累計銷售臺國機洛建：拼圖的新征程年月壓

【路面機械網(wǎng)原創(chuàng)】2016年，機械式單鋼輪319臺，伴隨著宏觀經(jīng)濟持續(xù)下行的態(tài)勢，全液壓單鋼輪173臺，工程機械行業(yè)進入低速運轉的第五年，雙鋼輪243臺，市場環(huán)境空前嚴峻。從狂歡到沉寂，輕型設備251臺，經(jīng)歷了斷崖式下滑的工程機械行業(yè)該何去何從。面對低迷的市場，垃圾壓實機-10臺，每一個身處工程機械行業(yè)的人都不免焦灼和擔憂。又一次站在歷史轉折點上的國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱國機洛建），其他種類10臺，開啟了二次創(chuàng)業(yè)新征程。

國機重工（洛陽）有限公司搬遷新產(chǎn)業(yè)園

國機洛建第五萬臺壓路機下線交付

2016年3月1日，2016年累計銷售5267臺，國機洛陽公司整體搬遷至新工業(yè)園，同比2015年增長5%；本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工269臺，同時洛建品牌第50000臺壓路機在產(chǎn)業(yè)園成功下線，洛陽路通138臺，為壓實機械發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。國機洛建第50000臺壓路機的下線是企業(yè)發(fā)展乃至國內(nèi)壓實行業(yè)的里程碑，廈工三明97臺。，更是洛建公司二次創(chuàng)業(yè)新征程的起點。作為我國目前規(guī)模最大、產(chǎn)品規(guī)格最全、生產(chǎn)歷史最久的壓實機械制造商，洛建被譽為壓實機械工業(yè)的搖籃。疾風方知勁草，現(xiàn)如今已歷經(jīng)112年風雨滄桑行業(yè)，面對行業(yè)的困境，國機洛建選擇了堅守，做好了披荊斬棘的準備，再次踏上了新征程。

搬遷·謀定而后動

國機洛陽公司兼國機洛建董事長王洛予

談及此次搬遷，國機洛陽公司經(jīng)理王洛予坦言，這是根據(jù)國機重工集團署所進行的內(nèi)調整。在經(jīng)歷了狂歡過后，工程機械行業(yè)留下了一地雞毛。每一個工程機械行業(yè)參與者都清楚意識到：工程機械行業(yè)連續(xù)五年的下滑，市場競爭異常膠著，對企業(yè)而言不啻是到了生死存亡的階段，轉型升級迫在眉睫。

在意識到搬遷的必要性之后，國機洛建上下齊心協(xié)力，公司整體搬遷順利完成，設備迅速到位，陸續(xù)增添的先進生產(chǎn)設備及鋼結構、油漆涂裝和裝配等數(shù)條生產(chǎn)線，讓國機洛建的生產(chǎn)能力和工藝制造水平大幅提升。同時，硬件條件如廠房清潔度、舒適度的大大改善，對于提高產(chǎn)品質量和提高職工素養(yǎng)起著潛移默化的重要作用。

堅定信心，邁向二次創(chuàng)業(yè)新征程

借搬遷入園的契機，國機洛建站在新的歷史發(fā)展節(jié)點，提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的口號，大刀闊斧進行轉型升級。公司將緊扣“聚資源，調結構，抓品質、提效益”的主要指導思想，把“精益化生產(chǎn)”的要求貫穿始終，同時緊抓信息化落實到位。從技術創(chuàng)新和提升產(chǎn)品質量兩方面入手，進行產(chǎn)品結構和生產(chǎn)組織結構等方面的系列調整，以適應當前的經(jīng)濟形勢。

在二次創(chuàng)業(yè)新征程中，國機洛建將堅持強身健體，從產(chǎn)品到內(nèi)的管理，層級推進精細化和制度化；其次，外擴市場，建立渠道，做好充足準備待到市場回暖、形勢好轉之時，抓住機會，全力出擊市場。

產(chǎn)品·厚積而薄發(fā)

國機洛建壓路機產(chǎn)品整裝待發(fā)

