,眼前這16臺壓路機,再過幾個小時將啟程前往非洲,這批用時25天制造完成的壓路機背后,是洛建人長達1年的努力。
據(jù)馮子玲介紹,從2011年起,工程機械行業(yè)進入“寒冬”,洛建這座1904年建立于上海的百年老廠同樣受到波及,但洛建從建立大客戶瞄準(zhǔn)重點客戶,到建立貫穿營銷、生產(chǎn)、銷售全程的項目責(zé)任制,一步步走到現(xiàn)在,在大家的共同努力下,終于簽下了數(shù)個海外訂單。“僅8月份就要向海外客戶交車46臺。”馮子玲說,這讓處于行業(yè)低谷大環(huán)境中的洛建人看到了希望。
“去年我們廠的銷售量為1200臺左右,今年我們有信心保持這一業(yè)績。”馮子玲對記者說,經(jīng)過整合,公司并入國機集團,洛建會發(fā)揮集團優(yōu)勢,充分利用國機集團的技術(shù)、渠道資源,并努力維系之前的銷售渠道,在“行業(yè)寒冬”中尋找到自己的突破口。 (本文來自國機洛建)
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