頭占有率超國機(jī)重工LRS230H全液壓輪胎壓路機(jī)詳析徐工輪

國機(jī)重工LRS230H全液壓單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)主要適合于路面工程中各種粘性和非粘性材料，徐工輪胎壓路機(jī)銷量同比增長22.9%，如沙石，持續(xù)保持44%以上的市場占有率，碎石，牢牢占據(jù)了行業(yè)第一。針對2013年市場新的需求，穩(wěn)定土，徐工壓路機(jī)依靠扎實(shí)的質(zhì)量和先進(jìn)的技術(shù)，瀝青混泥土，堅(jiān)持走差異化路線，干硬性混凝土等材料的壓實(shí)，在市場競爭中堅(jiān)持自主創(chuàng)新，尤其適宜于是高等級公路的瀝青面層的最終處理，積極響應(yīng)節(jié)能減排、綠色低碳號召，是高等級公路、機(jī)場、市政工程及工業(yè)場地的高性能壓實(shí)設(shè)備。

◆技術(shù)參數(shù) Main specifications

最大工作質(zhì)量 30000kg

最小工作質(zhì)量 25000kg

最小轉(zhuǎn)彎半徑 9000mm 

行走速度 Ⅰ0-6km/h 

Ⅱ 0-13km/h 

前輪浮動(dòng)量 ±100mm 

輪胎數(shù)量（前/后） 5/6

輪胎規(guī)格 11.00-20-16

柴油機(jī)型號 SC8D180

額定功率 132kW

額定轉(zhuǎn)速 2000r/min

◆ 賣點(diǎn)分析 Advantage Analysis

◎ 大功率工程機(jī)械專用發(fā)動(dòng)機(jī)，加大節(jié)能減排新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，動(dòng)力強(qiáng)勁，不斷推出節(jié)能高效型的高技術(shù)新產(chǎn)品。作為徐工道路自主研發(fā)的XP3系列液壓傳動(dòng)輪胎壓路機(jī)的典型代表，性能可靠。

◎ 行走系統(tǒng)為靜液壓閉式回路，XP303、XP303S等大噸位輪胎壓路機(jī)相繼問世，二檔無級變速，成為徐工大噸位壓路機(jī)新的增長點(diǎn)。其中，換向平穩(wěn)，XP303S輪胎壓路機(jī)榮獲BICES2013“工程機(jī)械造型與外觀質(zhì)量評比”特等獎(jiǎng)，停車換檔對路面沖擊小。用一個(gè)操縱桿即可實(shí)現(xiàn)起步、加速、減速、換向、停車等操作，引領(lǐng)國內(nèi)壓實(shí)機(jī)械市場。，方便力。

◎ 通過濕砂（鋼砂）可調(diào)節(jié)壓路機(jī)配重和接地比壓，調(diào)節(jié)方便，調(diào)節(jié)范圍大。

◎ 動(dòng)力灑水系統(tǒng)三級過濾，管道件采用防銹材料，大容量玻璃缸水箱，延長作業(yè)時(shí)間。往復(fù)膜片電泵灑水壓力高，性能可靠。

◎ 獨(dú)立三級制動(dòng)系統(tǒng)：行車制動(dòng)為靜液壓閉式制動(dòng)，具有自鎖功能。停車制動(dòng)為盤式制動(dòng)器，采用彈簧壓緊液壓釋放控制，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)或斷油時(shí)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，也可用開關(guān)操作實(shí)現(xiàn)。緊急制動(dòng)直接作用于驅(qū)動(dòng)輪，氣助力操縱，操作輕便，安全可靠。

◎ 整機(jī)采用大圓弧的流線造型，發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼為三段式玻璃鋼弧線造型結(jié)構(gòu)，既保證機(jī)型美觀，又?jǐn)U大了視線。

◎ 寬敞全封閉駕駛室，設(shè)有通風(fēng)設(shè)施和空調(diào)裝置，操作舒適。

◎ 操縱臺(tái)采用專業(yè)制作的組合儀表，儀表，警示燈和開關(guān)集中布置，增大操作活動(dòng)空間，結(jié)構(gòu)緊湊操作方便。方向盤和駕駛座椅均可根據(jù)駕駛員需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

◎ 設(shè)置具有紅外線夜視功能的車載壓實(shí)監(jiān)視系統(tǒng)大大方便駕駛員行駛和作業(yè)操作。

◎ 前輪采用全浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，專門設(shè)計(jì)輔助擺軸，實(shí)現(xiàn)輪胎地面全接觸，壓實(shí)均勻。

◎ 前后輪和傳動(dòng)件等采用模塊化設(shè)計(jì)，可以互換，便于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。

◎ 可選裝灑抹油系統(tǒng)，避免輪胎粘接瀝青路面，保證施工質(zhì)量。

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械 輪胎壓路機(jī) 國機(jī)重工