懂的都賺了三一全液壓再度奪銷量冠軍，20年的全液壓技術(shù)獨(dú)占鰲頭！年工程

據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，為自己謀得發(fā)展，2017年1-11月份三一20/22T全液壓壓路機(jī)銷量在同噸位全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)中占據(jù)榜首之位。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，準(zhǔn)確投資一款設(shè)備非常重要，2017年三一20/22T全液壓壓路機(jī)將穩(wěn)坐頭把交椅，而2018年，毫無(wú)疑問(wèn)成為今年在同噸位全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)的銷量冠軍。

2017年毫無(wú)疑問(wèn)成為同類型產(chǎn)品的銷量冠軍

全液壓勢(shì)必代替機(jī)械式，哪款設(shè)備最有投資價(jià)值呢？小編在這里給您擺好數(shù)據(jù)，成為市場(chǎng)主流

機(jī)械式壓路機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)也轉(zhuǎn)投全液壓壓路機(jī)

2017年，言好事實(shí)！SSR200AC-8/SSR220AC-82017年冠銷產(chǎn)品，三一20/22T全液壓壓路機(jī)異軍突起取得如此優(yōu)異的成績(jī)，月入3萬(wàn)不是傳奇據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，一方面得益于市場(chǎng)回暖，2017年1-11月份三一20/22T全液壓壓路機(jī)銷量在同噸位全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)中占據(jù)榜首之位。據(jù)了解，特別是“”和“西大”的優(yōu)惠政策，三一全液SSR220AC-8壓路機(jī)已成為重點(diǎn)道路工程的指定產(chǎn)品，西公路投資被激發(fā)，之所以廣受市場(chǎng)認(rèn)可，壓路機(jī)市場(chǎng)需求。另一方面，除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外，全液壓開(kāi)始被市場(chǎng)認(rèn)可，最主要是該款產(chǎn)品從效率、油耗、人工、后期維護(hù)等綜合來(lái)看，逐漸代替機(jī)械式壓路機(jī)，每年能比業(yè)內(nèi)同噸位的機(jī)械式壓路機(jī)多創(chuàng)造5萬(wàn)元的價(jià)值，向市場(chǎng)主流靠近。

據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，可謂是一款物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)之選。多位客戶反饋，近十余年來(lái)，三一全液SSR220AC-8壓路機(jī)在的租金每月為2.6萬(wàn)到3萬(wàn)！除了品質(zhì)過(guò)硬，機(jī)械式單鋼輪在壓路機(jī)總銷量一直很高，租得起價(jià)也是購(gòu)買的重要標(biāo)志之一，但市場(chǎng)占比又是逐漸下降的。

而在今年9月份的北京展上也大大驗(yàn)證了這一結(jié)論，顯然該款設(shè)備已得到市場(chǎng)的多重檢驗(yàn)。SSR260AC-8后起之秀，以往“大熱門”的機(jī)械式壓路機(jī)被全液壓代替，高速道路上的“香餑餑”為了更好地配合復(fù)雜工況和大噸位壓路機(jī)的需要，包攬所有壓路機(jī)產(chǎn)品，三一工程師研發(fā)了SSR260AC-8，成為北京展的“一枝獨(dú)秀”。

本次北京展上的產(chǎn)品更迭，該款設(shè)備被稱為2018年最可期待的一款產(chǎn)品。相對(duì)SSR220AC-8，預(yù)示著，SSR260AC-8在結(jié)構(gòu)件上有了進(jìn)一步加強(qiáng)，全液壓終是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

據(jù)了解，機(jī)械式壓路機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)也看到了全液壓市場(chǎng)前景，開(kāi)始調(diào)整方向，推出了與三一同類型產(chǎn)品全液壓產(chǎn)品，這在某種程度上也說(shuō)明了，全液壓是大勢(shì)所趨，勢(shì)必將取代機(jī)械式壓路機(jī)，成為未來(lái)壓路機(jī)發(fā)展方向。

機(jī)械式壓路機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)也轉(zhuǎn)投全液壓壓路機(jī)

三一成為全液壓的首選品牌

二十年的研發(fā)技術(shù)在全液壓領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭

自98年進(jìn)入壓路機(jī)市場(chǎng)伊始，三一就高調(diào)宣稱只做全液壓，近二十年的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新在全液壓領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，成為全球成套道路施工設(shè)備領(lǐng)域最負(fù)責(zé)任的領(lǐng)跑者。

2017年三一攻克多項(xiàng)技術(shù)難題研發(fā)出三一“壓得快”系列第八代全液壓?jiǎn)悟?qū)單鋼壓路機(jī)（SSR200AC-8，SSR220AC-8系列產(chǎn)品），并且將以顛覆式的價(jià)格回報(bào)客戶，引領(lǐng)低端的機(jī)械式壓路機(jī)市場(chǎng)的變革。

三一全液壓銷量激增發(fā)貨繁忙

據(jù)了解，三一全液SSR220AC-8壓壓路機(jī)已成為重點(diǎn)道路工程的指定產(chǎn)品，之所以廣受市場(chǎng)認(rèn)可，除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外，最主要是該款產(chǎn)品從效率、油耗、人工、后期維護(hù)等綜合來(lái)看，每年能比業(yè)內(nèi)同噸位的機(jī)械式壓路機(jī)多創(chuàng)造5萬(wàn)元的價(jià)值，可謂是一款物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)之選。

“十三五”期間，公路投資將高達(dá)7.8萬(wàn)億，專家預(yù)測(cè)，2017年是三一全液壓的發(fā)力之年，2018年勢(shì)必成為三一全液壓的爆發(fā)之年，將成為壓路機(jī)市場(chǎng)的主銷產(chǎn)品。(本文來(lái)自三一重工)

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械 三一重工