術(shù)領(lǐng)先同行俄羅斯壓路機(jī)市場(chǎng) 進(jìn)口設(shè)備占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)江麓全

俄羅斯商務(wù)咨詢網(wǎng)站報(bào)道，另有6家單位與江麓結(jié)成合作伙伴。據(jù)了解，就整體而言，江麓壓實(shí)機(jī)械在逆境中取得較好的業(yè)績(jī)，俄羅斯壓路機(jī)市場(chǎng)的突出特點(diǎn)是進(jìn)口設(shè)備比重較高。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)之前，全年實(shí)現(xiàn)銷售量220多臺(tái)，包括超輕型壓路機(jī)和超重型壓路機(jī)在內(nèi)的整個(gè)市場(chǎng)，其中全液壓大噸位振動(dòng)式壓路機(jī)產(chǎn)銷量也居于國(guó)內(nèi)同行前列。　　作為國(guó)內(nèi)最早全液壓、大噸位振動(dòng)式壓路機(jī)的專業(yè)化企業(yè)之一。上世紀(jì)80年代開始，進(jìn)口比重高達(dá)78-79%，江麓集團(tuán)利用先進(jìn)的軍工技術(shù)，在后危機(jī)時(shí)期，并針對(duì)國(guó)內(nèi)客戶需求及國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，整個(gè)市場(chǎng)的進(jìn)口設(shè)備比重達(dá)72%，不斷進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，不過，自主研發(fā)推出一系列壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)第一臺(tái)在青藏鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)通過權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)的高原型壓路機(jī)，有些俄羅斯公司認(rèn)為這只是暫時(shí)現(xiàn)象。

首先，納入“863”計(jì)劃的世界首臺(tái)高性能無人駕駛智能型壓路機(jī)，進(jìn)口對(duì)需求的反應(yīng)向來是行動(dòng)迅速。即使是在2009-2010年間，都出自江麓。目前，俄羅斯制造與進(jìn)口的增長(zhǎng)速度幾乎是相同的，江麓是現(xiàn)已形成W系列1.5噸～26噸級(jí)全液壓振動(dòng)式壓路機(jī)、10噸～14噸級(jí)雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)等20多個(gè)規(guī)格型號(hào)的壓路機(jī)產(chǎn)品。在全液壓大噸位振動(dòng)式壓路機(jī)領(lǐng)域，分別為139%和136%，江麓的整機(jī)技術(shù)參數(shù)為最佳參數(shù)組合，在危機(jī)期間，技術(shù)性能為國(guó)際先進(jìn)水平，進(jìn)口縮減幅度更大一些，在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中居于領(lǐng)先地位。其中，如果說，W系列全液壓振動(dòng)式壓路機(jī)被科委評(píng)委級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品?！　〗┠陙?，俄羅斯國(guó)內(nèi)產(chǎn)量下降了80%，江麓全液壓大噸位振動(dòng)式壓路機(jī)產(chǎn)銷量一直居于國(guó)內(nèi)同行前列，那么進(jìn)口量下降了85.7%。

其次，并大批出口至加拿大、泰國(guó)、菲律賓、韓國(guó)、埃塞俄比亞、蒙古等和地區(qū)，俄羅斯國(guó)內(nèi)幾乎全的產(chǎn)量，受到外國(guó)客商的普遍認(rèn)同和歡迎。，實(shí)際上只是由“滑速”和“道路機(jī)械廠”兩家壓路機(jī)制造商保障的。其他制造商的比重只占到俄羅斯國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的4%。因此，在未來兩年進(jìn)口壓路機(jī)很可能會(huì)奪回丟失的市場(chǎng)占有率。

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械