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能獨領(lǐng)風(fēng)央視“新聞聯(lián)播”聚焦悍馬設(shè)備在珠港澳大橋上的應(yīng)用前三季

來源:互聯(lián)網(wǎng)

10月13日,月同比增長率均在25%以上,據(jù)央視新聞聯(lián)播節(jié)目的報道,更有6個月同比增長率在50%以上。其中徐工壓路機持續(xù)獨領(lǐng)風(fēng),港珠澳大橋海底沉管隧道的瀝青路面正式開始鋪裝。這是整個港珠澳大橋主體工程中最為關(guān)鍵的一段路面鋪裝環(huán)節(jié),徐工道路占總銷量28.17%,也是大橋主體工程中的最后一段路面,遙遙領(lǐng)先。1、有一種品牌叫徐工徐工自上個世紀(jì)的50年代開始就著手進行壓路機研制,預(yù)計11月將全完成路面鋪裝并進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試,目前已經(jīng)有“6+1”個系列近百種型號的產(chǎn)品,年底大橋?qū)⒕邆渫ㄜ嚄l件。

新聞聯(lián)播直播中,品種系列最全,維特根集團悍馬品牌壓路機設(shè)備頻繁出現(xiàn),產(chǎn)量最大,一抹橙色身影顯得格外搶眼。珠港澳大橋作為連接香港、珠海、澳門的紐帶,實力最強。2、有一種實力叫做壓路機連續(xù)30年全國銷量第一徐工XD130雙鋼輪壓路機北海施工徐工YZC12雙鋼輪壓路機在海拔3800米處施工徐工XD131-Ⅱ雙鋼輪壓路機在海拔4000米處施工徐工XD132雙鋼輪振動壓路機徐濟高速施工徐工高端雙鋼輪壓路機助力內(nèi)蒙古道路3、有一種世界級品質(zhì)叫徐工壓路機專業(yè)專注的技術(shù)研發(fā)團隊行業(yè)先進的智能化生產(chǎn)制造基地時刻閃耀的工匠精神充分聚焦客戶的營銷服務(wù)團隊(本文來自徐工集團道路機械分公司),是悍馬壓路機首次在全球最長的跨海大橋上施工。

在港珠澳大橋海底沉管隧道瀝青路面鋪裝前,悍馬壓路機設(shè)備已經(jīng)高效地完成了橋上路面階段的施工工作。負(fù)責(zé)珠港澳大橋西區(qū)域橋梁,以及澳門方向引道的瀝青壓實施工方 – 廣東長大公路工程有限公司表示,選擇悍馬壓路機進行施工的原因是悍馬品牌先進的振蕩壓實技術(shù)。

悍馬品牌振蕩壓實技術(shù)

能獨領(lǐng)風(fēng)央視“新聞聯(lián)播”聚焦悍馬設(shè)備在珠港澳大橋上的應(yīng)用前三季

悍馬品牌是振蕩壓實技術(shù)的開拓者。30 多年前,悍馬公司推出了第一臺振蕩壓路機,并不斷致力于這項技術(shù)的改進。今天,悍馬產(chǎn)品系列中有 3 0 多款配備振蕩壓實技術(shù)的機型。除了重型雙鋼輪壓路機,悍馬公司是世界上唯一一家生產(chǎn)小型雙鋼輪壓路機以及振蕩型土方壓路機的公司。

振蕩壓實技術(shù)是唯一可以在橋梁等振動敏感區(qū)域進行壓實的動態(tài)壓實系統(tǒng)。這是因為在壓實過程中,振蕩鋼輪不會脫離地面,從而避免了鋼輪垂直沖擊地面。
港珠澳大橋項目要求的施工質(zhì)量。振蕩壓路機非常適合在珠港澳大橋這種現(xiàn)代化鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的橋面上進行平緩壓實。通過悍馬 HD O128V 雙鋼輪壓路機的低共振振蕩壓實技術(shù),可以實現(xiàn)高質(zhì)量地壓實瀝青。

令客戶信賴、滿意的維特根集團設(shè)備

悍馬振蕩壓路機極大地提高了壓實產(chǎn)量和壓實效率。

振蕩壓實技術(shù)非常適合這個項目的招標(biāo)要求。通過這種壓實技術(shù),客戶可以實現(xiàn)橋面的動態(tài)壓實,同時確保周圍區(qū)域僅受到最低的共振影響。悍馬壓路機的優(yōu)異性能在施工細(xì)節(jié)、機器技術(shù)、操縱特性及效率方面都具有顯著的影響。悍馬振蕩壓實技術(shù)將共振降至最低,客戶選擇使用悍馬振蕩壓路機在港珠澳大橋上壓實瀝青,這個選擇是非常明智的。

在環(huán)保特性這方面,悍馬振蕩壓路機的低噪音等級和低油耗特性也十分突出。這非常符合香港對港珠澳大橋的定義 – “以先進技術(shù)和節(jié)能減排設(shè)計打造最具創(chuàng)新性、可持續(xù)性和環(huán)保特性的過境設(shè)施之一”。

廣東長大公路工程有限公司施工團隊過去曾使用悍馬振蕩壓路機施工。他們清楚地知道,使用悍馬振蕩壓路機,不僅壓實度會快速增加,還可以實現(xiàn)另一個巨大優(yōu)勢:即使瀝青溫度過低,難以進行振動壓實時,振蕩壓實技術(shù)也可以實現(xiàn)優(yōu)異的壓實質(zhì)量。因此,這種技術(shù)的施工溫度范圍更大。也就是說,悍馬振蕩壓實技術(shù)可以理想地壓實薄層 – 尤其是壓實快速風(fēng)干的橋面薄瀝青層。

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廣東長大公路工程有限公司使用約 13 t 重的 HD O128V 鉸接式雙鋼輪壓路機在橋面上壓實瀝青。這幾款設(shè)備以及約 14 t 重的 HD O138V 由廊坊工廠生產(chǎn)。它們是真正的全能機型–是高速公路和其它大型區(qū)域以及市中心施工的理想選擇。這幾款設(shè)備結(jié)合了久經(jīng)考驗的悍馬壓實技術(shù),以及操縱特性、舒適性、安全性和服務(wù)等方面一系列的智能解決方案,更好地滿足市場的需求。(本文來自維特根)

標(biāo)簽:悍馬

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