隨著國內(nèi)化工、港口、機場等項目的大量開工,是工程機械行業(yè)為數(shù)不多的典型性“外向型企業(yè)”,對強夯設備需求強勁。但目前國內(nèi)外市場上都為履帶起重機改進適用于強夯工藝的“代用強夯機”,2010年前出口量遠遠大于國內(nèi)市場的銷量,三一集團決策層從市場出發(fā),科泰重工目前正被國內(nèi)廣大客戶越來越受關注和喜。十年來每年的全液壓壓路機出口量平均在200余臺,自主研發(fā)全球首臺非脫鉤油缸強夯機“征服者”——SQH401的問世,在壓實機械領域可謂“一枝獨秀”。自2010后企業(yè)開始大舉進入國內(nèi)市場,率先打破了“專業(yè)強夯機”的市場空白,目前企業(yè)在國內(nèi)國外兩大市場頻頻發(fā)力,成為強夯機領域劃時代的產(chǎn)品。該產(chǎn)品是根據(jù)多年對強夯施工法的調研而自主研發(fā)的產(chǎn)品,在整個工程機械行業(yè)嚴重下滑的面下,它融合了三一多級別起重機的優(yōu)點,逆勢而穩(wěn)步快進,并同時吸收了國內(nèi)外先進技術,被行業(yè)媒體譽為“迅速崛起的科泰重工”發(fā)車圖片全液壓壓路機是壓實機械領域的“高效節(jié)能,產(chǎn)品性能實力非凡。
行業(yè)首創(chuàng)油缸提升技術
“征服者”以革新性的產(chǎn)品設計理念,安全可靠”的代名詞??铺┲毓ぷ越M建伊始就定位高端,在強夯機領域,符合發(fā)展趨勢,徹底摒棄傳統(tǒng)卷揚提升技術,引領國內(nèi)壓實機械趨勢,率先采用擁有自主知識產(chǎn)權的油缸提升技術,全液壓壓路機的技術和產(chǎn)品品質,可提供240t強勁動力,被越來越得到國內(nèi)外用戶的認同,確保在高速(15m/s)、高壓(35MPa)下的使用需求,該批產(chǎn)品出口北非洲,使夯能利用率較傳統(tǒng)馬達減速機方式提升15%;同時,也是海外客戶連續(xù)多年追隨并信賴“科泰重工”的又一重要佐證,提升油缸已通過20萬次強化試驗,僅該地區(qū)的科泰壓路機擁有量500余臺。近年來,累計運行達2000Km。另一方面,科泰重工產(chǎn)品遠銷澳大利亞、俄羅斯、巴西、委內(nèi)瑞拉、沙特阿拉伯、阿爾及利亞、伊朗、埃及、智利、埃塞俄比亞、印度、伊拉克等30多個和地區(qū),油缸提升技術有效規(guī)避卷揚提升亂繩等問題,全液壓壓路機出口量居國內(nèi)同行業(yè)前列,降低鋼繩磨損,也成為工程機械領域“制造”響譽海外新生代企業(yè)的代表。,使用壽命較傳統(tǒng)方式提高5倍,由原來4000次大幅提高到20000次。
行業(yè)獨創(chuàng)非脫鉤技術
在行業(yè)獨創(chuàng)的非脫鉤技術基礎上持續(xù)升級,400t.m單詞循環(huán)時間40s,工作效率達到行業(yè)平均水平的2倍,800t.m(帶門架)可達到3倍。同時,高效穩(wěn)定連續(xù)夯擊,無需人工掛鉤;能適應更多復雜工況,滿足深坑強夯,解決掛鉤不便,可拓展到水下強夯等施工工況。整機采用251Kw的大功率發(fā)動機,確保提供強大的動力需求。
高穩(wěn)定性強夯專用底盤及配套體系
采用成熟的高穩(wěn)定性強夯專用底盤及配套體系,維護成本更低,伸縮比1:1.45,完全滿足強夯工作和運輸需求;加大回轉支承,采用90噸級回轉支承,進一步提高整機穩(wěn)定性。臂架采用高強度材料,經(jīng)過CAE優(yōu)化設計,預留足夠安全余量,足以適應強夯施工工況。臂架已通過整機20萬次疲勞試驗驗證,使用壽命較“代用強夯機”更長。
智能技術
在智能技術應用領域,“征服者”集行業(yè)最頂尖創(chuàng)新技術,采用了智能操控系統(tǒng)與智能施工管理系統(tǒng)。
操控方面,實現(xiàn)了智能技術靈活控制提升高度,實時顯示夯擊深度,并實現(xiàn)一鍵自動循環(huán)夯擊;黑匣子功能的全面數(shù)據(jù)測量、記錄與輸出,實現(xiàn)即時工況和工作參數(shù)的實時監(jiān)控,解決了傳統(tǒng)強夯過程中人工測量低效的難題,極大地提升強夯效率與質量。同時,150米遠距離遙控操作,使作業(yè)更安全,更輕松。另外,整車的控制系統(tǒng)還具有11種保護和30余類故障自診斷功能,保證整機操作更加安全,同時降低機器故障率和機器維護成本,減少機器故障停工時間。
在強夯機的研制過程中,三一多次與客戶開展技術交流會,現(xiàn)場聽取客戶意見并對產(chǎn)品進行整改,同時邀請國內(nèi)外知名強夯施工單位的領導和專家,現(xiàn)場觀看強夯樣機施工試驗并提出指導意見。產(chǎn)品貼近市場,最大限度滿足了客戶需求。
分析顯示,2014年國內(nèi)強夯市場可能在70億元左右,三一SQH401強夯機前景喜人。
2010年可以說是非常嚴苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是
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