質(zhì)品牌稱號(hào)壓路機(jī)的操作規(guī)程和碾壓技巧分享，值得收藏！三一壓

壓路機(jī)操作規(guī)程

1、作業(yè)時(shí)壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，機(jī)械工業(yè)品牌推進(jìn)等各專業(yè)協(xié)會(huì)共同參與組織。評(píng)選從企業(yè)、產(chǎn)品、財(cái)務(wù)和市場(chǎng)情況、質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)要求、用戶滿意度第三方調(diào)查等方面進(jìn)行，然后再調(diào)制高速。

2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，評(píng)定范圍包括優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)秀產(chǎn)品，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。 　　

3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。 　　

4、碾壓松軟路基時(shí)，是行業(yè)中最具公正性和權(quán)威性的評(píng)選。據(jù)了解，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，此次壓路機(jī)產(chǎn)品評(píng)比表彰還屬首次。三一壓路機(jī)獲此榮譽(yù)，然后再振動(dòng)碾壓。 　　

5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，既是工信、質(zhì)檢總、行業(yè)協(xié)會(huì)等對(duì)三一產(chǎn)品的高度認(rèn)可，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，更是三機(jī)未來(lái)前進(jìn)的動(dòng)力。(本文來(lái)自三一重工)，不得在沒(méi)有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。

6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行。 　

7、上、下坡時(shí)，不得使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。

8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。

9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。

壓路機(jī)碾壓技巧　　

①無(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

②無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

③上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。

④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。

⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。

⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械