1月24日,在中鐵國(guó)際多聯(lián)公司統(tǒng)籌調(diào)度班列計(jì)劃下,以及柳州南物流中心2名柳州海關(guān)關(guān)員監(jiān)裝下,龍門吊將最后3個(gè)裝載柳工設(shè)備的集裝箱吊裝上列車,本趟中歐班列集結(jié)完畢,并于晚間發(fā)車。
這是今年發(fā)車的首趟“柳州-莫斯科”中歐班列,65臺(tái)“大國(guó)重器”被分裝到50個(gè)集裝箱內(nèi),這些柳工制造將在約20天時(shí)間完成“柳州—滿洲里(境)—俄羅斯”的洲際旅行,全長(zhǎng)11314公里。
“由柳州出發(fā)的中歐班列每月一趟,自去年5月開通以來,目前已經(jīng)是第9趟了。穩(wěn)定的常態(tài)化運(yùn)行,中歐班列裝運(yùn)各環(huán)節(jié)銜接都很順暢。”柳州貨運(yùn)中心副所長(zhǎng)吳培勤說,新年第一趟中歐班列,他們用了兩天時(shí)間完成吊裝,彰顯柳州速度。
當(dāng)前,海外物流仍面臨極大挑戰(zhàn),柳工供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)積極與和相關(guān)門溝通協(xié)調(diào),在中歐班列常態(tài)化運(yùn)行的基礎(chǔ)上增加發(fā)運(yùn)頻次,同時(shí)聯(lián)合海運(yùn)船公司開設(shè)工程車輛專班快線,推動(dòng)更多“柳工造”加速“出海”。
依托“中歐班列”,柳工加速“”布,讓“智造”不斷走出去,在更多和地區(qū)閃耀。
標(biāo)簽:柳工
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