2015年，壓路機的市場行業(yè)銷售約10388臺，與五年前26000臺的需求量相比，不可同日而語。在市場需求下跌、行業(yè)產(chǎn)能過剩，去存量和增量并重的情況下，對于國機洛建而言，堅守是重壓，也是動力。站在五萬臺壓路機的高點上，如何繼續(xù)往上走，如何將存量的優(yōu)勢進一步發(fā)揮，引入新的增量。國機洛建的領導層始終堅持“改邑不改井”，搬遷重新出發(fā)的國機洛建將繼續(xù)傳承和發(fā)揚老牌的洛建精神，保持生機與活力，進而更好的推動轉型升級。

國機洛建總經(jīng)理馮子玲介紹國機洛建產(chǎn)品

國機洛建邁開了企業(yè)轉型升級的步伐，意味著在主營產(chǎn)品的研發(fā)和技術創(chuàng)新上，也要緊隨行業(yè)的發(fā)展趨勢，進行相應的署。談及這個問題，國機洛建總經(jīng)理馮子玲介紹道：“產(chǎn)品是企業(yè)的核心。作為國機洛建第一核心產(chǎn)品的壓路機將率先進行升級，借著搬遷入園的契機，構建新的研發(fā)生產(chǎn)標準。未來壓路機的研發(fā)升級將著重從高端化設計、智能化創(chuàng)新、精細化制造這三個層面進行把控。同時對產(chǎn)品結構進行調整，從產(chǎn)品系列、產(chǎn)品定位、產(chǎn)品性能等幾個方向進行調整。從產(chǎn)品管理入手，提升產(chǎn)品精細化生產(chǎn)水平，從性能和舒適度等方面滿足用戶。”

在112年的發(fā)展中，國機洛建始終引領著壓實機械行業(yè)的發(fā)展。2015年，國機洛建推出了首臺電驅動壓路機。它的成功研制就是國機洛建結合本土市場需求，引領壓路機小型化、多品種、可靠性強的研發(fā)方向的具體體現(xiàn)。在當前持續(xù)低迷的市場形勢之下，洛建將一如既往的專注于產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新。

海外市場·運籌帷幄

近年來工程機械行業(yè)在國內(nèi)市場趨緊的背景下，紛紛加快海外拓展步伐。如何更好的走出去，也成為企業(yè)思考的重中之重。在不斷夯實國內(nèi)市場的同時，國機洛建將目準了海外市場，多年的品牌積淀以及精益制造的高端產(chǎn)品，讓洛建成功叩開海外市場大門，并以完善及時的售后服務贏得客戶的褒獎。搬遷之后，國機洛建將潛心打造更加高端、精細化的產(chǎn)品，以求進一步拓展海外市場。

海外訂單簽約現(xiàn)場

2015年，乘著“”的東風，依托多年海外市場的營銷經(jīng)驗的積淀和老客戶之間的口碑相傳，國機洛建披荊斬棘取得了可喜的收獲。在行業(yè)銷量整體下滑的情況下，國機洛建無疑是一抹亮色，海外出口呈現(xiàn)增長態(tài)勢。新年伊始，國機洛建又與海外客戶簽訂了60多臺全液壓雙鋼輪雙驅壓路機的銷售合同，合同金額超千萬元，這標志著國機洛建進軍海外市場又邁出了堅實的一步。

未來，國機洛建將原有的基礎上進一步深耕海外市場，將依托國機重工集團的出口營銷公司，大力發(fā)展海外業(yè)務，不斷提高海外業(yè)務占比。同時國機洛建構建了縱橫發(fā)展的思路，通過大客戶和施工企業(yè)的推薦，切入國際市場。此外，和業(yè)內(nèi)知名企業(yè)進行合作，“造船出海，借船出海”將是國機洛建拓展海外版圖的新思路。

國機洛建在壓實機械領域創(chuàng)下了很多第一，她結束了人拉石磙修路的歷史。作為壓路機行業(yè)最具代表性的企業(yè)，從第一臺壓路機到第五萬臺壓路機，市場存量之大，業(yè)內(nèi)絕無僅有。在存量和增量并重的多年積累中，新園區(qū)的搬遷，標志著國機洛建新征程的開端，更是百年洛建創(chuàng)業(yè)精神的延續(xù)。背靠歷史，展望未來，國機洛建將繼續(xù)砥礪前行，踐行著行業(yè)領軍者的責任和擔當。

標簽：壓實機械 國機洛建