寶馬格在Intermat 2015將推出新型鉸接式雙鋼輪壓路機

在四月巴黎的Intermat 2015法國工程機械展上(展位號:5a D 137),寶馬格將發(fā)布第五代鉸接式雙鋼輪壓路機的新機型BW 191和BW 206。

BW 191和BW 206將雙鋼輪壓路機備范圍擴大到16噸。

寶馬格在Intermat 2015:新型鉸接式雙鋼輪壓路機

這些型號的壓路機工作重量12-16噸,尤其適用于厚層或開孔型瀝青的靜壓.提供三種不同的激振方式. 除了廣為人知的雙振和瀝青壓實專家系統(tǒng),寶馬格也提供切線震蕩壓實系統(tǒng),用于敏感和難于壓實區(qū)域例如接縫,橋面,接近建筑物等區(qū)域。

寶馬格在Intermat 2015:新型鉸接式雙鋼輪壓路機

切線震蕩只有一個振幅,意味著容易操作.鋼輪在切線震蕩模式不會反彈,因為系統(tǒng)在面層的切線方向工作.這也避免了骨料的破碎.大直徑的鋼輪即使在高速度工作時也避免了推料產生的波紋.在新型雙鋼輪壓路機上,使用Economizer來測量壓實進程.該系統(tǒng)在壓實過程中實時顯示了密實度的有效增加,從而避免無效的壓實過程。

此外,該新型鉸接式雙鋼輪壓路機提供了市場上最大的駕駛室空間,提供對鋼輪邊緣和周圍的360度全視野. 包括方向盤,肘托和儀表盤的座椅可在全寬度范圍內移動.包括行走桿的懸掛座椅可右側旋轉75度或左側旋轉15度.操作手可以很舒適很直觀的操作該設備.發(fā)動機和駕駛室獨立,發(fā)動機位于設備的后,因而操作手不會受到噪音,熱量和廢氣的影響.為了使保養(yǎng)最簡便,該壓路機上沒有潤滑點,而其它的保養(yǎng)點則設計為站在地上即可迅速接觸得到。

BW 191和BW206現(xiàn)可供貨。(本文來自寶馬格)

標簽：壓實機械 雙鋼輪壓路機 寶馬格