據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會統(tǒng)計(jì),更進(jìn)一步推動了高端壓路機(jī)需求。從行業(yè)統(tǒng)計(jì)分析來看,2013年4月份壓路機(jī)銷售情況統(tǒng)計(jì)主要數(shù)據(jù)如下:
據(jù)對22家壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì),全液壓振動壓路機(jī)的市場比重有進(jìn)一步提高的趨勢。常林YZ14HD壓路機(jī)正是順應(yīng)了這種市場需求而生產(chǎn),2013年4月份銷售壓路機(jī)2122臺,在其過程中吸取了國內(nèi)外壓路機(jī)的技術(shù)精華,當(dāng)月銷量比去年同期增加465臺,并大量采用新技術(shù)、新工藝,增長28.1%。主要企業(yè)中,使其具有了諸多優(yōu)點(diǎn)。獨(dú)特的液壓驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)、厚重的振動輪分配質(zhì)量使常林股份壓路機(jī)壓實(shí)能力高于同行,徐工超過500余臺,工況適用性更強(qiáng)。經(jīng)過5年多的市場推廣和應(yīng)用,洛陽路通接近300臺,已成為行業(yè)一個(gè)亮點(diǎn)。,廈工三明190余臺,柳工路面170余臺,山推股份、國機(jī)洛陽120余臺,龍工路機(jī)超過100臺,三一重工、常林股份超過80臺,卡特山工70余臺,維特根、戴納派克、科泰重工超過50臺,江蘇駿馬、山東臨工超過40臺,寶馬格25臺,沃爾沃接近20臺,中聯(lián)重科15臺。1至4月份累計(jì)銷售壓路機(jī)5279臺,同比增加262臺,增長5.2%。
在壓路機(jī)的各種機(jī)型中,靜碾壓路機(jī)當(dāng)月銷量92臺,占當(dāng)月總銷量的4.3%,同比增加2l臺,增長29.6%;輪胎壓路機(jī)當(dāng)月185臺,占當(dāng)月總銷量的8.7%,同比增加7l臺,增長62.3%;機(jī)械單鋼輪當(dāng)月892臺,占當(dāng)月總銷量的42.O%,同比增加157臺,增長21.4%;液壓單鋼輪當(dāng)月393臺,占當(dāng)月總銷量的18.5%,同比增加132臺,增長50.6%;雙鋼輪壓路機(jī)當(dāng)月245臺,占當(dāng)月總銷量的11.5%,同比增加21臺,增長9.4%;輕型壓路機(jī)當(dāng)月300臺,占當(dāng)月總銷量的14.1%,同比增加86臺,增長40.2%;其它壓路機(jī)15臺,占當(dāng)月總銷量的O.7%,同比減少23臺,下降60.5%。
2013年4月份壓路機(jī)國內(nèi)銷售量為1657臺,增加406臺,同比增長32.5%,內(nèi)銷占總銷量比重78.1%,同比增長2.6個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月銷量前十位地區(qū)為:江蘇(152臺),山東(113臺),(93臺),北京(90臺),河南(88臺),陜西(79臺),山西(72臺),甘肅(70臺),安徽、河北、湖北(各6臺)。以上合計(jì)955臺占當(dāng)月國內(nèi)總銷量的57.6%。
4月份出口465臺占當(dāng)月總銷量的21.9%,同比增加59臺,增長14.5%。出口機(jī)型中:靜碾壓路機(jī)(6臺)占當(dāng)月出口量的1.3%;輪胎壓路機(jī)(24臺)占當(dāng)月出口量的5.2%;機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)(173臺)占當(dāng)月出口量的37.2%;液壓單鋼輪壓路機(jī)(137臺)占當(dāng)月}出口量的29.5%;雙鋼輪壓路機(jī)(22臺)占當(dāng)月出口量的4.7%;輕型壓路機(jī)(99臺)占當(dāng)1月出口量的21.3%:其它壓路機(jī)(4臺)占當(dāng)月出口量的0.9%。1至4月份累計(jì)出口壓路機(jī)11283,同比增加13臺,增長1.0%。
標(biāo)簽:壓實(shí)機(jī)械
2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是
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