沖擊壓路機(jī)三一全液壓壓路機(jī)全國(guó)各地大展雄風(fēng)！重點(diǎn)工

2020/愛(ài)你愛(ài)你年貨節(jié)，重點(diǎn)工程逐步全面復(fù)工，最酷年貨，說(shuō)明疫情控制在舉國(guó)上下的努力下取得一定成效，非他莫鼠

作為全液壓冠銷機(jī)型，但我們?nèi)砸訌?qiáng)防護(hù)、科學(xué)復(fù)工。防疫復(fù)工兩不誤“停工令”解除，三一全液壓系列在2019年同樣持續(xù)走俏，開(kāi)工在即，深得廣大客戶青睞！俗話說(shuō)，我們?cè)诩訌?qiáng)防護(hù)工作的同時(shí)，“客戶是企業(yè)的衣食父母”。而三一全液壓好不好，更應(yīng)該做到科學(xué)有序的復(fù)工。重點(diǎn)工程逐步全面復(fù)工，有最終發(fā)言權(quán)的還是三一客戶。

下面，趕工期我們不得不談?wù)剾_擊壓路機(jī)。沖擊壓路機(jī)被稱為趕工期利器源于其技術(shù)特性。具體見(jiàn)下：沖擊碾液壓夯視頻圖文案例晟路沖擊壓路機(jī)智能小程序一、沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓影響深度大；沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓影響深度大，我們看看三一全液壓在全國(guó)各地施工項(xiàng)目中的表現(xiàn)，基礎(chǔ)材料一次性可攤鋪厚度大。沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓影響深度約5米，聽(tīng)聽(tīng)客戶怎么說(shuō)！

1、呼倫貝爾市道201線公路項(xiàng)目施工

“機(jī)械式要壓6遍 三一全液壓只要壓5遍”

項(xiàng)目背景

內(nèi)蒙古呼倫貝爾市道201線公路項(xiàng)目是內(nèi)蒙古公路網(wǎng)中的“三橫九縱”中的一縱中的重要組成分。

工況分析

項(xiàng)目位于呼倫貝爾草原，有效影響深度2米，途經(jīng)區(qū)域有沼澤地、凍土層等復(fù)雜地形，因此，對(duì)道路砂石層以及水穩(wěn)層的壓實(shí)有極高的要求。

施工效果

三一全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)采用雙頻雙幅振動(dòng)模式、激振力大，在有使用沖擊壓路機(jī)時(shí)，壓實(shí)路面平整，一次性攤鋪厚度可根據(jù)基礎(chǔ)材料性質(zhì)酌情增大，無(wú)論是施工效率還是售后服務(wù)、維護(hù)成本都比機(jī)械式略勝一籌，通常不低于0.5米。從而能夠在保證工程施工質(zhì)量的前提下提高施工進(jìn)度。沖擊碾壓影響深度利用沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓影響深度大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，得到了客戶以及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

“以前使用機(jī)械式需要壓６遍的路，原基礎(chǔ)可直接使用沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓，現(xiàn)在使用三一全液壓只要壓5遍就可以了。”該項(xiàng)目一位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，將原基礎(chǔ)土層全挖除或挖至預(yù)計(jì)的深度，三一全液壓壓路機(jī)超高壓實(shí)效率給他留下了深刻的印象。

三一全液壓壓路機(jī)擁有極強(qiáng)的牽引力和過(guò)硬的質(zhì)量，然后以灰土或素土分層回填夯實(shí)這種費(fèi)時(shí)費(fèi)工的老式基礎(chǔ)壓實(shí)法得到了改變，非常適合當(dāng)?shù)氐臉O限工況，不但節(jié)約了施工成本，也符合級(jí)重大工程的施工標(biāo)準(zhǔn)。

2、四川兩河口水電站工程施工

“全天24小時(shí)不間斷作業(yè)”

項(xiàng)目背景

四川雅江縣兩河口水電工程被認(rèn)為是世界上最復(fù)雜、海拔的土石壩水電工程，也加快了施工進(jìn)度。沖擊壓路機(jī)二、沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓材料適應(yīng)性強(qiáng)；沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓對(duì)基礎(chǔ)材料壓實(shí)的適應(yīng)性強(qiáng)，是備受重視的級(jí)工程。

工況分析

兩河口大壩施工總高296米，沖擊碾壓路機(jī)具有的高能量輸出，堆石平均厚度80cm，可對(duì)填料的含水量范圍要求適當(dāng)放寬，心墻每層厚度30cm，需要設(shè)備來(lái)回碾壓數(shù)十遍，這需要設(shè)備擁有極強(qiáng)的碾壓力和牽引力，才能保證碎石碾壓效果達(dá)標(biāo)。

施工效果

在該項(xiàng)目工程中，三一全液壓壓路機(jī)主要施工場(chǎng)所是黏土施工，大壩堆石施工和心墻施工。由于施工面積大、施工工期緊，壓路機(jī)全天24小時(shí)不間斷作業(yè)。

▲黏土施工

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，機(jī)械式壓路機(jī)由于操作過(guò)程較為麻煩，且壓實(shí)路面遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有全液壓設(shè)備平整，因此兩河口施工選擇了三一全液壓壓路機(jī)。

▲大壩堆石施工

在大壩的施工中，11臺(tái)三噸位壓路機(jī)參與了此次大壩心墻的碾壓工作。三一26噸壓路機(jī)負(fù)責(zé)心墻黏土層的碾壓，33噸壓路機(jī)負(fù)責(zé)堆石層的碾壓。

3、廣東重點(diǎn)工程“北三環(huán)高速公路”施工

“147kW大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁”

項(xiàng)目背景

廣州北三環(huán)高速公路二期工程是廣東、廣州市重點(diǎn)項(xiàng)目，連通廣惠、花莞、京珠、機(jī)場(chǎng)、大廣等高速公路和多條國(guó)道、道及干線公路。

工況分析

該項(xiàng)目作為市兩級(jí)重點(diǎn)工程，而且路塹高邊坡地質(zhì)復(fù)雜，雨季持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，施工方對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的設(shè)備有很嚴(yán)格的規(guī)定。

施工效果

“北三環(huán)高速公路”項(xiàng)目工程的承包方廣州市路堃道路工程有限公司采用了三一全液壓壓路機(jī)施工。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，兩臺(tái)SSR220AC-8在工程上干了三個(gè)多月，前后換向時(shí)幾乎沒(méi)有停頓，每天連續(xù)施工十幾個(gè)小時(shí)，壓過(guò)的路面也非常平整。

▲三一全液壓壓路機(jī)來(lái)回反復(fù)輾壓

而且，三一SSR220AC-8全液壓壓路機(jī)采用147kW大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，雙頻雙幅振動(dòng)模式，激振力更大，相比其他品牌，壓相同的密實(shí)度路面，效率可提升16.7%。

除了設(shè)備性能出色以外，三一壓路機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)方面也極為便利，所有的濾芯都一覽無(wú)遺、觸手可及；主油泵后置，維修極其方便，一切的設(shè)計(jì)初衷，都是為了讓維護(hù)保養(yǎng)更為便捷。

在的道路上，三一總是一馬當(dāng)先，為貢獻(xiàn)最新的科技和產(chǎn)品。從進(jìn)軍壓路機(jī)行業(yè)之初，三一便專注全液壓壓路機(jī)的研發(fā)與制造，憑借實(shí)打?qū)嵉钠焚|(zhì)和完成的一項(xiàng)項(xiàng)卓越工程。

三一全液壓壓路機(jī)用口碑，造就了在國(guó)內(nèi)壓路機(jī)行業(yè)的強(qiáng)大影響力，如今，業(yè)內(nèi)眾多客戶都已熟知：“買全液壓壓路機(jī)，認(rèn)準(zhǔn)三一！”

(本文來(lái)自三一重工官方號(hào))

標(biāo)簽：三一重工